| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
youri
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Fév 2005
Messages: 1157
Localisation: (78)
|
 Posté le: 17 03 2011 19:28 Sujet du message: comparatif casque |
 |
|
Site tres interessant.
Attention certains vont pleurer
http://sharp.direct.gov.uk/
_________________
La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier ! |
|
| Revenir en haut |
|
 |
nico.z1000
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 25 Avr 2008
Messages: 500
Localisation: Toulon
|
| Posté le: 17 03 2011 22:53 Sujet du message: |
|
|
4 et 5 étoiles pour moi  |
|
| Revenir en haut |
|
|
jfj
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 3318
Localisation: 59
|
| Posté le: 17 03 2011 23:03 Sujet du message: |
|
|
| nico.z1000 a écrit: | | 4 et 5 étoiles pour moi |
+1
pas mal ce lien  |
|
| Revenir en haut |
|
|
-Flo-
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2047
Localisation: Dans la Bresse.
|
| Posté le: 17 03 2011 23:44 Sujet du message: |
|
|
| Sympa! |
|
| Revenir en haut |
|
|
1Spyryn
R1 Team Member
Inscrit le: 16 Juin 2010
Messages: 49
Localisation: sur les départementales
|
| Posté le: 18 03 2011 1:40 Sujet du message: |
|
|
Araï ça calme, faut pas se prendre de pètes latéraux.
Quand je vois le prix que j'ai payé le miens 
Le S1 Pro, je m'attendais à mieux -> 2/5.
Sympa comme base de comparaison |
|
| Revenir en haut |
|
|
le phénix
R1 Team Member
Inscrit le: 06 Fév 2011
Messages: 79
Localisation: Arras
|
| Posté le: 18 03 2011 6:19 Sujet du message: |
|
|
Ce tableau et ces mesures avaient fait grand débat chez motomagasine il y a quelques années. Et ils emmetaient les plus grands doutes.
Donc attendez un peu avant de jetter votre arai ou shoei à 500 euros pour acheter un LS2 à 70 euros |
|
| Revenir en haut |
|
|
Richard49
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 08 Oct 2010
Messages: 335
Localisation: La Daguenière (49)
|
| Posté le: 18 03 2011 8:30 Sujet du message: |
|
|
Alors j'y connais pas grand chose. Cependant, il faut voir comment sont réalises les tests sur les casques. En effet pour une homologation européenne ( d'après se que j'ai entendu) ils procède par 1 impact d'un pointeau acier sur le casque. Avec seulement 3 pts d'impact au choix front, haut de la tête et arrière de la tête dans l'axe du casque. Afin de passer les homologations européenne certain casque ou modèle sont équipés de plaque métallique sous ou dans la coque aux points d'impact de l'homologation. On avait ouvert un casque y'a 2-3 ans et on a retrouve ses fameuses plaques aux endroits des tests.
Il existe une homologation différente indiqué sur certains casques SNELL. Pour qu'un casque reçoive cette homologation, il est soumis pendant le test a 2 impacts au même endroit a un endroit choisit aléatoirement sur le casque. Le test peut être donc réalisé au niveau du menton, sur les cotés ...... Et bien d'autres.
Tous ces tests sont effectués en laboratoire sur des casques neufs. La réaction d'un casque en utilisation normal peut être différente en fonction de plusieurs paramètres , chute, vitesse impact et parfois a casque identique le résultat réelle n'est pas le même.
_________________
Les traces de pneu c'est sur la route , pas dans ton froc ......
Si tes cales pieds ne s'usent pas , sort de l'autoroute. |
|
| Revenir en haut |
|
|
brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
|
| Posté le: 18 03 2011 10:03 Sujet du message: |
|
|
| AGV Ti-Tech, impecc! |
|
| Revenir en haut |
|
|
Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
|
| Posté le: 18 03 2011 10:17 Sujet du message: |
|
|
| Richard49 a écrit: |
Tous ces tests sont effectués en laboratoire sur des casques neufs. . |
Détail important…… les test et l'homologation sont faits par le fabriquant. 
| le phénix a écrit: | Ce tableau et ces mesures avaient fait grand débat chez motomagasine il y a quelques années. Et ils emmetaient les plus grands doutes.
Donc attendez un peu avant de jetter votre arai ou shoei à 500 euros pour acheter un LS2 à 70 euros |
Les suisses avaient fait ce genre de test également il y a 6 ou 7 ans…… et arrivaient aux mêmes conclusions.
