Avis transmission r1 2015

[Fastdriver]

Salut à tous,

Je vais commander sous peu de temps mon kit chaîne en 520.

Donc d'après ce que j'ai pu lire, la démultiplication qui va bien est 16x44 sur le R1 2015.

Si je prend cette démultiplication, et essaye d'avoir une longueur de bras oscillant de 590mm, il faut que je prenne une chaîne de 116 ou 118 maillons (l'origine étant en 114, mais du coup trop courte).

[Qualif9]

16x45 et 118 maillons
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Fastdriver]

Magny-Cours / Dijon c'est 16x44 ou 16x45 ?

[Qualif9]

[Jultheone]

[cedr6powa]

[Fred26]

Du coup après vos essais en ce début de saison, vos préférence penche sur quoi 16x44 ou 16x45?
Vu qu’apparemment il est déconseillé de changer le PSB.

Je fais un peut de circuit 2 ou 3 journée par an et encore si j'ais le temps sur Ales et Ledenon et le reste de la route.
Si je fais Barcelone je remettrais l'origine.

Pour le TCS ou autre aucun problème alors?
Le compteur de vitesse reste inchangée vu que c'est le TCS qui calcul la vitesse de roue arrière c'est bien ça?

Vous prenez plus de l'alu ou de l'acier?
Qu'elle est la différence entre les deux? hors mit le poids je pense

[e.tja]

Je rebondis sur le topic car je recherche le Pas (525-530) de la chaîne sur le 2015 ? Je me suis tapé le manuel du propriétaire dans les parties concernés et honnêtement je n'ai rien trouvé.
Si quelqu'un a l'info, je suis preneur.
Merci 😜

[Papi]

Tu te mets à 4 pattes et tu regardes sur ta chaîne ... c'est gravé sur chaque maillon
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[brice]

525 à priori

[e.tja]

[e.tja]

[Fred26]

En mettant une couronne en 43 faut il changer la chaîne d'origine?

[chach2810]

Au départ, j'ai mis une couronne de 43 avec la chaine d'origine et pignon de 16 d'origine. Ca passe mais le problème est que la chaine est un peu courte et cela avance trop la roue Arr et du coup la moto a tendance a levé plus facilement.
J'ai mis comme conseillé par qualif un 16*44 en changeant la chaine et reculée la roue Arr et c'est beaucoup mieux.

[Fred26]

Merci de l'info.
Sauf erreur de ma part vu que l'origine est en 41 si on met du 43 cela doit plus reculer la roue arrière que l'avancée non?