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Reflexion sur l'achat d'un R1 crossplane, (fiabilité...)
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Auteur Message
Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 20 01 2014 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

ça dépend de ce que tu cherches et pour quelle utilisation.
Le gros problème des R1 ...depuis 2004 c'est le coté bouilloire Clin d'oeil
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Jux
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MessagePosté le: 20 01 2014 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Flèche fonction recherche

Sinon on est curieux, tu nous en dis un peu plus sur toi ?
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brice a écrit:
Ghost rider 2.0. Mort de rire

Et Fan de SuperGoret, ah ça oui !
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Jaz
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MessagePosté le: 20 01 2014 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

le crossplane n'a pas plus de problème que les 05-06 en usage route semble t'il.

Comme dit papi le problème des R1 (et R6 d'ailleurs) c'est le coté bouilloire (moi je dit couscoussière) des modèles recents qui chauffent a mort mais c'est "normal"
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Jux
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Inscrit le: 05 Oct 2011
Messages: 1748
Localisation: Au soleil ! En PACA

MessagePosté le: 20 01 2014 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

rsman a écrit:
envie de m'y remettre avec un état d'esprit plus tranquille...


Donc en R1 ? Tu vas pas rester tranquille longtemps

Trêve de plaisanterie

Bienvenue !
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R1 2003 noir
brice a écrit:
Ghost rider 2.0. Mort de rire

Et Fan de SuperGoret, ah ça oui !
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brice
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MessagePosté le: 20 01 2014 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est fiable tant que tu n'en fais pas une utilisation intensive sur piste où là y'a des modifs à faire de préférence au niveau refroidissement.
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Chad
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MessagePosté le: 20 01 2014 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

rsman a écrit:

Et bien en fait ce serai surtout une utilisation occasionnelle pour la ballade trajets taff parfois et exceptionnellement circuit.
Une MT9 me tenterai bien mais la gueule fait un peu chip et pas du tout le même état d'esprit.

Salut,
Si tu vois la possibilité d une MT09 alors, perso tapes tout de suite chez Triumph avec la Speed triple "R ou pas" qui a un coté et performances plus racing.
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gerald_46
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Messages: 842
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MessagePosté le: 20 01 2014 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Pose tes fesses dessus et après tu pourras te décider en connaissance de cause ! Roulement des yeux
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lil'kim
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MessagePosté le: 20 01 2014 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Chad a écrit:
rsman a écrit:

Et bien en fait ce serai surtout une utilisation occasionnelle pour la ballade trajets taff parfois et exceptionnellement circuit.
Une MT9 me tenterai bien mais la gueule fait un peu chip et pas du tout le même état d'esprit.

Salut,
Si tu vois la possibilité d une MT09 alors, perso tapes tout de suite chez Triumph avec la Speed triple "R ou pas" qui a un coté et performances plus racing.


Mt09 ou r1 c'est le grand écart !
La speed c'est nul, faut pas essayer...
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iceman
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Inscrit le: 16 Sep 2013
Messages: 447
Localisation: 67

MessagePosté le: 21 01 2014 7:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas mal de potes qui roulent en R1 2009 à 2012.

Jamais eu de soucis "si ce n'est les rappels".

Sur chauffe? C'est sur ça chauffe mais un radiateur plus grand ou un additionel règle le soucis. (qui est je pense, uniquement dans la tête des gens)

Roulage Hockenheim et Chenevière donc les 2 extrêmes. Un circuit de fomule 1 ultra rapide et un petit circuit.

Pourtant un très bon niveau pour tous ces pilotes. Et jamais de surchauffe ni de casse.

Donc fiable d'après se que j'ai vu.
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JM
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Messages: 2706
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MessagePosté le: 21 01 2014 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

+1

Aucun soucis de fiabilité pour un utilisateur lambda.
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Chad
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Inscrit le: 14 Juil 2013
Messages: 1019
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MessagePosté le: 21 01 2014 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

lil'kim a écrit:

Mt09 ou r1 c'est le grand écart !
La speed c'est nul, faut pas essayer...

visiblement tu n aimes pas la speed mais ce n est pas une raison pour qu il ne l essaie pas!
tu penses avoir la certitude et conviction de ce qui est bien ou pas? ca me fait penser a un gouvernement en place actuellement, comme c'est amusant!
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brice
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
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MessagePosté le: 21 01 2014 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

C'était ironique, elle roulait en speed avant de la casser (et elle même un peu aussi au passage).
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Chad
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Inscrit le: 14 Juil 2013
Messages: 1019
Localisation: France

MessagePosté le: 21 01 2014 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
C'était ironique, elle roulait en speed avant de la casser (et elle même un peu aussi au passage).

je n avais pas remarqué la pointe d ironie!! mais si c est le cas j'retire,
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lil'kim
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Inscrit le: 19 Mai 2006
Messages: 2982
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MessagePosté le: 21 01 2014 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai cassée, et moi aussi au passage, mais je roule toujours en speed Embarassé
Le speed c'est nul parce que quand tu l'as essayé tu ne peux plus t'en passer Cool
Le seul défaut pour mon gabarit c'est le poids.
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Québec
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Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31984
Localisation: 94

MessagePosté le: 23 01 2014 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue parmmi nous Exclamation
Perso, j'aime pas la cross plane, mais les gouts et les couleurs ...

Sinon, je pense que pour nos utilisations poireaux, c'est suffisemment fiable Idée
Par contre le berlingot manque un peu d'allonge à mon gout Roulement des yeux et vu mon niveau poireau, l'allonge c'est important Mort de rire Mort de rire
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