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Jim21 R1 Team Senior Member

Inscrit le: 14 Nov 2014 Messages: 117 Localisation: Dijon
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Posté le: 07 08 2015 21:49 Sujet du message: |
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Merci Qualif et Toy
Vous avez roulez un peu ?
Lundi j'etais a prenois tres content de moi , majorite des tours sous les 30 avec des gros 28 et un 27.90.
Pas encore eu le temps de regler les suspat d'origine
Je m'adapte a la becane et a l'électronique tous doucement |
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Toy R1 Team VIPoster


Inscrit le: 21 Mai 2015 Messages: 1854 Localisation: Carcassonne
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Posté le: 10 08 2015 19:45 Sujet du message: |
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Commence par aller acheter un vrai echappement, ca t'evitera bien des desagrement autant sur route que piste |
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pituophil R1 Team Member


Inscrit le: 10 Aoû 2015 Messages: 41 Localisation: balaruc les bains
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Posté le: 10 08 2015 19:50 Sujet du message: |
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Qualif9 a écrit: | origine c'est du 525.. passer direct en 520 en KZU avant meme le premier Km. 1,3 de moins |
Question con "1, 3 de moins quoi"????? _________________ R1 ou rien.... |
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Olivier_TFE R1 Team Expert Member

Inscrit le: 19 Mai 2015 Messages: 631 Localisation: FORUM A FUIR
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Posté le: 10 08 2015 19:53 Sujet du message: |
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Les Mode A B C D ne veulent pas dire grand chose: sur un mode, tu peux choisir le PWR que tu veux. Le mode est une association de réglages de map + contrôle de traction + etc.
Donc il faut parler directement de PWR1 PWR2 PWR3 et PWR4.
Pour ma part, R1 déposée ce soir pour une repro sur mesure au banc et sonde large bande (juste pour le réglage), sur le PWR1. Les autres map resterons stock.
La repro n'a que des avantages sur le PC5, sauf l'absence d'auto-tune ... pour le moment mais cela viendra. |
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theedge45 R1 Team Expert Member

Inscrit le: 19 Nov 2008 Messages: 658 Localisation: loiret
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Posté le: 10 08 2015 20:09 Sujet du message: |
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pituophil a écrit: | Qualif9 a écrit: | origine c'est du 525.. passer direct en 520 en KZU avant meme le premier Km. 1,3 de moins |
Question con "1, 3 de moins quoi"????? |
ch car plus la chaine est grosse plus tu perd en puissance entre le vilo et la roue |
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bozzoboss R1 Team VIPoster


Inscrit le: 07 Fév 2010 Messages: 2913 Localisation: Val de Marne
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Posté le: 10 08 2015 20:14 Sujet du message: |
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theedge45 a écrit: | pituophil a écrit: | Qualif9 a écrit: | origine c'est du 525.. passer direct en 520 en KZU avant meme le premier Km. 1,3 de moins |
Question con "1, 3 de moins quoi"????? |
ch car plus la chaine est grosse plus tu perd en puissance entre le vilo et la roue |
1,3cv, ça fait pas bezef...
Connaissant un peu Qualif, j'aurai dit des secondes. Nan? _________________ "Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...) |
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bozzoboss R1 Team VIPoster


Inscrit le: 07 Fév 2010 Messages: 2913 Localisation: Val de Marne
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Posté le: 10 08 2015 20:15 Sujet du message: |
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bozzoboss a écrit: | theedge45 a écrit: | pituophil a écrit: | Qualif9 a écrit: | origine c'est du 525.. passer direct en 520 en KZU avant meme le premier Km. 1,3 de moins |
Question con "1, 3 de moins quoi"????? |
ch car plus la chaine est grosse plus tu perd en puissance entre le vilo et la roue |
1,3cv, ça fait pas bezef...
Connaissant un peu Qualif, j'aurai dit des secondes. Nan? |
Si ce sont des kg, c'est énorme! Mais la 520 a des couronnes et pignons en aLu... _________________ "Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...) |
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cedr6powa R1 Team VIPoster


Inscrit le: 28 Juil 2008 Messages: 1458 Localisation: savoie moto : R6 2008
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Posté le: 10 08 2015 20:19 Sujet du message: |
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J'aurais dit kilos.. Qualif nous dira  _________________  |
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Olivier_TFE R1 Team Expert Member

Inscrit le: 19 Mai 2015 Messages: 631 Localisation: FORUM A FUIR
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Posté le: 10 08 2015 20:20 Sujet du message: |
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vmax74 a écrit: | Merci,
(...)
le Tech de chez mg compétition me dit que la reprog ( flash) est déconseillée ???
Je le rencontre dans la semaine pour récupérer les plaques yec pour suppression ais .
Je lui demanderais plus de précision à titre informatif .
(...) |
Oui, demande les raisons. |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 10 08 2015 20:31 Sujet du message: |
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Attention au bruit ... sur la route comme sur la piste ... tu risques de ne pas pouvoir rouler. _________________  |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team

Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9476 Localisation: IDF
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Posté le: 11 08 2015 9:04 Sujet du message: |
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1, 3 c est des kg. Mais cela tient compte du pignon ajoure des couronnes alu et chaîne 520 sans joints.  _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Franck Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4232 Localisation: Longjumeau 91
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Posté le: 11 08 2015 9:42 Sujet du message: |
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Qualif9 a écrit: |
hate de rouler au vigeant avec la nouveaute, l'enclume 2009 avec les anciens SBK roulait pas mal... j'espere rouler gros 45 avec la nouveauté surement en septembre |
Ben y'a intérêt pour le gros 45
t'étais en 47 avec l'enclume ? |
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Olivier_TFE R1 Team Expert Member

Inscrit le: 19 Mai 2015 Messages: 631 Localisation: FORUM A FUIR
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Posté le: 12 08 2015 8:00 Sujet du message: |
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Aux Canaries, il y a une R1-M neuve à vendre ... 33.000 euros!
Spéculation, spéculation !  |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 12 08 2015 10:06 Sujet du message: |
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Si aux Canaries on nous prend pour des pigeons mais où va t-on??  |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 12 08 2015 10:13 Sujet du message: |
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entendu hier par des copains à Nogaro "Sinon la R1M, le mec nous explique qu'il y a 80% de la M1 de 2012, que les suspattes se règlent 40 fois par secondes,qu'il a été invité au mugello pour rouler avec etc... "
non non, c'est pas Toy  |
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