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flatsport R1 Team VIPoster


Inscrit le: 02 Fév 2015 Messages: 1022 Localisation: istres
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Posté le: 08 02 2016 19:26 Sujet du message: |
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Vik a écrit: | Je me dis que toutes les marques et modeles ont leurs lots de soucis apres bmw la ou s' est dérangeant c'est les prix pour du prenium je trouve pas ca très normal d'avoir ce genre d'ennuis. enfin bon. Ca le fait quand même elle a une belle ligne je trouve cette moto. Comme toutes les autres d'ailleurs il y a eu une refonte chez bmw je les trouves toutes plutot pas mal . |
Quand tu vois le prix d'un R1 2016, c'est bien cher pour du pas premium.
Toutes les marques ont des ratés, la différence se fait au niveau du SAV. |
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Vik R1 Team Expert Member


Inscrit le: 11 Jan 2015 Messages: 583 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 08 02 2016 19:39 Sujet du message: |
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Le prix des pieces aussi quand tu y pose ta moto pour la faire reparer ou reviser ca pique chez bm:? |
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flatsport R1 Team VIPoster


Inscrit le: 02 Fév 2015 Messages: 1022 Localisation: istres
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Posté le: 08 02 2016 19:59 Sujet du message: |
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Je ne sais pas, je fais l'entretien moi même. A part des consommables, acheté en ligne, pas eu besoin de pièces spécifiques depuis bien longtemps.
Mais mes deux R1100s ne sont pas pleines d'électroniques. |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 08 02 2016 20:16 Sujet du message: |
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ah le vieux débat. Statistiquement au final les BM ont moins de souci.
Et sur le long terme c'est très valable, tous les potes à qui je montre ma GS la croient neuve, quand je leur dis qu'elle a 8 ans et 60000 bornes ils ont du mal à y croire. |
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flatsport R1 Team VIPoster


Inscrit le: 02 Fév 2015 Messages: 1022 Localisation: istres
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Posté le: 08 02 2016 20:27 Sujet du message: |
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Avec presque 500 000 km en flat, avec 4 motos seulement dont 3 sont encore dans le garage et roulent, je ne suis plus à convaincre
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 08 02 2016 21:11 Sujet du message: |
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angus a écrit: | ah le vieux débat. Statistiquement au final les BM ont moins de souci.
Et sur le long terme c'est très valable, tous les potes à qui je montre ma GS la croient neuve, quand je leur dis qu'elle a 8 ans et 60000 bornes ils ont du mal à y croire. |
60 000kms en 8 ans ... heureusement qu'elle semble neuve.
Et je ne parle même pas du moteur tellement préparé que pour 1.2l il sort 80 cv ... on est plus dans les 2cv que dans les motos  _________________  |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 08 02 2016 22:32 Sujet du message: |
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c'est un percheron cette bécane, pas un pur sang  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 08 02 2016 22:48 Sujet du message: |
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oui mais ... _________________  |
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gloglo Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 17 Mai 2006 Messages: 8015 Localisation: hérault
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Posté le: 09 02 2016 13:44 Sujet du message: |
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angus a écrit: | ah le vieux débat. Statistiquement au final les BM ont moins de souci.
Et sur le long terme c'est très valable, tous les potes à qui je montre ma GS la croient neuve, quand je leur dis qu'elle a 8 ans et 60000 bornes ils ont du mal à y croire. |
Oui mais ça c'est du visuel, l'intérieur il est comment ?
Sur la GS ils donnent le cardan graissé à vie ! j'ai un copain qui en a fusillé deux (sur deux GS) à 90 000 bornes, sur son 3eme il l'a graissé systématiquement à 50 000 et n'a pas eu de problème, donc l'entretien préconisé n'est pas toujours bon. _________________ si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit |
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flatsport R1 Team VIPoster


Inscrit le: 02 Fév 2015 Messages: 1022 Localisation: istres
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Posté le: 09 02 2016 18:26 Sujet du message: |
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les ponts sans vis de vidange ont équipé toute la gamme, pas uniquement les GS. Depuis ils sont revenus en arrière.
L'idée était surprenante, même si la plus part des boîtes de bagnoles ne sont jamais vidangée.
Peut être qu'il n'y a pas assez d'huile, ou que sans bouchon de vidange aimanté il y a trop de limaille en suspension dans l'huile, ou..........
Une seule chose de sûr avec BMW, certains détestent la marque et bien souvent sans même en avoir eu une. |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 09 02 2016 19:32 Sujet du message: |
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Dans mon cas je ne dis pas de mal de BM mais je me moque de ceux qui parlent d'un moteur incassable .... qui sort 60cv/l .... moins que n'importe quel utilitaire de base heureusement qu'avec une telle puissance unitaire il soit incassable de même que certains qui parlent de 60000km en 8 ans ... etc etc _________________  |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 09 02 2016 20:13 Sujet du message: |
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bah oui on sait le couple conique (pas le cardan), faut le vidanger tous les 20000, ça prend 20 mns et 18 cl d'huile.
pour la puissance, je l'ai pas acheté pour ça, au contraire, ça permet de se faire plaisir sans trop craindre pour le permis |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12480 Localisation: Lyon
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Posté le: 11 02 2016 16:09 Sujet du message: |
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flatsport a écrit: | xjrman a écrit: | fous-y le feu, c'est sur cette même merde que j'ai pris le pont dans la gueule  |
S'il ne fallait rouler que sur des marques qui n'ont pas de problèmes on serait tous à pied. |
C'est vrai, cela dit y'en a qui sont meilleures que d'autres, et deutsch kalité, moi j'en suis revenu .....
Je roule en pan european ..... Tu comprends vite que les japonais parfois faut pas les enerver ..... _________________  |
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flatsport R1 Team VIPoster


Inscrit le: 02 Fév 2015 Messages: 1022 Localisation: istres
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Posté le: 11 02 2016 17:50 Sujet du message: |
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ça fait quand même un moment qu'ils ne se sont pas énervés les Japs........
Heureusement que les constructeurs européens innovent.
126 ch pour un 1300, c'est encore pire que la 1200R sans même parler du poids. Finalement les gens aiment les enclumes asthmatiques, sauf Papi. |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12480 Localisation: Lyon
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Posté le: 11 02 2016 18:23 Sujet du message: |
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Pour rouler a 130 sur l'autoroute c'est bien suffisant, 200 cv sur routes c'est de l'utopie totale .... _________________  |
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