KTM - Dream team 2025-2026

[Qualif9]

chez KTM - ils ont signés 4 top guns pour les 2 prochaines saisons.. les perf d'Acosta ont dus en décider quelques uns a rejoindre les casques a pointes .. sans oublier l'oseille.. c'est clairement sur la papier le premier concurrent de Ducati a venir.. Ponch a pas fini de sourire.
Aprilia va récupérer les seconds couteaux.. sachant que les Jap ont déjà les 3e couteaux.
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Tech3 ne devait pas être l'équipe junior ?
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plus, j'ai peur

[Qualif9]

[xjrman]

c'est vrai que katoche a l'air bien décidé d'aller chatouiller les rouges tant mieux pour le spectacle
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[Qualif9]

la suite semble se dessiner..
> Pramac qui signe YAM
> VR46 récupère les GP25 avec Morbi & Bezz
> DiGia chez Aprilia Factory - Performant & italien (Mir vise la place mais usé par le fond de grille)
> Aldeger chez Gresini ou VR46 si imposé car Ducati par contrat avec constructeur.

Les autres prendront ce qu'il reste... Voir Rins & Mir reunis a nouveau sur des YAM est aussi pas impossible.... Sur le Papier hormis la binome MM/ Pecco.. c'est surtout les 4 KTM qui paraissent les mieux armés pour 2025.
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[brice]

Le Viñales est quand même difficile à suivre.


Il se plaint de l'environnement Yamaha et veut être choyé. Chez Aprilia ils l'ont dorloté et avec une super moto mais dès qu'on lui fout un pilote rapide dans les pattes monsieur boude et part pour une moto pas meilleure.


Et ve n'est pas chez KTM qu'il sera pris avec des pincettes. Pas le genre de la maison...


Son mental n'est pas à la hauteur de son talent je trouve.

[Qualif9]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[brice]

Je ne sais pas pourquoi une telle haine pour Quartararo mais ce qui est sûr ce que je ne partage pas du tout mais alors pas du tout ton avis Qualif.

Fabio c'est un des tous meilleurs du plateau et beaucoup de gars dans d'autres équipes le citent régulièrement d'ailleurs.


Il a (avait ? car pour l'instant il s'est calmé depuis la signature du nouveau contrat) un gros défaut qui était de tailler son équipe et le matériel. Comme s'il avait besoin de justifier ses mauvaises performances par une raison technique.

Pour le reste un pilote rapide, qui freine fort, fait toujours de bons départs, peu d'erreurs en course, passe vite en virage. Franchement le pilote moi j'adore.

Lui par contre bon c'est un jeune homme qui a beaucoup de fric et de succès. Donc un côté starlette dont je ne suis pas fan.

[kcnarf1]

C'est vrai que l'année prochaine semble extrêmement prometteuse au niveau spectacle et équilibre des forces, mais au final on a déjà tous les ingrédients cette année et qui est encore loin d'être finie pour nous mettre à l'envers et nous enfoncer encore + profondément dans le canapé, tant le suspens et le baston est grand.
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)

[Qualif9]

[Qualif9]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

une moto aboutie par les anciens pilotes.... c'est a dire ? Rossi et Vinales ?


Nan mais en mauvaise foi je m'y connais un peu, on est tous d'accord. Mais la..... la concurrence s'annonce copieuse ! On est sur du lourd !

[brice]

Guy Coulon, donc pas un lapin de trois semaines, le disait encore récemment :

Un pilote ne fait pas une moto. Ce sont les ingénieurs qui la font.

Le pilote donne ses sensations et avec ces données, plus la télémétrie et les chronos, les ingénieurs valident ou pas des solutions techniques. Alors évidemment il aura une part de responsabilité dans une orientation ou une autre mais en gros la part du pilote est restreinte.

Fabio a demandé de la vitesse maxi donc ils ont bossé dans ce sens et rendus la moto rapide mais farouche, sauf que la moto était déjà moins bonne avant cela. Depuis 2016 elle n'a fait que reculer.

[Qualif9]