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Du R1 à la routiere allemande, il n'y a qu'un pas....
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Valr
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Inscrit le: 04 Mai 2010
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MessagePosté le: 05 06 2011 18:49    Sujet du message: Du R1 à la routiere allemande, il n'y a qu'un pas.... Répondre en citant

A l'heure ou les radars s'affollent, les lois se durcissent, il est temps de se poser les bonnes questions....

Ainsi, apres moult reflexion avec moi-meme, decision fut prise ( pas facile...), d'arreter les conneries, apres tout a quoi ca sert d'avoir + de 180 cv, de pouvoir prendre presque 300 km/h.
Apres les CBR, GEX1000, R1....il est temps de tester autre chose, plus secure, avec le bonheur de rouler protegé par un ABS, des poignées chauffantes, bref....devenir eco-citoyen responsable Clin d'oeil .

Me voilà donc desormais adulte , il etait temps.

La moto est donc une allemande, la réputation du constructeur à l'helice dans la construction de paquebot m'a toujours interessée.

Allez j'arrete la litterature, je passe aux photos:
















Quelques details:



Sécurité avant tout:


Et meme un shifter, pour proteger mon poignée longtemps cassé sur les jap... ils sont fort ces teutons:


Vu d'ici on croirait presque une sportive, le compteur confirme la sensation, on pourrait y croire:



toujours dans la recherche de la sécurité, des freins d'origine couplés a un abs pour les balades en campagne gravillonneuse:



Etonnant le manque de place à l'arriere pour une routiere si bien pensée:



l'eclairage n'est pas en reste par contre, ils pensent à tout ces allemands pour securiser l'autoroute à 130 km/h



oups, ca y est, on la reconnait enfin .....faut dire, la face avant on aime....ou pas Embarassé










Je ferais un petit CR comparatif avec le R1 plus tard, n'ayant pratiquement pas roulé avec pour le moment....ben oui en normandie il fait beau depuis 3 mois, je choppe la bm et là, il flotte............ Roulement des yeux.

seule chose flagrante, elle est plus douce que le cross plane en bas, mais le coté tracteur me manque un peu...
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brice
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MessagePosté le: 05 06 2011 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

La deuxième photo je me suis dit dtc? Ca m'etonne bon passe encore, mais à la troisième hey oh tu va pas me la faire!! Mort de rire Mort de rire





Encore un à changer, BM va changer de clientèle en une seule année! Choqué
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G G
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MessagePosté le: 05 06 2011 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

c'était bien vu mais dès le shifter t'étais vendu.... Mort de rire
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Valr
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MessagePosté le: 05 06 2011 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Chier, j'aurais du mettre un k1300 rs Très content
J'y connais que dalle moi en Bertha Cool
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G G
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MessagePosté le: 05 06 2011 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

et là où j'en étais certain, c'est à la vue du shiftlight.....

je note que certains aspects du cross plane te manquent déjà....ça va commenter sec...je suis sûr que tu lui trouveras bien d'autres arguments... Clin d'oeil

en tous cas amuse toi bien à son guidon...
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Valr
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MessagePosté le: 05 06 2011 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

G G a écrit:
et là où j'en étais certain, c'est à la vue du shiftlight.....

je note que certains aspects du cross plane te manquent déjà....ça va commenter sec...je suis sûr que tu lui trouveras bien d'autres arguments... Clin d'oeil

en tous cas amuse toi bien à son guidon...


bon déja , pour le moment je n'ai pas vendu le cross plane car j'attendais la Beheme avant de me decider.
Et comme madame vient de vendre son cbr cause plus le temps de rouler, il est possible que le R1 fasse l'eté histoire de lui laisser l'occasion de rouler un peu ( mais elle en a peur du R1, elle prefere le 4 cyl classique plus facile et le fait que la S1000 repasse en 100 cv en 1/2 seconde)
Clairement le cross-plane reste et restera dans mon top 5 des motos que j'ai possedé, et j'en ai eu un paquet en 1000 hyper sport.
Inconstestablement le meilleur moteur, le plus different, le plus etonnant, en bref je remercie et felicite yam d'avoir osé !
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G G
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MessagePosté le: 05 06 2011 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Cool Cool Cool
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BOBZILLA
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MessagePosté le: 05 06 2011 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

La rigueur allemande! Clin d'oeil
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MessagePosté le: 05 06 2011 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

14000trm et le rouge est mis.....quand même....... Roulement des yeux Clin d'oeil
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Québec
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MessagePosté le: 05 06 2011 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

belle machine....roules bien Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 06 06 2011 5:35    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi il y a des tofs de diférents type de BM ?
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tatchik74
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MessagePosté le: 06 06 2011 8:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne route ou bonne piste ???
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kenishyro
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MessagePosté le: 06 06 2011 8:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sympas la "routière"....... Choqué
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Valr
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MessagePosté le: 06 06 2011 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

bobolebreton a écrit:
angus a écrit:
pourquoi il y a des tofs de diférents type de BM ?


FAKE! Mort de rire



ben oui, un peu d'humour quoi Cool
En tout cas, elle coute rien a assurer.... 100€ de moins a garantie egale soit 20% de moins que le R1 en tt risque.

Pourquoi ais je demandé à mon assureur:

Mais monsieur cette moto est sécurisante: ABS, anti patinage, limite elle n'est pas classée en sportive Très content
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kenishyro
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MessagePosté le: 06 06 2011 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si ça joue.
Mais la moto la plus volé ces dernières années c'est le R1 (même si c'est de moins en moins vrai)
Je pense que ça doit avoir son poids dans le barème des assureurs
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