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depouillé par un gex
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-Flo-
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Inscrit le: 14 Juil 2006
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MessagePosté le: 15 03 2011 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
1Spyryn a écrit:
Rôo, ca marche quand même bien la 09

De toutes façons, gex ou R1, personne ne battra les kawa cette année. Peut-être que les BM pourront s'accrocher un peu, mais ce seront les seules. Mort de rire
Vu les chronos actuels de Da Costa et Leblanc, ça promet, en effet!
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 16 03 2011 8:05    Sujet du message: Répondre en citant

L@k74 a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
1Spyryn a écrit:
Rôo, ca marche quand même bien la 09

De toutes façons, gex ou R1, personne ne battra les kawa cette année. Peut-être que les BM pourront s'accrocher un peu, mais ce seront les seules. Mort de rire


Ou mocheté...



Bah……l'esthétique, ça se discute.

Mais les perf'… au vu des essais au Mans la semaine dernière, il va y avoir des déçus.
La Kawa a l'air d'être une excellente machine : puissante, mais aussi avec un châssis facile, même stock. Ce qui n'est pas le cas de la BM.

Niveau puissance, il y a presque autant de différence entre les kawa/BM et les autres marques, que entre une 1000 et une 600. Va pas y avoir photo. Confus
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G G
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MessagePosté le: 16 03 2011 8:23    Sujet du message: Répondre en citant

1Spyryn a écrit:
Citation:
et tu as fait quoi pour y remédier, moi aussi je le trouve un peu trop souple ?


Réglage fourche et amorto.
Je suis parti de la base de MJ et je l'ai adapté à ma sauce.
J'ai trouvé qu'il y avait beaucoup trop de détente à l'origine.



tu as toujours ces réglages donnés par MJ ?
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byo
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MessagePosté le: 16 03 2011 8:41    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
L@k74 a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
1Spyryn a écrit:
Rôo, ca marche quand même bien la 09

De toutes façons, gex ou R1, personne ne battra les kawa cette année. Peut-être que les BM pourront s'accrocher un peu, mais ce seront les seules. Mort de rire


Ou mocheté...



Bah……l'esthétique, ça se discute.

Mais les perf'… au vu des essais au Mans la semaine dernière, il va y avoir des déçus.
La Kawa a l'air d'être une excellente machine : puissante, mais aussi avec un châssis facile, même stock. Ce qui n'est pas le cas de la BM.

Niveau puissance, il y a presque autant de différence entre les kawa/BM et les autres marques, que entre une 1000 et une 600. Va pas y avoir photo. Confus


Marrant ça!
Je croyais que tes propos étaient ironiques!!

J'ai pas prêté attention aux essais.
C'est vrai qu'on avait l'impression que la meule était morte née, ce serait top pour Kawa que les résultats démontrent l'inverse.

C'est donc une belle concurrence pour BM
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brice
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MessagePosté le: 16 03 2011 9:24    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai bien rigolé en voyant la pub Kawa façon article de journal mettant en avant la garantie 4ans (2 + 2 en options)


de cette ZX10. Essayer de rattraper le mal, en même temps kawa a plus trop le choix...
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 16 03 2011 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

byo a écrit:

C'est vrai qu'on avait l'impression que la meule était morte née, ce serait top pour Kawa que les résultats démontrent l'inverse.



Il ne faut pas écouter les journaleux…… sinon, tu as La RSV4 devant tout le monde. Confus

Cette année, tout le monde veut une BM…mais Kawa semble avoir (enfin) sorti une balle, puissante, petite et "facile".

On y verra plus claire en Promo. Confus
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 16 03 2011 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

en promo ou version stock, la kawa va faire mal a la BM

en fsbk ou autre + préparé, ya que les kawa qui pourront s accrocher au cul des BM...

chez BM, ya un an de développement d avance, et michelin a des pneus que pirelli na pas ! ou n avait pas jusque la...

il ne restera que des miettes apres le top 4
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1Spyryn
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MessagePosté le: 16 03 2011 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

A chaque nouvelle sortie, si on écoute la presse c'est "LA moto de la décennie".

Passage banc statique : 192cv / 11,2mkg au vilo ...

La BM est toujours un poil devant. Je pense pas qu'elle fasse la différence grâce à son bloc mais plutôt sa partie cycle.

La RSV4 aussi est soit disant une tuerie en partie cycle, un vélo comme jamais il n'y a eu. Avec un bloc révolutionnaire qui devait mettre une pilule à tout le monde. Et en réalité ....

Je mise plus sur BM que Kawa. Les gens s'affolent dessus depuis 2 ans pour l'optimiser et les résultats sont là.
Après l'esthétique Kawa avec son cul d'ER6..


