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-Flo-
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2047
Localisation: Dans la Bresse.
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 Posté le: 15 03 2011 23:05 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | 1Spyryn a écrit: | | Rôo, ca marche quand même bien la 09 |
De toutes façons, gex ou R1, personne ne battra les kawa cette année. Peut-être que les BM pourront s'accrocher un peu, mais ce seront les seules.  |
Vu les chronos actuels de Da Costa et Leblanc, ça promet, en effet! |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 16 03 2011 8:05 Sujet du message: |
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| L@k74 a écrit: | | Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | 1Spyryn a écrit: | | Rôo, ca marche quand même bien la 09 |
De toutes façons, gex ou R1, personne ne battra les kawa cette année. Peut-être que les BM pourront s'accrocher un peu, mais ce seront les seules. |
Ou mocheté... |
Bah……l'esthétique, ça se discute.
Mais les perf'… au vu des essais au Mans la semaine dernière, il va y avoir des déçus.
La Kawa a l'air d'être une excellente machine : puissante, mais aussi avec un châssis facile, même stock. Ce qui n'est pas le cas de la BM.
Niveau puissance, il y a presque autant de différence entre les kawa/BM et les autres marques, que entre une 1000 et une 600. Va pas y avoir photo. 
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plus, j'ai peur |
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G G
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Oct 2010
Messages: 1294
Localisation: au nord
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| Posté le: 16 03 2011 8:23 Sujet du message: |
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| 1Spyryn a écrit: | | Citation: | | et tu as fait quoi pour y remédier, moi aussi je le trouve un peu trop souple ? |
Réglage fourche et amorto.
Je suis parti de la base de MJ et je l'ai adapté à ma sauce.
J'ai trouvé qu'il y avait beaucoup trop de détente à l'origine. |
tu as toujours ces réglages donnés par MJ ?
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Big Bang sensations... |
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byo
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 06 Sep 2010
Messages: 569
Localisation: NANTES
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| Posté le: 16 03 2011 8:41 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | L@k74 a écrit: | | Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | 1Spyryn a écrit: | | Rôo, ca marche quand même bien la 09 |
De toutes façons, gex ou R1, personne ne battra les kawa cette année. Peut-être que les BM pourront s'accrocher un peu, mais ce seront les seules. |
Ou mocheté... |
Bah……l'esthétique, ça se discute.
Mais les perf'… au vu des essais au Mans la semaine dernière, il va y avoir des déçus.
La Kawa a l'air d'être une excellente machine : puissante, mais aussi avec un châssis facile, même stock. Ce qui n'est pas le cas de la BM.
Niveau puissance, il y a presque autant de différence entre les kawa/BM et les autres marques, que entre une 1000 et une 600. Va pas y avoir photo. |
Marrant ça!
Je croyais que tes propos étaient ironiques!!
J'ai pas prêté attention aux essais.
C'est vrai qu'on avait l'impression que la meule était morte née, ce serait top pour Kawa que les résultats démontrent l'inverse.
C'est donc une belle concurrence pour BM |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 16 03 2011 9:24 Sujet du message: |
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Moi j'ai bien rigolé en voyant la pub Kawa façon article de journal mettant en avant la garantie 4ans (2 + 2 en options)
de cette ZX10. Essayer de rattraper le mal, en même temps kawa a plus trop le choix... |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 16 03 2011 11:55 Sujet du message: |
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| byo a écrit: |
C'est vrai qu'on avait l'impression que la meule était morte née, ce serait top pour Kawa que les résultats démontrent l'inverse. |
Il ne faut pas écouter les journaleux…… sinon, tu as La RSV4 devant tout le monde.
Cette année, tout le monde veut une BM…mais Kawa semble avoir (enfin) sorti une balle, puissante, petite et "facile".
On y verra plus claire en Promo.
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plus, j'ai peur |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 16 03 2011 17:10 Sujet du message: |
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en promo ou version stock, la kawa va faire mal a la BM
en fsbk ou autre + préparé, ya que les kawa qui pourront s accrocher au cul des BM...
chez BM, ya un an de développement d avance, et michelin a des pneus que pirelli na pas ! ou n avait pas jusque la...
il ne restera que des miettes apres le top 4
_________________
http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/ |
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1Spyryn
R1 Team Member
Inscrit le: 16 Juin 2010
Messages: 49
Localisation: sur les départementales
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| Posté le: 16 03 2011 19:19 Sujet du message: |
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A chaque nouvelle sortie, si on écoute la presse c'est "LA moto de la décennie".
Passage banc statique : 192cv / 11,2mkg au vilo ...
La BM est toujours un poil devant. Je pense pas qu'elle fasse la différence grâce à son bloc mais plutôt sa partie cycle.
La RSV4 aussi est soit disant une tuerie en partie cycle, un vélo comme jamais il n'y a eu. Avec un bloc révolutionnaire qui devait mettre une pilule à tout le monde. Et en réalité ....
Je mise plus sur BM que Kawa. Les gens s'affolent dessus depuis 2 ans pour l'optimiser et les résultats sont là.
