La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !

[JM]

[laurent46]

Oui mais la bm a 202,6 ...
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[Papi]

On a surtout compris d'où viennent tes sources d'information fiables j'espère que ce n'est que pour la moto que tu es comme ça; )
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[JM]

[laurent46]

Si c'est 202ch à la roue ,ça fait environ 220ch au vilo,c'est énorme je trouve.
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[JM]

202.6 au vilo quand c'est annoncé à moins de 200 c'est parfait on ne pet rien redire. Je ne sais pas ce que tu veux que je te dise. BMW est le seul construction qui annonce un minimum de chevaux donc tu peux te retrouvé avec une moto qui en a plus voir beaucoup plus

[brice]

Oui enfin ça me paraît bien conséquent quand même.

[ricocedreg]

http://www.moto-journal.tv/toutes-les-videos-moto-journal/la-yamaha-r1-2015-de-0-a-300-kmh

ça marche déja pas mal, moi ce qui m'a plus coté moteur c'est le calage crossplane pas la puissance absolue inexploitable

[ricocedreg]

Petite question sur le petit accoup d injection à la remise des gaz, cela peut disparaître avec le pcv et autotune ? Ou rapide bike qui agit sur sonde lambda qui serait la cause ?
Merci

[Invité]

Pour faire plaisir à Papi et alimenter les débats futiles de "j'ai plus de watts sur le papier !!!"

http://taenor.free.fr/motojournal.png

[Ginji]

[Invité]

Meilleure moto à ligne droite vu le tarif oui. Après si tu veux t'amuser un peu sur des routes avec virolos, ou sur piste, faudra voir ailleurs à mon avis.
Après avoir posé mon cul sur un gex, et sur un RC8R, j'ai très vite vu la différence malgré mon niveau !

[yzfserge]

j'ai une question surement tres bete pour ceux qui savent!!!
mais moi je comprend pas alors je demande.

est ce que c'est normal que 2 moto qui font le 0 a 100 en 3'1 ne font pas la meme distance en metre
peut etre la taille des pneus
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[Toy]

Et bein j'ai enfin pu essayer la mienne, bon en rodage donc pour le moteur j'en sais rien.

Par contre le freinage est minable
va faloir mettre de la vrai plaquette le dessus, je sais pas si l'abs y est pour quoi que ce soit aussi.

Sinon c'est un pocket bike a coté du ZX10, me tarde de l’amener a pau ou ledenon

Un défaut, d'origine on ne peu pas orienté correctement le levier de frein a cause de la buté sur la durite
du coup il est bien trop haut pour moi, un truc de plus qui rentrera dans l'ordre avec de vrai durites

[angus]

il va être énervant sur piste, mais énervant