Citation:
Niveau puissance, il y a presque autant de différence entre les kawa/BM et les autres marques, que entre une 1000 et une 600.


Je savais pas qu'il y avait 50cv et le double de couple d'écart entre une BM et une R1 / Gex Sourire

C'est sur qu'avec 15cv de plus, ils grattent tout en bout de droit et bouffe des secondes et que c'est la merde pour la concurrence pour le moment mais c'est pas non plus un monde d'écart.


Dernière édition par 1Spyryn le 16 03 2011 19:25; édité 1 fois
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MessagePosté le: 16 03 2011 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

sauf qu'avec les mêmes pneus "r&d gp michelin" la honda-michelin faisait aussi bien que la bm-michelin. Flèche Idée

je reste septique...pour moi da costa/ forray/phillipe valent gimbert/niguon mais les pirelli et dunlop ne valent pas les michelins.

.....de plus la bm met 20 poneys à tout le monde
....donc toujours chaud pour kawa (chassis ?? et pneus ??toujours en dessous)

on aura la réponse à la 1ére course
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MessagePosté le: 16 03 2011 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Mouai , faut pas s'emballer aussi , même en promo ..
Ya qu'a voir en 2010 , c'est une honda qui remporte le titre avec le cbr 08-10 ( c'est les mêmes ) qui est la moins puissante des 1000cc .
A ouii yavait Sotter dessus un top pilote ,c'est vrai , mais bon si la moto était vraiment pas bonne , il aurait pas gagné avec .
Maitenant si les 3/4 du plateau en 2011 roule en kawa , ca multiplie les chances d'en voir une victorieuse à la fin de l'année .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....
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MessagePosté le: 16 03 2011 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

1Spyryn a écrit:

Je savais pas qu'il y avait 50cv et le double de couple d'écart entre une BM et une R1 / Gex Sourire.


120Cv pour un R6……… 160-170 pour le R1…… plus de 200 pour la BM. On n'est pas très loin.




13-AJT a écrit:

A ouii yavait Sotter dessus un top pilote ,c'est vrai , mais bon si la moto était vraiment pas bonne , il aurait pas gagné avec .


C'est vrai qu'ils font chier les pilotes à brouiller les cartes !!! Mort de rire
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Dernière édition par Rrrrrrh !!!!!!! le 17 03 2011 0:37; édité 2 fois
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1Spyryn
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MessagePosté le: 16 03 2011 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

200 oui, au vilo.
Si on fait la comparaison au dyno à la roue, elle mets 15/20cv pas plus.

Le gros + de cette meule et ou Kurt l'avoue, c'est le dtc..
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MessagePosté le: 17 03 2011 0:39    Sujet du message: Répondre en citant

1Spyryn a écrit:
200 oui, au vilo.
Si on fait la comparaison au dyno à la roue, elle mets 15/20cv pas plus.

Le gros + de cette meule et ou Kurt l'avoue, c'est le dtc..



Bah…… si on prend les valeurs à la roue pour tout le monde, on doit retrouver les mêmes écarts. Mort de rire

Mais bon……… la BM a cartonné l'an dernier en SBK, mais c'était la meule officielle, avec l'électronique qui va bien et surtout les michelins.

C'était moins brillant en Promo. Clin d'oeil
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MessagePosté le: 17 03 2011 7:47    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
1Spyryn a écrit:
200 oui, au vilo.
Si on fait la comparaison au dyno à la roue, elle mets 15/20cv pas plus.

Le gros + de cette meule et ou Kurt l'avoue, c'est le dtc..



Bah…… si on prend les valeurs à la roue pour tout le monde, on doit retrouver les mêmes écarts. Mort de rire

Mais bon……… la BM a cartonné l'an dernier en SBK, mais c'était la meule officielle, avec l'électronique qui va bien et surtout les michelins.

C'était moins brillant en Promo. Clin d'oeil


Question d'un poireau!:
Ces fameux michelin sont-ils déclinés dans le commerce?
_________________
Les trois grands secrets du bonheur : le plaisir, la liberté et l'oubli.

https://www.youtube.com/channel/UCMKMabwyDMq2NQYL1Seloqg
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MessagePosté le: 17 03 2011 9:18    Sujet du message: Répondre en citant

L@k74 a écrit:

Question d'un poireau!:
Ces fameux michelin sont-ils déclinés dans le commerce?


Oui…… au rayon MotoGp de ton magasin. Mort de rire Mort de rire


Non… ce sont des pneus de développement…… souvent faits pour ce circuit, dans des conditions météo particulières, pour cette machine.
Michelin ne fait plus de GP, mais a encore l'outillage.

Autant dire que tu ne les aura jamais.… même d'occasion. Mort de rire Mort de rire
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