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La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !
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Qualif9
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MessagePosté le: 12 11 2014 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Jaz a écrit:
JM a écrit:
Te pose pas la question, t'aimera jamais le Crossplane Très content. Laisse le R1 à ceux qui l'apprécie à sa juste valeur !

Info : les tarifs devraient être communiqués début décembre. Entre 40 et 50 R1M de disponibles pour la France (ils revoient les quotas à la hausse ?)


Euh tu as pas du tout comprendre la ... niveau apprécier les R1 après 3 R1 et une deception sur la 2009 j'ai envie d'en reprendre une en espérant fortement que le CP a evoluer pour que je prenne autant plaisir sur une R1 que j'en ai eu avec mes 2005 donc pas sur que beaucoup soit aussi accro au R1 que moi! Et encore pas réussit a quitter Yam en attendant un nouvel R1 alors que je pouvais avoir un 1000 sportif ailleurs ... Clin d'oeil

Pour ce qui est de Yam qui n'importera que les motos commandées j'y crois pas trop ... ou alors ils vont les faire venir en avion! La dernière fois ou j'ai commandé un véhicule pas encore importé (pas de bol stock Français epuisé fallait attendre le 2eme arrivage), 2 mois après il etait pas la et le cc a recupérer un dans un autre CC ... alors une moto commandée an mai qui arrive juillet ça va pas le faire Clin d'oeil

Moto Journal a justement un article sur les stock europe de Yamaha et il y a bien des stock en fonction des prévisions de vente.

Et les stock France en 106 poney faut les prévoir a la production je pense


Le quota 2015 sera de 500 motos.. mais probablement pas livrées en une seule fois. et le tarif estimé dans MJ est très legérement sous estimé, a mon avis Roulement des yeux
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Papi
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MessagePosté le: 12 11 2014 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Les 106cv il y aussi la Belgique et l'Allemagne.
Que le concessionnaire ne veuille pas avoir de stock c'est là assez logique
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brice
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MessagePosté le: 12 11 2014 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Si ça n'a pas changé la marge était de 15% hors promotion. Après il peut y avoir une petite marge supplémentaire pour du matériel de démonstration. Donc une remise de 10% ça ne laisse pas une marge suffisante pour que marchand survive.
Ouais c'est ça normalement, et environ 20 chez Suz, difficile de rivaliser...

Et comme je disais obtenir 10% c'est quasi mission impossible, en tout cas en passant par son concess. Même qu'ils savent très bien que c'est pas la vente de VN qui les fait vivre ils vont pas brader à prix coutant.
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Qualif9
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MessagePosté le: 12 11 2014 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Papi a écrit:
Si ça n'a pas changé la marge était de 15% hors promotion. Après il peut y avoir une petite marge supplémentaire pour du matériel de démonstration. Donc une remise de 10% ça ne laisse pas une marge suffisante pour que marchand survive.
Ouais c'est ça normalement, et environ 20 chez Suz, difficile de rivaliser...

Et comme je disais obtenir 10% c'est quasi mission impossible, en tout cas en passant par son concess. Même qu'ils savent très bien que c'est pas la vente de VN qui les fait vivre ils vont pas brader à prix coutant.


Sauf pour la course.. voir même parfois quelques % sup de la part de Yam France.
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bozzoboss
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MessagePosté le: 12 11 2014 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
angus a écrit:
négociable à combien en % de remise ?


T'as pas encore le prix que tu anticipes sur la variation ??
T'ain…… t'es bon pour travailler à la Bourse toi maintenant. Mort de rire Mort de rire

Oh l'insulte !!
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angus
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MessagePosté le: 12 11 2014 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

si tu espères une réaction il va falloir faire mieux, c'est mou ça
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Papi
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MessagePosté le: 12 11 2014 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es surtout un peu handicapé pour le moment .... heu avant aussi d'ailleurs Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 12 11 2014 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

justement, je dors 10-12h par jour, ça va pas me réveiller
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laurent46
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MessagePosté le: 13 11 2014 0:27    Sujet du message: Répondre en citant

Combien de R1 se vendent chaque année en France ?
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.
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Papi
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MessagePosté le: 13 11 2014 0:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dans les 1000 unités il me semble me souvenir
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laurent46
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MessagePosté le: 13 11 2014 1:35    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Dans les 1000 unités il me semble me souvenir




Le quota 2015 sera de 500 motos.. mais probablement pas livrées en une seule fois. et le tarif estimé dans MJ est très legérement sous estimé, a mon avis
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Donc pourquoi n' en vendre que 500?
Surtout que c est un nouveau modèle ;qui de plus est très attendu...
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.
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-Flo-
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MessagePosté le: 13 11 2014 2:20    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout que dans les 500, faut sûrement compter tous les VD...
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Qualif9
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MessagePosté le: 13 11 2014 7:21    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Dans les 1000 unités il me semble me souvenir


moins de 500.. Comme toutes les Hypersport... En 2009, le crossplane c'etait vendu à 1500 unités. Clin d'oeil
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brice
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MessagePosté le: 13 11 2014 8:47    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
brice a écrit:
Papi a écrit:
Si ça n'a pas changé la marge était de 15% hors promotion. Après il peut y avoir une petite marge supplémentaire pour du matériel de démonstration. Donc une remise de 10% ça ne laisse pas une marge suffisante pour que marchand survive.
Ouais c'est ça normalement, et environ 20 chez Suz, difficile de rivaliser...

Et comme je disais obtenir 10% c'est quasi mission impossible, en tout cas en passant par son concess. Même qu'ils savent très bien que c'est pas la vente de VN qui les fait vivre ils vont pas brader à prix coutant.


Sauf pour la course.. voir même parfois quelques % sup de la part de Yam France.




brice a écrit:
Obtenir presque 10% c'est déjà très très bien. Tu en trouveras toujours pour te dire que tu peux avoir plus mais dans les fait c'est pas n'importe qui y a droit. Le gars qui change de moto tous les trois/quatre ans il peut se brosser. Tu auras des accessoires oui mais pas grand chose sur la moto.


Mon concess me disait qu'ils ont une marge plus importante en Suzuki qu'en Yamaha déjà.



Je sais bien je l'ai même dit plus haut. Clin d'oeil
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Chad
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MessagePosté le: 13 11 2014 9:06    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:


Ça dépend des marques.
Les italiennes, Triumph et Harley ont des marges supérieures.

Chez Harley je ne pense pas ( pour bien les connaitre) sur la fringue effectivement mais les becanes la marge est tres faible.
pour moi le probleme de la faible marge des marchands de moto ( ou d'autres) sont les filiales. si la filiales est en France il faut alimenter (financièrement ) toutes la population qui bosse et très souvent dans ces filiales il y a beaucoup trop de monde!! lorsqu'un constructeur decide d'installer sa filiale en Europe pour l'ensemble des pays , avec un personnel limitée, le prix détail final s'en ressent!!
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