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Guidonnage sur 05
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Polux
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MessagePosté le: 27 04 2005 8:23    Sujet du message: Guidonnage sur 05 Répondre en citant

On a déjà abordé le sujet et je désirais donner mon avis après 3mkm sur la 05. En ouvrant fort en première et seconde elle guidonne parfois méchament. En sortie de courbe c'est un peu gênant Confus mais en chargeant l'avant et en dosant mieux les gaz, on s'en sort bien. Voir par la suite si nécessaire de changer l'amortisseur de direction. Voilà pour l'info les amis.
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Papi
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MessagePosté le: 27 04 2005 8:43    Sujet du message: Répondre en citant

leve les fesse et ça ira mieux
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Invité






MessagePosté le: 27 04 2005 8:51    Sujet du message: Répondre en citant

sur ma 04 c'est pareil, legere amorce de guidonnage quand tu ouvres en grand. Mais l'amortisseur d'origine fait son boulot.
Moi ca me derange pas plus que ca.
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Jultheone
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MessagePosté le: 27 04 2005 8:56    Sujet du message: Répondre en citant

sur mon 02, j ai plus trop de problème après avoir modifié quelque truc sur ma position de conduite et sur l' amorto arrière . Ca bouge tjs mais je pense pouvoir me passer d amorto de direction. C’est pas vraiment des guidonnages mais plutôt l' avant de la moto qui louvoie, rien d' alarmant.

Pour le k5 et ça horde de chevaux je sais pas trop comment cela ce passe au quotidien.



Sinon, vend la yam et prend un Gex, c un raille. Clin d'oeil
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Jultheone
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MessagePosté le: 27 04 2005 8:58    Sujet du message: Répondre en citant

d' ailleur.. faudrait deja donner une bonne définition du mots "Guidonnage"...

c' est bien vague.
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Polux
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MessagePosté le: 27 04 2005 9:12    Sujet du message: Répondre en citant

Jultheone a écrit:
d' ailleur.. faudrait deja donner une bonne définition du mots "Guidonnage"...

c' est bien vague.


On va parler simplement : Tu vois quand ton "guidon" va de gauche à droite de plus en plus vite et de plus en plus fort sans que tu ne lui aies demandé quoi que ce soit; c'est ça le guidonnage Très content pour l'aspect technique je laisse la place aux techniciens
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Papi
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MessagePosté le: 27 04 2005 9:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ben commence par lui demander de rester en place Très content
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dlabaaalle
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MessagePosté le: 27 04 2005 9:48    Sujet du message: Répondre en citant

Polux, j'ai jamais eu ce probleme sur la mienne mais sur la R1 04 d'essai j'avais senti l'avant bien nerveux. Je pense que tu as besoin d'un reglage des suspensions, si tu connais qq1 qui sait faire... (peut etre peux tu contrecarrer le besoin de charger l'avant en prechargeant l'arriere ?)

un mecano qui touche sa bille m'a dit que les reglages d'origine etaient foireux et j'ai pu constater que deux meme R1 sortant de boite n'avaient pas les meme reglages (sans parler du niveau d'huile de fourche). Pour ca yam a des efforts a faire.
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Jultheone
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MessagePosté le: 27 04 2005 9:52    Sujet du message: Répondre en citant

Polux a écrit:
Jultheone a écrit:
d' ailleur.. faudrait deja donner une bonne définition du mots "Guidonnage"...

c' est bien vague.


On va parler simplement : Tu vois quand ton "guidon" va de gauche à droite de plus en plus vite et de plus en plus fort sans que tu ne lui aies demandé quoi que ce soit; c'est ça le guidonnage Très content pour l'aspect technique je laisse la place aux techniciens


Alors ca guidonne pas chez moi.. car c'est pas de plus en plus fort.

juste un avant volage.
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Tarmo78
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MessagePosté le: 27 04 2005 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai ressenti aussi sur le 04... Pleure ou Très triste
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jeanjean
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MessagePosté le: 27 04 2005 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

ben sur une moto radicale avec des chevaux , c'est normal
un 125 varadero ça guidonne pas a l'accel... Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 27 04 2005 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

mais le TW avec Fan ... oui Clin d'oeil
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jiloo
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MessagePosté le: 27 04 2005 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

même sur une 02 ça peut guidonner malgré un amorto Très content
suffit de tourner la poignée sec en sortie de courbe
( evidemment si on part en highside on verra pas le guidonnage Cool )
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Papi
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MessagePosté le: 27 04 2005 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

heu j'ai testé les 2 en même temps en plus je touchais même pas les gaz c'était à fond et cela avec l'amorto de direction. Bon d'abord le HS qui m'a envoiyer sur le reservoir (merci mon poids) puis GROS guidonnage, même pas tombé mais grosse peur.
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R-one
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MessagePosté le: 27 04 2005 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Très content Sur mon 04 l'amorto d'origine suffisait,par contre sur piste un autre serai le bienvenu car ça guidonne pas mal sur certaines reaccelerations mais bon pour l'instant c'est gerable !!! Clin d'oeil Mort de rire
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