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Auteur Message
Rrrrrrh !!!!!!!
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Inscrit le: 25 Sep 2006
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MessagePosté le: 07 11 2014 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
xjrman a écrit:
il va être intéressant de voir comment réagi la partie cycle


Normalement ca devrait être pas trop mal, la moto roule depuis un an de façon intensive... Yam revient pas officiellement en WSBK pour des raisons de reglement, mais soutien les filiales européennes pour engager des motos dans les différents championnat SBK nationaux.. ce qui n'était plus le cas depuis 2011. La moto ne sera surement pas l'arme absolu, mais au minimum au niveau des autres....avec l'avantage du calage moteur, qui est un réel plus.



Dis Fred……… je passe en France cet été.
J'prends ma combi avec moi et tu fais essayer ?? Mort de rire Mort de rire Clin d'oeil
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RichaR1
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MessagePosté le: 07 11 2014 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Alors surtout, fait que passer et t'arrêtes pas!!!!!!! Cool Shame on you Flèche Flèche
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Polux
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MessagePosté le: 07 11 2014 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sent la nouvelle R1 par ici Très content

Salut aux anciens Clin d'oeil
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 07 11 2014 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

RichaR1 a écrit:
Alors surtout, fait que passer et t'arrêtes pas!!!!!!! Cool Shame on you Flèche Flèche



Aucun risque. Cool


Dis-voir…… t'es en RTT aujourd'hui pour poster autant ? Mort de rire
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xjrman
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MessagePosté le: 07 11 2014 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
...
Dis-voir…… t'es en RTT aujourd'hui pour poster autant ? Mort de rire

A priori les RTT ça existe aussi aux US ... Très content
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angus
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

il doit travailler aux US en horaire chinois, c'est pas possible
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'arrête pas de vous le dire..... je travaille avec plusieurs écrans.
Y en a un special R1 team Mort de rire


Faut rien lâcher !! Mort de rire
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sneg
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Après chacun ses choix.. mais acheter à credit un vehicule qui ne fait que perdre de la valeur et ceci de façon importante va pas dans le sens de l'histoire quand tu n'as pas les moyens....

Je prefére ne rien acheter, ou acheter cash quelques choses qui correspond à mes moyens, dans l'achat, l'entretien et l'usage.


Encore faut-il pouvoir acheter cash car de plus en plus de concessions (automobiles en général, moins moto il est vrai) refusent que tu payes cash car elle veulent te refourguer absolument leur contrat credit pour s'en foutre un peu plus dans les fouilles... Confus
Tu vois d'ailleurs affichés de moins en moins de prix cash et de plus en plus de prix à crédit.
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Dernière édition par sneg le 07 11 2014 18:29; édité 1 fois
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Qualif9
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Qualif9 a écrit:
xjrman a écrit:
il va être intéressant de voir comment réagi la partie cycle


Normalement ca devrait être pas trop mal, la moto roule depuis un an de façon intensive... Yam revient pas officiellement en WSBK pour des raisons de reglement, mais soutien les filiales européennes pour engager des motos dans les différents championnat SBK nationaux.. ce qui n'était plus le cas depuis 2011. La moto ne sera surement pas l'arme absolu, mais au minimum au niveau des autres....avec l'avantage du calage moteur, qui est un réel plus.



Dis Fred……… je passe en France cet été.
J'prends ma combi avec moi et tu fais essayer ?? Mort de rire Mort de rire Clin d'oeil

Avec plaisir. . Mais ca sera deja une ewc... donc meme 20 bon hp de plus comme tjs
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sneg
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Qualif9 a écrit:
xjrman a écrit:
il va être intéressant de voir comment réagi la partie cycle


Normalement ca devrait être pas trop mal, la moto roule depuis un an de façon intensive... Yam revient pas officiellement en WSBK pour des raisons de reglement, mais soutien les filiales européennes pour engager des motos dans les différents championnat SBK nationaux.. ce qui n'était plus le cas depuis 2011. La moto ne sera surement pas l'arme absolu, mais au minimum au niveau des autres....avec l'avantage du calage moteur, qui est un réel plus.



Dis Fred……… je passe en France cet été.
J'prends ma combi avec moi et tu fais essayer ?? Mort de rire Mort de rire Clin d'oeil

Avec plaisir. . Mais ca sera deja une ewc... donc meme 20 bon hp de plus comme tjs


Oh misère...il va être obligé d'essayer une nouvelle R1 bien préparée et qui gaze! Penses-tu que ça le rebute? Mort de rire
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Qualif9
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

sneg a écrit:
Qualif9 a écrit:
Après chacun ses choix.. mais acheter à credit un vehicule qui ne fait que perdre de la valeur et ceci de façon importante va pas dans le sens de l'histoire quand tu n'as pas les moyens....

Je prefére ne rien acheter, ou acheter cash quelques choses qui correspond à mes moyens, dans l'achat, l'entretien et l'usage.


Encore faut-il pouvoir acheter cash car de plus en plus de concessions (automobiles en général, moins moto il est vrai) refusent que tu payes cash car elle veulent te refourguer absolument leur contrat credit pour s'en foutre un peu plus dans les fouilles... Confus
Tu vois d'ailleurs affichés de moins en moins de prix cash et de plus en plus de prix à crédit.


Ca va on parle du moto remise qui va pas coute qu un 10r soit 13 a 14k .. pas une bagnole a 90.
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Qualif9
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Qualif9 a écrit:
xjrman a écrit:
il va être intéressant de voir comment réagi la partie cycle


Normalement ca devrait être pas trop mal, la moto roule depuis un an de façon intensive... Yam revient pas officiellement en WSBK pour des raisons de reglement, mais soutien les filiales européennes pour engager des motos dans les différents championnat SBK nationaux.. ce qui n'était plus le cas depuis 2011. La moto ne sera surement pas l'arme absolu, mais au minimum au niveau des autres....avec l'avantage du calage moteur, qui est un réel plus.



Dis Fred……… je passe en France cet été.
J'prends ma combi avec moi et tu fais essayer ?? Mort de rire Mort de rire Clin d'oeil

Avec plaisir. . Mais ca sera deja une ewc... donc meme 20 bon hp de plus comme tjs
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

sneg a écrit:

Oh misère...il va être obligé d'essayer une nouvelle R1 bien préparée et qui gaze! Penses-tu que ça le rebute? Mort de rire



J'me ferai à l'idée. Cool
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sneg
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MessagePosté le: 07 11 2014 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
sneg a écrit:
Qualif9 a écrit:
Après chacun ses choix.. mais acheter à credit un vehicule qui ne fait que perdre de la valeur et ceci de façon importante va pas dans le sens de l'histoire quand tu n'as pas les moyens....

Je prefére ne rien acheter, ou acheter cash quelques choses qui correspond à mes moyens, dans l'achat, l'entretien et l'usage.


Encore faut-il pouvoir acheter cash car de plus en plus de concessions (automobiles en général, moins moto il est vrai) refusent que tu payes cash car elle veulent te refourguer absolument leur contrat credit pour s'en foutre un peu plus dans les fouilles... Confus
Tu vois d'ailleurs affichés de moins en moins de prix cash et de plus en plus de prix à crédit.


Ca va on parle du moto remise qui va pas coute qu un 10r soit 13 a 14k .. pas une bagnole a 90.


Non non, je te parles aussi bien de caisses d'occases en concession dans les tarifs que tu mentionnes...Vu et vérifié par quelques amis et mon frère qui se sont donc tous orientés vers d'autres concessions jusqu'à trouver un gars qui accepte le paiement cash.
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