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Qualif9
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MessagePosté le: 04 01 2011 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Ben oui le tendeur de chaine de distribution, à priori pas dangereux pour la mécanique mais à 16 000€ la machine ça la fout mal

C'est vrai.. mais pas un couillon l'a payé plus de 13K€.. grand maxi..
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jfj
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MessagePosté le: 04 01 2011 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Papi a écrit:
Ben oui le tendeur de chaine de distribution, à priori pas dangereux pour la mécanique mais à 16 000€ la machine ça la fout mal

C'est vrai.. mais pas un couillon l'a payé plus de 13K€.. grand maxi..


pas sur Mort de rire
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angus
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MessagePosté le: 04 01 2011 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

oui bon, on parle quand même de 86000 francs, ça ne change rien à l'innacceptabilité du truc
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Qualif9
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MessagePosté le: 04 01 2011 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
oui bon, on parle quand même de 86000 francs, ça ne change rien à l'innacceptabilité du truc



Des bagnoles à 50K€ et plus ont les mêmes types de défaut.. malheureusement.... comprend pas.. tt ce foin pour des machines à moins de 15K€ alors que le moindre monospace du bon père de famille est à 25-35K€ et cela fait pas de vague....

Là ca sent la poudre... Mort de rire
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babaR1
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MessagePosté le: 04 01 2011 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

vous voulez dire qu'ils monte un tendeur de chaine de distri défectueux et ce depuis les premiers modeles 2009 et que depuis ils continus de le faire en connaissance de cause ? dans quel but ? celui de s'auto flageller ? cela n'etait-il pas plus simple de régler ce probleme de tendeur qui est apparement connu de pas mal de monde plutot que de dire au client que "ce bruit et normal" ?
perso sur la mienne je n'ai détecté aucun bruit (peut-etre ni ai-je pas fait attention ), mlais bon d'aprés ce que j'ai pu lire plus haut le bruit est flagrant alors....c'est peut-etre des series sur léquelles le probleme est survenu ? est-ce que tous les possesseurs de modeles 2009/2010 ont rencontrés ce probleme ou seulement certains...?
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babaR1
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MessagePosté le: 04 01 2011 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

et puis ce n'est pas une question de prix mais plutot de principe, quand j'achete une moto ( ou n'importe quoi d'autre d'ailleur ) neuve elle dois etre irréprochable sur tous les point, sinon c direct retour a l'envoyeur avec grosse explication dans le bureau du vendeur.... Mal ou Très fou
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xjrman
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MessagePosté le: 04 01 2011 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
angus a écrit:
oui bon, on parle quand même de 86000 francs, ça ne change rien à l'innacceptabilité du truc



Des bagnoles à 50K€ et plus ont les mêmes types de défaut.. malheureusement.... comprend pas.. tt ce foin pour des machines à moins de 15K€ alors que le moindre monospace du bon père de famille est à 25-35K€ et cela fait pas de vague....

Là ca sent la poudre... Mort de rire


pas de vague, demande à Renault pour les turbos de dci si ça a pas fait de vague Très content
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burnout76
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MessagePosté le: 04 01 2011 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Si il n'y avait que les turbos chez Renault on saurait d'où vient le problème malheureusement ce n'est pas le cas!!! Mort de rire Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 04 01 2011 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

babaR1 a écrit:
vous voulez dire qu'ils monte un tendeur de chaine de distri défectueux et ce depuis les premiers modeles 2009 et que depuis ils continus de le faire en connaissance de cause ? dans quel but ? celui de s'auto flageller ? cela n'etait-il pas plus simple de régler ce probleme de tendeur qui est apparement connu de pas mal de monde plutot que de dire au client que "ce bruit et normal" ? ...

A priori pas dangereux pour la mécanique, alors oui ils le montent en connaissance de cause car stopper une chaine de montage et ne plus vendre de R1 ...ça coute plus cher que de changer les tendeurs au cas par cas....
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babaR1
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MessagePosté le: 04 01 2011 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
babaR1 a écrit:
vous voulez dire qu'ils monte un tendeur de chaine de distri défectueux et ce depuis les premiers modeles 2009 et que depuis ils continus de le faire en connaissance de cause ? dans quel but ? celui de s'auto flageller ? cela n'etait-il pas plus simple de régler ce probleme de tendeur qui est apparement connu de pas mal de monde plutot que de dire au client que "ce bruit et normal" ? ...

A priori pas dangereux pour la mécanique, alors oui ils le montent en connaissance de cause car stopper une chaine de montage et ne plus vendre de R1 ...ça coute plus cher que de changer les tendeurs au cas par cas....


oui ça se tien, ou peut-etre que le probleme n'apparais que sur certaine series, car comme je l'ai dit plus haut je n'ai rien remarqué d'anormal sur la mienne pour le moment, c pour ça que j'aurais voulut savoir si tous les autres possesseurs de modeles 2009/2010 on connus le meme probleme ou seulement certains d'entres eux ?
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babaR1
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MessagePosté le: 04 01 2011 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

et pour ce qui est de changer les tendeurs au cas par cas, encore faudrait-il qu'ils soit honnette et ne pas dire au client qui vien se plaindre que " ce bruit est normal ". Confus
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0rél #26
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MessagePosté le: 04 01 2011 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

le bruit de distri dû au tendeur hydraulique était assez désagréable vers 2500/3000 trs, et il était flagrant lors d'un démarrage du moteur à froid.

un bruit de ducati pendant 1/2 s, puis plus rien, le temps que la pression d'huile monte dedans...
parfois après avoir coupé le moteur un moment, le temps de retirer du liquide au distrib par exemple lol elle redémarrée normalement.

le mien à était fait à 7000km je crois, depuis plus rien.
la elle a 11400.
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Papi
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MessagePosté le: 04 01 2011 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

ça va revenir Très content et ça le fait plus sur la latérale
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Invité






MessagePosté le: 04 01 2011 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pour fair bref....

Ils savent tres bien ce qu'ils montent, il faut qu'il y ai des retours en concession, question d'economie. Pas de panne pas de reparation...

Sur certains modele de moto-culteur je citerais pas de marque... Ils montent des arbres a came et pignon de distri en plastoc... Car sans ca il n'y a pas de retour au garage.

Sur les voitures comme Royces ou ferrari entre autres , et je vous laisse deviner pourquoi, ces choses la n'existent pas, des pannes il n'y en pas, Il y a simplement des entretiens dûent aux proprieté physique des materiaux. Normal en somme.

Mais bon pour moi . Les joies de la mécanique.... C'est ca qui est bon.... Apres chacun voient midi a sa porte.



xjrcup a écrit:
bonjour et meilleurs voeux a toute l equipe r1 team.

apres lecture du sujet , ca me rapelle des soucis de tendeur que l on peut avoir a cause de la pression d huile qui est directement lie a la qualite et surtout sa viscosite de celle ci mais ca n ai peut etre que mecanique.
le bruit evolue t il avec la temperature du bouilleur?


pour le cliquetis sa peu venir de pleins de choses,
il y a bien un facteur t•, mais ca peu provenir de plein de choses,
certains ont changer leur tendeur et le bruit se manifeste toujours....

Prise de depression mal serré , exes d'avance a l'allumage, point chaud dans la culasse et si et ca...... puis se Ce fameux tendeur
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Papi
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MessagePosté le: 04 01 2011 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Dekker's a écrit:
.....

Sur les voitures comme Royces ou ferrari entre autres , et je vous laisse deviner pourquoi, ces choses la n'existent pas, des pannes il n'y en pas, ...

Tu rêves trop Très content
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