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Message |
boomshine
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Sep 2011
Messages: 1517
Localisation: Nancy 54
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 Posté le: 28 04 2016 11:14 Sujet du message: |
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Désolé pour toi, je te souhaite un bon rétablissement.
La rééducation va piquer.
Bon courage!
Ton récit me conforte dans mon choix de ne plus rouler sur route malgré la tentation toujours présente. |
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 28 04 2016 11:43 Sujet du message: |
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pas de haricot sur la piste
bon rétablissement
déjà vu un gars avec l'étrier de frein arrière (le truc qui sert jamais) pas positionné dans son guide.
ça roule bien ça ne se voit pas trop mais ça peut bloquer. |
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e.tja
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 04 Jan 2015
Messages: 940
Localisation: Anglefort
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| Posté le: 28 04 2016 11:59 Sujet du message: |
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| Désolé pour toi et bon rétablissement |
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 28 04 2016 12:26 Sujet du message: |
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Savais-tu que Suz fabriquait du matériel orthopédique ! 
Pareil pour moi mais 1 jour plus tôt ! le 08/04 ...moto hs et pilote bien entamé 
Bonne récup' !
Dernière édition par MR1 le 28 04 2016 14:38; édité 1 fois |
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Wiloskill
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 16 Avr 2016
Messages: 201
Localisation: BBR 78
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| Posté le: 28 04 2016 13:37 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | pas de haricot sur la piste
bon rétablissement
déjà vu un gars avec l'étrier de frein arrière (le truc qui sert jamais) pas positionné dans son guide.
ça roule bien ça ne se voit pas trop mais ça peut bloquer. |
J'ai calé une fois à cause de ça sur mon 1000gexk3.
J'arrive sur un cédé le passage, je freine de l'arrière et de l'avant tranquille et pour repartir je cale en manquant de me vautrer.
L'étrier avait fait le tour du disque jusqu'à se caler contre le bras oscillant et tirer sur la durite qui gardé l'étrier en position freiné.
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mars
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Aoû 2015
Messages: 1633
Localisation: Quimper
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| Posté le: 28 04 2016 14:26 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | Remets toi bien. Tu as pris cher mais au moins tu es toujours là pour en parler.
Moi aussi j'ai toujours été bien équipé dans l'ensemble (cuir/casque/gants hauts de gamme + dorsale), mais moins pour les membres inférieurs, puis j'ai eu un puis deux gosses et là systématiquement jean kevlar et chaussures moto montantes.
Puis depuis mon accident non responsable en Juillet dernier je ne roule plus qu'en combinaison cuir deux pièces raccordée et bottes moto.
Ixon a un ensemble qui va bien, pantalon étanche sans scratch sliders et doublure étanche au blouson, souple et léger on n'étouffe pas dedans quand il fait chaud. Bref adapté à une utilisation quotidienne et pas cher ça me va. |
Quand j'ai commençé la moto je roulais sur route en tennis et avec un blouson textile à " 2 balles " de chez Dafy moto  ... puis est venue la piste et mes 5 chutes sans bobos graves car bien protégé par la combare, la dorsale, les bottes etc... maintenant que je réequipe la moto en route et que je me referais bien quelques sorties sur route je me disais qu'il serait bon de le faire avec la tenue mais j'avais un peu de scrupules : le kéké qui sort en combare et bottes qui ont bien vécues pour montrer qu'il fait de la piste...  au panier les scrupules !!!
_________________
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Ginji
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Mar 2015
Messages: 1216
Localisation: Paris
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| Posté le: 28 04 2016 14:34 Sujet du message: |
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Moi perso sur route, quand j'avais une moto c'était cuir Furygan gants dorsale, mais toujours jeans et parfois (souvent) baskets.
Si j'partais faire une p'tite arsouille (ce qui était très rare) c'était la combi+bottes.
Route:
Piste:
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Wiloskill
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 16 Avr 2016
Messages: 201
Localisation: BBR 78
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| Posté le: 28 04 2016 14:48 Sujet du message: |
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Moi dorsal+blouson+gants coqués+bottines avec renfort malléole et slider orteils + pantalon jean avec doublure kevlar et renfort au genou et aux hanches.
Mais ça limite simplement, ça n'empêche pas les blessures. |
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Jultheone
R1 Team Active Member
Inscrit le: 28 Déc 2003
Messages: 1998
Localisation: 77
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| Posté le: 28 04 2016 15:39 Sujet du message: |
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merci a tous!
_________________
GSX-R for life. |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 28 04 2016 16:08 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | Savais-tu que Suz fabriquait du matériel orthopédique !
Pareil pour moi mais 1 jour plus tôt ! le 08/04 ...moto hs et pilote bien entamé
Bonne récup' ! |
T'ain les gars.....faites gaffe
Bon rétablissement à tous
_________________
plus, j'ai peur |
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 28 04 2016 16:18 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | Savais-tu que Suz fabriquait du matériel orthopédique !
Pareil pour moi mais 1 jour plus tôt ! le 08/04 ...moto hs et pilote bien entamé
Bonne récup' ! |
j'ai rêvé ou t'avais un frais bloqué tout à l'heure ????
c'était quoi t'as touché qq'un ou trahi par la technique ? |
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 28 04 2016 16:33 Sujet du message: |
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levier de frein bloqué en pression...
Dernière édition par MR1 le 28 04 2016 17:13; édité 1 fois |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31984
Localisation: 94
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| Posté le: 28 04 2016 17:07 Sujet du message: |
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Bon bin bon rétablissement Jul 
On te revoit quand à la mini bike
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 28 04 2016 17:10 Sujet du message: |
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bon courage, bon rétablissement et fait chier pour toi.
Je t'apporte une petite aide avec ma chaîne vidéo Youtube pour passer le temps : https://www.youtube.com/channel/UCjsURj-KwUN_L3kJWInDUaQ
Bientôt la vidéo du raso à Carole le 12 xD. |
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4232
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 28 04 2016 17:44 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | | levier de frein bloqué en pression... |
et comment ça arrive ça ?
je sais que tu es très maniaque sur le freinage. |
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