r6 2006 avec 30 000 km pour piste, faire attention à quoi ?

[max fz6-n]

je voudrais faire un échange de ma moto contre un r6 pour le circuit avec une r6 qui a 30 000 km, est ce un peu trop pour un moteur qui prend beaucoup de tours ? à quoi dois je faire attention ?

merci

[Rrrrrrh !!!!!!!]

D'une manière générale, cette moto est en béton.
Mais……… pour un usage piste, avec un tel kilométrage, il serait plus prudent de faire quelques révisions :
- coussinets de bielles à changer (comme ça t'es tranquille)
- vidange fourche et amorto

Donc à prendre en compte dans le prix d'achat
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plus, j'ai peur

[max fz6-n]

ok, merci, la moto que je cite, à fait que de la route ! les r6 ont aussi tendance à faire des bielles ?
pour être serein, je doit pas dépassé 15 000 km sur une r6 à partir de 2006 qui as fait que de la piste en somme, et pour une qui a fait de la route uniquement, faut tabler sur du 25 000 km quoi .......;

autre question, on sait que sur les r1 04-06 lors des chutes, on est presque sur de faire une bielle, pareil sur les r6 ?

[brice]

R6 08 pour les bielles, pas les 06/07.

[max fz6-n]

ok, il y a des évolutions après 2007 ?

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Oui…… plus de compression, admission variable, soupapes titane, cadre et fourche différents etc……

Rien de problématique sur le R6…… mais ça reste un moteur qui prend 15000 tr…… c'est plus prudent de vérifier les coussinets.
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plus, j'ai peur

[max fz6-n]

ok, merci !

[cedr6powa]

[Rrrrrrh !!!!!!!]