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yannou R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 3179 Localisation: le mans
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Posté le: 01 10 2013 20:15 Sujet du message: |
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J'ai fait 2 ans en 400 wrf, pour s'amuser nickel, comme entendu plus haut, c'est une putain de machine de guerre. Par contre, même avec un entretien méticuleux, très fragile pour faire de la route tous les jours. Comme a mon avis, beaucoup de 400 cc, le meilleur compromis est le 600 minimum. |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12443 Localisation: Lyon
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Posté le: 01 10 2013 20:50 Sujet du message: |
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Les wrf c'est pas ce qui y'a de plus fiable alors si tu y tires sur la couenne t'es sur du coup ... _________________  |
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-Flo- R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 2047 Localisation: Dans la Bresse.
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Posté le: 01 10 2013 23:24 Sujet du message: |
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Yes, concernant les WRF, j'ai toujours entendu dire qu'il valait nettement mieux privilégier un 450 voire un 426 à un 400.
Et comme ça l'a été dit, entre un 690 SMC et un 530 SM, il n'y a pas photo! |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 02 10 2013 6:16 Sujet du message: |
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Pour avoir eu plusieurs WRF je peux dire que c'est fiable MAIS à condition de faire un entretien très très suivi en temps et en heure. Fiable mais pas adapté à faire des kms sur la route, ça reste une base enduro donc pour des courses par ci par là ou des balades dominicales plutôt. Comme toutes les top sm d'ailleurs. |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12443 Localisation: Lyon
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Posté le: 02 10 2013 7:57 Sujet du message: |
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brice a écrit: | Pour avoir eu plusieurs WRF je peux dire que c'est fiable MAIS à condition de faire un entretien très très suivi en temps et en heure. Fiable mais pas adapté à faire des kms sur la route, ça reste une base enduro donc pour des courses par ci par là ou des balades dominicales plutôt. Comme toutes les top sm d'ailleurs. |
on est d'accord _________________  |
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thrasher71 R1 Team Member

Inscrit le: 05 Fév 2012 Messages: 75 Localisation: 71-MACON
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Posté le: 27 10 2013 19:35 Sujet du message: |
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aprilia 550 sxv 2012 ? |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 27 10 2013 20:47 Sujet du message: |
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J'adore le look moins le moteur. La 450 est plus fun mais moins efficace. Déja un sm pour moi c'est un mono base enduro. Oui je suis parfois vieux con.
Bon la fiabilité est mieux que les 1ère mais on est encore loin d'une japonaise ou autrichienne. Et le sav est long.
Moi je n'achèterai pas. C'est subjectif. |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 27 10 2013 20:48 Sujet du message: |
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J'avais pas vu ta PA!  |
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YoGue Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 22 Nov 2003 Messages: 4052 Localisation: Toulouse
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Posté le: 27 10 2013 22:00 Sujet du message: |
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beau déterrage pour placer son produit !
respect  |
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-Flo- R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 2047 Localisation: Dans la Bresse.
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Posté le: 27 10 2013 23:09 Sujet du message: |
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Déterrage déterrage... Ca date du début du mois et on ne sait toujours pas s'il a trouvé son bonheur. |
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stef58 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 24 Sep 2005 Messages: 2714 Localisation: Nevers
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Posté le: 28 10 2013 7:52 Sujet du message: |
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brice a écrit: | Déja un sm pour moi c'est un mono base enduro. Oui je suis parfois vieux con.
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Bin pour moi, c'est une base cross...
Comme quoi, tout les goûts sont dans la nature  _________________ R1 TEAM #85 |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27675 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 28 10 2013 8:58 Sujet du message: |
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Chipoteur.  |
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-Flo- R1 Team VIPoster


Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 2047 Localisation: Dans la Bresse.
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Posté le: 28 10 2013 19:55 Sujet du message: |
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Tout dépend si on le veut homologué ou alors juste pour la piste! |
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