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Auteur Message
Jim21
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Inscrit le: 14 Nov 2014
Messages: 117
Localisation: Dijon

MessagePosté le: 07 08 2015 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Qualif et Toy

Vous avez roulez un peu ?

Lundi j'etais a prenois tres content de moi , majorite des tours sous les 30 avec des gros 28 et un 27.90.
Pas encore eu le temps de regler les suspat d'origine

Je m'adapte a la becane et a l'électronique tous doucement
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Toy
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Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 1854
Localisation: Carcassonne

MessagePosté le: 10 08 2015 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Commence par aller acheter un vrai echappement, ca t'evitera bien des desagrement autant sur route que piste
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pituophil
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Inscrit le: 10 Aoû 2015
Messages: 41
Localisation: balaruc les bains

MessagePosté le: 10 08 2015 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
origine c'est du 525.. passer direct en 520 en KZU avant meme le premier Km. 1,3 de moins


Question con Embarassé "1, 3 de moins quoi"?????
_________________
R1 ou rien....
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Olivier_TFE
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Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 631
Localisation: FORUM A FUIR

MessagePosté le: 10 08 2015 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Les Mode A B C D ne veulent pas dire grand chose: sur un mode, tu peux choisir le PWR que tu veux. Le mode est une association de réglages de map + contrôle de traction + etc.

Donc il faut parler directement de PWR1 PWR2 PWR3 et PWR4.


Pour ma part, R1 déposée ce soir pour une repro sur mesure au banc et sonde large bande (juste pour le réglage), sur le PWR1. Les autres map resterons stock.

La repro n'a que des avantages sur le PC5, sauf l'absence d'auto-tune ... pour le moment mais cela viendra.
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theedge45
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Inscrit le: 19 Nov 2008
Messages: 658
Localisation: loiret

MessagePosté le: 10 08 2015 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

pituophil a écrit:
Qualif9 a écrit:
origine c'est du 525.. passer direct en 520 en KZU avant meme le premier Km. 1,3 de moins


Question con Embarassé "1, 3 de moins quoi"?????


ch car plus la chaine est grosse plus tu perd en puissance entre le vilo et la roue
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bozzoboss
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Inscrit le: 07 Fév 2010
Messages: 2913
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: 10 08 2015 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

theedge45 a écrit:
pituophil a écrit:
Qualif9 a écrit:
origine c'est du 525.. passer direct en 520 en KZU avant meme le premier Km. 1,3 de moins


Question con Embarassé "1, 3 de moins quoi"?????


ch car plus la chaine est grosse plus tu perd en puissance entre le vilo et la roue

1,3cv, ça fait pas bezef...
Connaissant un peu Qualif, j'aurai dit des secondes. Nan?
_________________
"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)
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bozzoboss
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Inscrit le: 07 Fév 2010
Messages: 2913
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: 10 08 2015 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

bozzoboss a écrit:
theedge45 a écrit:
pituophil a écrit:
Qualif9 a écrit:
origine c'est du 525.. passer direct en 520 en KZU avant meme le premier Km. 1,3 de moins


Question con Embarassé "1, 3 de moins quoi"?????


ch car plus la chaine est grosse plus tu perd en puissance entre le vilo et la roue

1,3cv, ça fait pas bezef...
Connaissant un peu Qualif, j'aurai dit des secondes. Nan?

Si ce sont des kg, c'est énorme! Mais la 520 a des couronnes et pignons en aLu...
_________________
"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)
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cedr6powa
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Inscrit le: 28 Juil 2008
Messages: 1458
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MessagePosté le: 10 08 2015 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais dit kilos.. Qualif nous dira Clin d'oeil
_________________
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Olivier_TFE
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Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 631
Localisation: FORUM A FUIR

MessagePosté le: 10 08 2015 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

vmax74 a écrit:
Merci,
(...)
le Tech de chez mg compétition me dit que la reprog ( flash) est déconseillée ???

Je le rencontre dans la semaine pour récupérer les plaques yec pour suppression ais .
Je lui demanderais plus de précision à titre informatif .

(...)


Oui, demande les raisons.
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Papi
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Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 10 08 2015 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Attention au bruit ... sur la route comme sur la piste ... tu risques de ne pas pouvoir rouler.
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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MessagePosté le: 11 08 2015 9:04    Sujet du message: Répondre en citant

1, 3 c est des kg. Mais cela tient compte du pignon ajoure des couronnes alu et chaîne 520 sans joints. Clin d'oeil
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Franck
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Messages: 4232
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MessagePosté le: 11 08 2015 9:42    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:


hate de rouler au vigeant avec la nouveaute, l'enclume 2009 avec les anciens SBK roulait pas mal... j'espere rouler gros 45 avec la nouveauté surement en septembre


Ben y'a intérêt pour le gros 45 Clin d'oeil
t'étais en 47 avec l'enclume ?
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Olivier_TFE
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Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 631
Localisation: FORUM A FUIR

MessagePosté le: 12 08 2015 8:00    Sujet du message: Répondre en citant

Aux Canaries, il y a une R1-M neuve à vendre ... 33.000 euros!

Spéculation, spéculation ! Roulement des yeux
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 12 08 2015 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Si aux Canaries on nous prend pour des pigeons mais où va t-on?? Mort de rire Mort de rire
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angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban

MessagePosté le: 12 08 2015 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

entendu hier par des copains à Nogaro "Sinon la R1M, le mec nous explique qu'il y a 80% de la M1 de 2012, que les suspattes se règlent 40 fois par secondes,qu'il a été invité au mugello pour rouler avec etc... "

non non, c'est pas Toy Mort de rire
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