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Message |
JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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 Posté le: 24 07 2015 8:59 Sujet du message: |
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te prends pas la tête, une des 2 lignes passe la majorité des limites sonores des championnats et pas l'autre.
La courte est + belle + légère et + performante
Mais t'as plus accès à aucune piste en France sauf quelques une comme Carole  |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 24 07 2015 9:11 Sujet du message: |
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| sairone a écrit: | je suis pas si sur que sa  j'ai vut les courbes de puissance entre la ligne complete akra avec le gros silencieux et la ligne complete akra avec le petit silencieux et resultat tu a un meilleur gain avec le petit . j'essaye d'aller sur le site d'akra mais il ne veut pas marcher  |
et ça fait combien de dizièmes par tour ? |
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 24 07 2015 9:14 Sujet du message: |
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| angus, j'ai analysé la différence entre chaque chronos et je peux affirmer avec certitude qu'avec la ligne courte tu gagnes entre une et deux minutes par tour ! Une réussite cette ligne !!! |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 24 07 2015 9:18 Sujet du message: |
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| donc je vais rouler en échappement libre |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 24 07 2015 9:18 Sujet du message: |
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| sairone a écrit: | | je suis pas si sur que sa j'ai vut les courbes de puissance entre la ligne complete akra avec le gros silencieux et la ligne complete akra avec le petit silencieux et resultat tu a un meilleur gain avec le petit . j'essaye d'aller sur le site d'akra mais il ne veut pas marcher |
les courbe akra sont des courbes commerciales.......
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 24 07 2015 9:22 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | donc je vais rouler en échappement libre |
A ta place je virerai même le collecteur d'échappement, ça sert à rien a part faire perdre des WATTS ! |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27676
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 24 07 2015 10:11 Sujet du message: |
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Évidemment, le gain de poids va t'apporter encore 1/2s. En plus d'une R1M niveau motogp d'il y a quelques années tu seras à moins de 5s de Rossi au Mugello à force!  |
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Olivier_TFE
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 631
Localisation: FORUM A FUIR
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| Posté le: 24 07 2015 10:53 Sujet du message: |
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Perso, je trouve que lorsque l'échappement est long, esthétiquement, c'est mieux d'avoir une patte qui remonte sous la selle.
Sinon, l'échappement semble encore plus long!
Mais les gouts et les coul... 
Spark monté sur la mienne sans aucun soucis, ce matin! |
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Olivier_TFE
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 19 Mai 2015
Messages: 631
Localisation: FORUM A FUIR
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| Posté le: 24 07 2015 10:57 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | la garde au sol est top sur celui la.... idem je vais recintrer mon intermédiaire |
Aie!
Tu frottes avec le Spark ?! |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 24 07 2015 11:02 Sujet du message: |
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non je frotte du cote gauche le carenage. mais c'est mon cote de virage de predilection.. le prefère le cintrer pour des raisons esthetique et aussi pour eviter les gros vibreurs.. pas fan de version basse en général.
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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silver-r1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 04 Fév 2008
Messages: 1527
Localisation: 99
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| Posté le: 24 07 2015 13:08 Sujet du message: |
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| Toy a écrit: | y a ca aussi comme échappement 
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ça pourrait t'intéresser..?
patte en carbone neuve longueur approximativement 30 cm
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pilote fond de grille |
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Toy
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 1854
Localisation: Carcassonne
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| Posté le: 24 07 2015 15:02 Sujet du message: |
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| Non c'est bon merci, j'ai la matiere, le plan, me manque que le temps pour la faire |
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Invité
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| Posté le: 30 07 2015 6:52 Sujet du message: |
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Petite question bête, les ouies sur le réservoir, servent à quoi ?
Je viens de tilter que je n'ai pas pensé à couper celles-ci sur le sur réservoir commandé chez Flam Racing, et je me demandais si les ouies servaient à quelque chose ou juste à faire joli (ça aurait pu servir à refroidir l'ECU, mais vu que celui ci est pas du tout au même endroit, du coup je vois pas trop...) |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9476
Localisation: IDF
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| Posté le: 30 07 2015 7:20 Sujet du message: |
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cosmetique
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Toy
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 1854
Localisation: Carcassonne
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| Posté le: 30 07 2015 7:38 Sujet du message: |
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Encore un peu de boulot pour affiner le tout, une anodisation et ca sera bon
Et la grande arnaque du faisceau YEC
Pour un faisceau "racing" ca fait rire, qu'elle daube, il y a presque autant de saloperie que d'origine
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