Après l'esthétique Kawa avec son cul d'ER6..
| Citation: | | Niveau puissance, il y a presque autant de différence entre les kawa/BM et les autres marques, que entre une 1000 et une 600. |
Je savais pas qu'il y avait 50cv et le double de couple d'écart entre une BM et une R1 / Gex 
C'est sur qu'avec 15cv de plus, ils grattent tout en bout de droit et bouffe des secondes et que c'est la merde pour la concurrence pour le moment mais c'est pas non plus un monde d'écart.
Dernière édition par 1Spyryn le 16 03 2011 19:25; édité 1 fois |
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 16 03 2011 19:24 Sujet du message: |
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sauf qu'avec les mêmes pneus "r&d gp michelin" la honda-michelin faisait aussi bien que la bm-michelin.  
je reste septique...pour moi da costa/ forray/phillipe valent gimbert/niguon mais les pirelli et dunlop ne valent pas les michelins.
.....de plus la bm met 20 poneys à tout le monde
....donc toujours chaud pour kawa (chassis ?? et pneus ??toujours en dessous)
on aura la réponse à la 1ére course |
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13-AJT
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 5725
Localisation: Au soleil
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| Posté le: 16 03 2011 20:39 Sujet du message: |
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Mouai , faut pas s'emballer aussi , même en promo ..
Ya qu'a voir en 2010 , c'est une honda qui remporte le titre avec le cbr 08-10 ( c'est les mêmes ) qui est la moins puissante des 1000cc .
A ouii yavait Sotter dessus un top pilote ,c'est vrai , mais bon si la moto était vraiment pas bonne , il aurait pas gagné avec .
Maitenant si les 3/4 du plateau en 2011 roule en kawa , ca multiplie les chances d'en voir une victorieuse à la fin de l'année .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas .... |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 16 03 2011 20:45 Sujet du message: |
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| 1Spyryn a écrit: |
Je savais pas qu'il y avait 50cv et le double de couple d'écart entre une BM et une R1 / Gex . |
120Cv pour un R6……… 160-170 pour le R1…… plus de 200 pour la BM. On n'est pas très loin.
| 13-AJT a écrit: |
A ouii yavait Sotter dessus un top pilote ,c'est vrai , mais bon si la moto était vraiment pas bonne , il aurait pas gagné avec . |
C'est vrai qu'ils font chier les pilotes à brouiller les cartes !!!
_________________
plus, j'ai peur
Dernière édition par Rrrrrrh !!!!!!! le 17 03 2011 0:37; édité 2 fois |
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1Spyryn
R1 Team Member
Inscrit le: 16 Juin 2010
Messages: 49
Localisation: sur les départementales
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| Posté le: 16 03 2011 21:28 Sujet du message: |
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200 oui, au vilo.
Si on fait la comparaison au dyno à la roue, elle mets 15/20cv pas plus.
Le gros + de cette meule et ou Kurt l'avoue, c'est le dtc.. |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 17 03 2011 0:39 Sujet du message: |
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| 1Spyryn a écrit: | 200 oui, au vilo.
Si on fait la comparaison au dyno à la roue, elle mets 15/20cv pas plus.
Le gros + de cette meule et ou Kurt l'avoue, c'est le dtc.. |
Bah…… si on prend les valeurs à la roue pour tout le monde, on doit retrouver les mêmes écarts.
Mais bon……… la BM a cartonné l'an dernier en SBK, mais c'était la meule officielle, avec l'électronique qui va bien et surtout les michelins.
C'était moins brillant en Promo. 
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plus, j'ai peur |
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L@k74
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Aoû 2010
Messages: 1704
Localisation: GRENOBLE
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| Posté le: 17 03 2011 7:47 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | 1Spyryn a écrit: | 200 oui, au vilo.
Si on fait la comparaison au dyno à la roue, elle mets 15/20cv pas plus.
Le gros + de cette meule et ou Kurt l'avoue, c'est le dtc.. |
Bah…… si on prend les valeurs à la roue pour tout le monde, on doit retrouver les mêmes écarts.
Mais bon……… la BM a cartonné l'an dernier en SBK, mais c'était la meule officielle, avec l'électronique qui va bien et surtout les michelins.
C'était moins brillant en Promo. |
Question d'un poireau!:
Ces fameux michelin sont-ils déclinés dans le commerce?
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Les trois grands secrets du bonheur : le plaisir, la liberté et l'oubli.
https://www.youtube.com/channel/UCMKMabwyDMq2NQYL1Seloqg |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16710
Localisation: Gotham
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| Posté le: 17 03 2011 9:18 Sujet du message: |
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| L@k74 a écrit: |
Question d'un poireau!:
Ces fameux michelin sont-ils déclinés dans le commerce? |
Oui…… au rayon MotoGp de ton magasin.
Non… ce sont des pneus de développement…… souvent faits pour ce circuit, dans des conditions météo particulières, pour cette machine.
Michelin ne fait plus de GP, mais a encore l'outillage.
Autant dire que tu ne les aura jamais.… même d'occasion.
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