roulette protection r6

[wiffie33]

Bonsoir a tous je voudrai équiper mon r6 2006 de roulette de protection.
A savoir que ma moto fait que de la piste donc il faut des roulettes solides....
Pas des roulette qui se tordent quand une mouches viens s écraser dessus
avez vous des infos des marques ou des remarques
merci
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol

[diablokill]

le probleme des mouches c'est quelle laisse surtout des traces




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[angus]

le problème c'est que dans une chute il y a de l'énergie à faire disparaitre.
Si cete énergie ne passe pas dans la roulette, il faudra qu'elle passe ailleurs, donc le cadre

[wiffie33]

Quelle est la solution alors?
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol

[angus]

il faut des éléments qui amortissent les chocs, donc des roulettes qui fassent fusible si l'énergie est trop importante.
En clair glissade: pas de rupture et ça protège.
Ca tape dans les vibreurs: rupture sinon c'est le cadre qui y reste

sinon protecs carbone kavlar

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Les roulettes déportées causent plus de dégats qu'autre chose : en se tordant, elles tapent dans le moteur ou le cadre, et ont tendance à faire levier sur les vis qui les maintiennent.
Je ne parle pas "théoriquement"……… c'est du vécu.



Perso, j'avais monté les roulettes directement sur le cadre…… mais d'une certaine manière.

- Des grosses roulettes cylindriques, dont la base plate vient s'appuyer sur le cadre : virer des déports, les rallonges etc…… un gros tube.
Tu les trouves à 20 ou 30 € sur ebay.

- Je les avais coupées dans la longueur pour qu'elles ne dépassent que de 1 ou 2 cm du poly…… pour éviter qu'elles ne fassent levier en tapant dans un vibreur. Sur le R6, ça suffit : en cas de chute, les points de contact restent limités à la roulette, le guidon et la coque arrière.


Testé et approuvé.



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plus, j'ai peur

[ben-b-1]

tu oublis le point d'impact sur l'arête du réservoir
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http://benjaminbeck.free.fr

[Rrrrrrh !!!!!!!]

En effet. Lui, il mange à chaque fois : protec obligatoire


Autre point chaud : le carter l'allumage. Perso, je le faisais moi-même celui-là, en mettant moult couches de kevlar sur la moitié inférieure. Un peu moins beau que ceux du commerce, mais indestructible.
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plus, j'ai peur

[wiffie33]

Tout est proteger cadre tous les carteres bras oscillant. Reservoir
mais bon me suis dit que sa serai peut etre bien de rajouter des roulettes....
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol

[oxalys]

[pop]

[Papi]

j'ai testé sur R1 03 ...les roulettes ont joué leur rôle.... juste 1cm² de rapé sur le tête de fourche et autant sur le cul, roulettes -1cm et câle pied gauche
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[wiffie33]

Pareil sur un r1 2002 sa ma griffer le protege carter et le reste intacte
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol

[vtr6]

moi j ai celles ci tester approuver et reprouver dans tous les sens aucun soucis

http://cgi.ebay.fr/Yamaha-R6-06-09-No-Cutting-Frame-Protector-Sliders_W0QQitemZ260518722627QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item3ca8203c43
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GAZZZZZZZZZ
www.laurentderine.com

[wiffie33]

Et c est solide sa?
Bon v essayer celle si
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