_________________
plus, j'ai peur |
|
| Revenir en haut |
|
|
Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
|
| Posté le: 18 03 2011 11:15 Sujet du message: |
|
|
Ouais enfin mon KBC (casque de seccours et quad) donne bien des résultat de casque bon marché! ça donne pas envi de rouler avec en R1!
Pour mon arai ... bah tant pis les points d'impacts principaux sont bon (les coté souvent ça frote plus que ça tape) |
|
| Revenir en haut |
|
|
Invité
|
| Posté le: 21 03 2011 19:04 Sujet du message: |
|
|
| Jaz a écrit: | Ouais enfin mon KBC (casque de seccours et quad) donne bien des résultat de casque bon marché! ça donne pas envi de rouler avec en R1!
Pour mon arai ... bah tant pis les points d'impacts principaux sont bon (les coté souvent ça frote plus que ça tape) |
Les côtés tapent souvent puis frottent. Hier au GP Moto GP, De puinet le bourgeois s'est vautré et a tapé fort ainsi qu'un autre guignol plein aux as qui a tapé d'entrée sur le côté avant de glisser.
Le côté c'est la zone très fragile.
Regardez ce lien, le gars a tout dit:
http://forums.moto-station.com/equipement-moto/72314-les-raisons-de-bien-se-proteger.html
Mon Bell carbon IndyM4R est top partout y compris sur les côtés. Je n'avais jamais acheté de casque très cher. Ma tête j'y tiens.
1) Pour la tête, pas de commentaires particuliers sauf que le choix d’un casque ne doit pas reposer que sur l’esthétique mais bien sur ses caractéristiques d’absorption des chocs. Lisez la presse spécialisée, comparez les crash tests.
Si l’idéal est que le casque offre la protection max à tout endroit, mieux vaut que le casque soit plus protecteur au niveau des tempes qu’au niveau des machoires. Au niveau des tempes, passe l’artère temporale et, lors d’un choc plutôt violent, cette artère se sectionne et créée un Hématome Extra Dural qui comprime le cerveau…et là, il faut faire vite pour évacuer cet hématome. |
|
| Revenir en haut |
|
|
oneted
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 07 Oct 2010
Messages: 481
Localisation: Clermont ferrand
|
| Posté le: 21 03 2011 19:56 Sujet du message: |
|
|
effectivement sa calme....
arai viper GT...3 etoiles... et moi qui pensait que c'etait tip top niveau securité
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
fabfab
Modérateur
Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
Localisation: correze
|
| Posté le: 21 03 2011 20:17 Sujet du message: |
|
|
| pacou1 a écrit: |
Les côtés tapent souvent puis frottent. Hier au GP Moto GP, De puinet le bourgeois s'est vautré et a tapé fort ainsi qu'un autre guignol plein aux as qui a tapé d'entrée sur le côté avant de glisser.
|
Voilà un commentaire très intéressant 
C'est toujours amusant de voir les critiques sur certains pilotes alors que c'est tellement simple de piloter une moto GP...
_________________
C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
|
| Revenir en haut |
|
|
angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
|
| Posté le: 21 03 2011 20:22 Sujet du message: |
|
|
je plussois, je me suis fais doublé par OJ une fois, tellement décrié, ça calme 
On a tourné avec di Méglio à Pau il y a 2 semaines, pas mauvais le garçon non plus |
|
| Revenir en haut |
|
|
Invité
|
| Posté le: 21 03 2011 20:45 Sujet du message: |
|
|
| fabfab a écrit: | Voilà un commentaire très intéressant
C'est toujours amusant de voir les critiques sur certains pilotes alors que c'est tellement simple de piloter une moto GP... |
Ce qui m'écœure, c'est que je viens d'apprendre (hé oui je m'informe peu là-dessus)qu'en F1 il y a des pilotes qui ont une place parce qu'ils apportent 5 millions d'euros alors qu'ils sont lamentables. Je parie que c'est pareil en motoGP.
En fait, De Puinet ou l'autre je m'en moque. Ces gars-là ne méritent pas ces salaires et tout le foin qu'on en fait. Ca m'écœure pour mon boulot autant que les salaires (bien moindres) de nos incompétents politiques.
Ils apportent du rêve me disent certains. Y'a plein de gens qui apportent du rêve dans la vraie vie.
Puis conduire une motoGP, surtout électronique, je dis haut et fort que c'est mille fois plus facile que de se taper huit heures d'usine payé 1000€ par mois.
Fin du HS. Je peux pas les blairer ces gars-là, tous les sportifs payés des millions et/ou dopés comme des porcs. |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres du Team
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
