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Auteur Message
bgep
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Inscrit le: 20 Juin 2012
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MessagePosté le: 13 02 2014 7:35    Sujet du message: Répondre en citant

sneg,
je te promets que c'est un réel plaisir
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Franck
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MessagePosté le: 13 02 2014 8:47    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
Franck a écrit:
et c'est déjà 1 à 2 secondes de gagné Clin d'oeil


C'est pas sur qu on gagne autant , pas 2 secondes Cool


ben quand tu passes de couper les gaz + débrayer + passer la vitesse + embrayer + remettre les gaz à shifter ça doit pas en être loin Clin d'oeil
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bgep
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Messages: 1117
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MessagePosté le: 13 02 2014 9:36    Sujet du message: Répondre en citant

franck, tu dis ça comme si on refflechissait à chaque etape... Mort de rire
c'est surtout que l'on retrouve une moto bien plus stable
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sneg
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MessagePosté le: 13 02 2014 9:46    Sujet du message: Répondre en citant

bgep a écrit:
franck, tu dis ça comme si on refflechissait à chaque etape... Mort de rire
c'est surtout que l'on retrouve une moto bien plus stable

bgep a écrit:
sneg,
je te promets que c'est un réel plaisir


Je vais voir, c'est pas la première fois qu'on me le dit. Je vais essayer de me "câbler" passage à la volée puis on verra. Merci du conseil. Clin d'oeil


Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
On va controler.
Sinon.... je crois qu'il doit me rester un shifter en push Mort de rire


Donc comme d'hab, au cas où je me rapprocherai de la boutique Rrrrrrh !!!!!!! Mort de rire
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A la chasse...Bordel!!!
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Franck
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MessagePosté le: 13 02 2014 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

bgep a écrit:
franck, tu dis ça comme si on refflechissait à chaque etape... Mort de rire
c'est surtout que l'on retrouve une moto bien plus stable


oui c'est vrai, mais il me semble bien que t'as un shifter toi aussi non ? Mort de rire

On gagne en stabilité en accéleration en confort et avec entre 10 à vingt changements de rapport selon les circuits ce n'est pas négligeable.
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bgep
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Inscrit le: 20 Juin 2012
Messages: 1117
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MessagePosté le: 13 02 2014 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
oui c'est vrai, mais il me semble bien que t'as un shifter toi aussi non ? Mort de rire

On gagne en stabilité en accéleration en confort et avec entre 10 à vingt changements de rapport selon les circuits ce n'est pas négligeable.


Hééééé non je n'en ai pas et effectivement: on y gagne
lorsque je compare mes videos avec débrayge et les video à la volée... bah je confirme il y a une sacrée une difference déjà sur la stabilité de la moto mais surtout du pilote qui bouge beaucoup moins lors des changements de vitesse
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13-AJT
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MessagePosté le: 13 02 2014 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les shifter c est à mon avis infime , moins d une demi seconde au tour Cool
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....
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rocdk
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MessagePosté le: 13 02 2014 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour ta chute...bizarre que tu ne passes pas tes vitesses à la volée ?
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La puissance n'est rien sans maîtrise...
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Jux
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MessagePosté le: 13 02 2014 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

En tous cas on a pas la même définition de rouler tranquilou ... Clin d'oeil

Bonnes réparations !
_________________
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brice a écrit:
Ghost rider 2.0. Mort de rire

Et Fan de SuperGoret, ah ça oui !
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 14 02 2014 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
Avec les shifter c est à mon avis infime , moins d une demi seconde au tour Cool



Pas plus..... mais lors des stages BMC, ils nous disaient bien qu'il y avait une bonne seconde de gagnée en les passant à la volée.

Encore faudrait-il qu'on soit capables de faire 2 tours identiques pour le voir. Mort de rire
_________________
plus, j'ai peur
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13-AJT
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Localisation: Au soleil

MessagePosté le: 14 02 2014 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
13-AJT a écrit:
Avec les shifter c est à mon avis infime , moins d une demi seconde au tour Cool



Pas plus..... mais lors des stages BMC, ils nous disaient bien qu'il y avait une bonne seconde de gagnée en les passant à la volée.

Encore faudrait-il qu'on soit capables de faire 2 tours identiques pour le voir. Mort de rire



Je reste à l'ancienne , a la volée et sans shifter




Cool Cool Cool Mort de rire
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sneg
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Messages: 1196
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MessagePosté le: 14 02 2014 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

rocdk a écrit:
Désolé pour ta chute...bizarre que tu ne passes pas tes vitesses à la volée ?

V'ai essayer de re câbler mon petit cerveau pour m'y mettre...Mort de rire Mort de rire



Jux a écrit:
En tous cas on a pas la même définition de rouler tranquilou ... Clin d'oeil

Bonnes réparations !

Merci, c'est en cours. Très content



Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Encore faudrait-il qu'on soit capables de faire 2 tours identiques pour le voir. Mort de rire

C'est clair!!! Mort de rire
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brice
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MessagePosté le: 15 02 2014 8:29    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
13-AJT a écrit:
Avec les shifter c est à mon avis infime , moins d une demi seconde au tour Cool



Pas plus..... mais lors des stages BMC, ils nous disaient bien qu'il y avait une bonne seconde de gagnée en les passant à la volée.

Encore faudrait-il qu'on soit capables de faire 2 tours identiques pour le voir. Mort de rire



Je reste à l'ancienne , a la volée et sans shifter




Cool Cool Cool Mort de rire
Vu le nombre non négligeable de casses de bv liées au shifter je pense comme toi que c'est un très bon compromis.
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MessagePosté le: 15 02 2014 9:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les 1000………… mais sur un 600, pas de soucis Clin d'oeil


13-AJT a écrit:

Je reste à l'ancienne , a la volée et sans shifter



Tu m'étonnes…tu roules en T-max…… 'spèce de marseillais ! Mort de rire Clin d'oeil
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rocdk
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Localisation: GRENOBLE

MessagePosté le: 15 02 2014 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
13-AJT a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
13-AJT a écrit:
Avec les shifter c est à mon avis infime , moins d une demi seconde au tour Cool



Pas plus..... mais lors des stages BMC, ils nous disaient bien qu'il y avait une bonne seconde de gagnée en les passant à la volée.

Encore faudrait-il qu'on soit capables de faire 2 tours identiques pour le voir. Mort de rire



Je reste à l'ancienne , a la volée et sans shifter

Souvent les casses sont du à des passage de vitesse à bas régime, comme si le shifter faisait office de boîte auto...alors qu'il faut bien le régler et passer uniquement dans les tours (dans une plage d'utilisation entre le couple maxi et la puissance maxi).
J'ai toujours utilisé un 'HM dans ces conditions et je n'ai jamais eu aucun souci dans ces conditions.



Cool Cool Cool Mort de rire
Vu le nombre non négligeable de casses de bv liées au shifter je pense comme toi que c'est un très bon compromis.

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