Axe et goupilles de plaquetts R1 -15

[Toy]

Est ce qu'il existe quelques chose pour remplacer les dites goupilles/axes,

Je trouve le système un peu moyen, il n'y a pas d'effort dessus, mais même en assurant les 2 goupilles, avec le nombre de démontages que ça va subir ça ne me plais pas



j'ai pensé a faire tourner d'autres axes avec un arrêt d'un coté, et de l'autre avoir assé de place pour mettre une goupilles de sureté comme ca

[Papi]

Bonne idée mais pour les goupilles tu as plus "mieux" voir mes pièces détachées des 350RDLC
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[Toy]

Mieux comment ?

[Papi]

MEUUuuuuuH vachement
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[MR1]

franchement ces petites goupilles béta sont bien mieux que les axes/vis des tokiko , ça à l'air léger, mais hyper efficace !! (j'ai mis ce type d'étriers sur 4 machines: 8 ans de Carole..ras...): ça reste en place .

à moins que ce soit obligatoire dans le réglement promo (juste vis fixation étriers ?)je ne ferai pas "le freinage" de ces goupilles entre elles pour justement qu'il y ait leur jeu naturel libre et PAS D' EFFORT (car ton freinage rigidifie l'ensemble goupille -trou -axe -plaquette).J'enlevais mes plaques-lamelles de tôles ressorts, pour que ça refroidisse plus (encore plus de jeu).

sinon tu peux augmenter la longueur d'axe de chaque côté et y doubler le nombre de goupille, mais....inutile par expêrience

le seul souci c'est d'oublier de les mettre ou d'en paumer une tellement elles sont insignifiantes, mais un régal de montage-démontage, juste assurer la check list: goupille clipée en place.

[Toy]

Comme je les ai freiné, tout a encore du jeux, c'est uniquement pour qu'elle soit attachée entre elle, pour ne pas en perdre une, rien ne force

L'avantage des axe vissé tokico, c'est qu'une fois que tu a pris les modèle de chez pro bolt, t'ai plus ennuyé
Pas besoin de serrer fort, il y a la tête qui dépasse pour y mettre un fil frein.
J'ai aussi supprimer les tôles comme tu peu le voir, par contre je suis surpris que d'origine il n'y ai rien derrière les plaquettes

Rien de ce coté la dans le règlement,
c'est juste psychologique, mais bon

[MR1]

j'avais compris le côté psy, mais c'est un régal de maintenance ces goupilles..juste pas les paumer 7 eur la goupille chez yam !

[Toy]

C'est vrai que de pouvoir sortir les plaquettes sans démonter les étriers, ca a du bon.

7 € la beta de 1 grammes
tu vois qu'elles sont bien attacher ^^

[e.tja]

[Toy]

Y a pas de boite a cassette mais on peu au moins sortir les plaquettes facilement

[cedr6powa]

[Toy]

Ca fait circuler un peu plus d'air, augmente la roue libre, donc évite un peu d’échauffement

mais ca fait du bruit

[marsu]

les goupilles, je les attache à la durit en haut vis un fil à freiner (comme toi sauf qu'elle sont indépendantes).

c'est pas parfait, mais les deux goupilles ne pourront pas (en théorie) diparaitre ensemble.
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Gorets Racing Team