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la R1 2009 bientot a 16 000 ---Post pour Papy..
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angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 03 07 2009 6:49    Sujet du message: Répondre en citant

ah ben c'est papi qui a raison alors Mort de rire
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bessou
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Inscrit le: 29 Sep 2005
Messages: 650
Localisation: 19

MessagePosté le: 03 07 2009 8:40    Sujet du message: Répondre en citant

grt21 a écrit:
Cool
l'usine yamaha a une chaine de montage qui peut changer de modèle à fabriquer en 1h30, ils fabriquent sur commande ...
papi t'y connais rien Clin d'oeil

t'as sur de ton infos, j'en avais parlé l'an dernier avec mon concess qui est un ancien de yam-france, apparement yam-jap demande au importateurs des estimations de vente 3 ans a l'avance donc sans avoir vu ni entendu quoique ce soit des modeles. et des engagements de commande un an a l'avance.
çà a peut etre changer et assouplit ms je pense pas que ce soit a la commande : car si çà vient en bateau c'est 8 semaines rien que de transport et si tu l'as fais venir en avion (2 semaines) d'après les couts que je connais faut compter 800à1000€.
_________________
KTM SuperDuke 2012
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babou88
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MessagePosté le: 03 07 2009 8:55    Sujet du message: Répondre en citant

YEAH!

encore une en moins :

Citation:


>




on finira par toutes les avoirs! Maléfique

A+
Bastien
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Invité






MessagePosté le: 03 07 2009 8:56    Sujet du message: Répondre en citant

une chose est sur la R1 09 "tout le monde en parle"
en bien. Mort de rire
en mal pour ceux qui n'en possèdent toujours pas. Mort de rire
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xjrman
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MessagePosté le: 03 07 2009 9:04    Sujet du message: Répondre en citant

ritou a écrit:
en mal pour ceux qui n'en possèdent toujours pas. Mort de rire


presque .....
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Maze
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MessagePosté le: 03 07 2009 9:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui est bizarre quand même c'est que technologiquement ce devait être la révolution avec son moteur "Big Bang" qu'elle était encore plus dédiée à la piste etc.
Alors comment ça ce fait qu'il y est autant d'argument en sa défaveur ??? C'est bien qu'il y a quelquechose qui ne va pas force est de constater...

Je ne me souviens pas qu'une R1 est susciter autant de dénigrement que ce soit financièrement, technologiquement ou encore esthétiquement...

So wait and see Cool
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.
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Nakano
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MessagePosté le: 03 07 2009 9:21    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un peu la même discution entre les anciens possesseurs de 02/03 quand la 04 est sortie et idem quand ils ont sortie la 07/08 Roulement des yeux Maléfique , en attendant on achète ce qu'il y a sur le marché Clin d'oeil
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rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point
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Maze
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MessagePosté le: 03 07 2009 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

Suis pas trop d'accord : entre la 02/03 et la 2004/05 c'est l'esthétisme qui faisait polémique... les pots sous la selle etc.

Pour la 07/08 j'ai pas entendu de tels propos qu'on peut entendre pour la 09...
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 03 07 2009 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

en championnant de haut niveau qu'elle soit compétitive je suis ok mais ce que je vois c'est que tous ceux qui l'achetent sur R1team doivent mettre des milliers d'euros de préparation diverse et variés pour en etre content que ca soit esthetique ou chassis-moteurs a 100 000 balles le morceau moi ca me ferait quand mal ou je pense, mais c'est bien connut quand on aime on ne compte pas les concess et vendeurs d'accessoires l'ont bien compris eux Très content
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Maze
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MessagePosté le: 03 07 2009 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien ça qui est dingue !! De devoir tout modifier ou presque !!

En même temps nombre de pistards change la fourche ou la font préparer, idem pour l'amortisseur arrière, rajoute un boitier YEC ou PC3, change le maitre cylindre, les pots etc.

Alors au final est ce un argument bien valable ??
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angus
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MessagePosté le: 03 07 2009 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

euh, non, je change rien sur la R6
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Maze
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MessagePosté le: 03 07 2009 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
euh, non, je change rien sur la R6


Mort de rire

Mais sur les R1 !! Il te manque pas 400cm3 sur ce post Flèche (joke) et tu ne changes pas la ligne ?? prépare pas la fourche ou autre ??

Bien sure il y en a qui ce contente de la brêle telle quelle !! Mais ceux qui cherchent la perf ou le grapillage de temps investissent donc bon le coup de l'argument de l'accessoirisation je ne sais pas si ça tient la route...

Perso comme argument vraiment valable je ne retiens (pour mon cas) que l'esthétisme à chier et viens ensuite le tarif prohibitif !!
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angus
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MessagePosté le: 03 07 2009 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

ni durite avia, ni amortisseur de direction, ni fourche bidouillée, elle est nickel d'origine (07)
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Maze
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MessagePosté le: 03 07 2009 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour le model 2009 c'est la même ??
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MessagePosté le: 03 07 2009 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

BENOITAGENT a écrit:
en championnant de haut niveau qu'elle soit compétitive je suis ok mais ce que je vois c'est que tous ceux qui l'achetent sur R1team doivent mettre des milliers d'euros de préparation diverse et variés pour en etre content que ca soit esthetique ou chassis-moteurs a 100 000 balles le morceau moi ca me ferait quand mal ou je pense, mais c'est bien connut quand on aime on ne compte pas les concess et vendeurs d'accessoires l'ont bien compris eux Très content




j'ai aussi remarquer que les possesseurs de R1 09 sont de moins en moins présent sur R1team. Mort de rire
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