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Un regard très attentif sur le R1
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ben-b-1
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MessagePosté le: 16 10 2010 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

en parlant de poignée pour le SDS, j'en avais faite une pour mon R1 Steelfigther.
J'en avais aussi profité pour rembourrer la selle passager.

voici le lien :

http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?p=188826&highlight=#188826

Clin d'oeil
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http://benjaminbeck.free.fr
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G G
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MessagePosté le: 16 10 2010 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

aahh..voilà les astuces que j'aime..merci Très content
je oense que la même chose est envisageable sur n'importe quelle moto, y'a juste le passage entre la selle et la coque arrière qui est très très fin sur la 2010, mais je suis de trouver une solution..

de toute façon elle est commandée cette semaine Maléfique
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 16 10 2010 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

juste un détail.... mais les bracelets réhaussés, c'était faisable sur les FZR....
sur les carénages actuels, tu exploses au mieux tes doigts, au pire la bulle.
Quant à la selle passager, ce n'est pas l'épaisseur le soucis, mais la surface.


Pour le reste, je roulais dans Paris en 996..... pas vraiment la plus confortable. Tout est jouable.

Mais tu ne transformera jamais une porsche en scenic Clin d'oeil
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plus, j'ai peur
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G G
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MessagePosté le: 16 10 2010 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

forcément....tout est dans l'art du compromis Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 16 10 2010 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

G G a écrit:
forcément....tout est dans l'art du compromis Clin d'oeil

Autant les 98-03 étaient jouables en duo pas après ...ma moitié peut témoigner.
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G G
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MessagePosté le: 16 10 2010 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

je relèverai le défi... Clin d'oeil

personne pour me donner le type mines d'un 2010 ? Roulement des yeux
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tcap06
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MessagePosté le: 18 10 2010 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

nous avons fait environ 25000 kms en duo sur 30000 kms de mai 2009 à hier

ma femme 49 ans 1,56 m zncaisse bien
cet année nous sommes parti 15 jours et avons roulé par étape de 800 kms
Antibes /Brives
Brives Lille
Lille / Rotterdam
l"an dernier Croaie et Monte Negro
en 2008 Espagne
en week end :
en croatie en mai 2000 kms en 3 jours
je passe sur les Cevennes (2 fois) les Mt Ventoux, les Alpes et les sorties OVS Nice 500 kms par dimanche...




faut pas nous dire qu'on peut pas voyager en sportive
Si tu veux je t'envoie en MP des photos avec valises...

G G a écrit:
ben oui, je le sais que trop tout cela.

Ce qui a déclenché mon irrésistible envie (enfin!) de la sportive, c'est le moto et motards de cet été où l'on voit Nuques surfer sur la plage avec sa machine équipé du vario bar de chez Gilles tooling. Il est assis droit comme un I comme s'il faisait de l'enduro.

Ma femme ne reproche pas forcément la pseudo selle arrière. je suis grand (1m86), elle petite (1m64), si je me tiens droit elle tolèrerait quelques sorties (pas des voyages c'est sûr).

Dans le même temps, mon beau frère, très ingénieux dessinateur en bureau d'étude (motard aussi) est capable de me faire usiner à peu près n'importe quoi pour rabaisser de 20 cm les repose-pieds arrière par exemple.

Là je me suis dit qu'il y avait peut être moyen de faire quelque chose. Du coup, le démon m'a envahi Maléfique
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tcap06
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MessagePosté le: 18 10 2010 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

à j"ai oublié
En FZ1 fazer en 2007 on enfait 19000 kms en 8 mois et on a pris le R1 07 en sept 2007 (vendu à 36000 kms en mai 09)

madame prefere le R1 pour la position et en plus on racle plus les cale pieds sur route avec la R1...

j'ai oublié Rimini Italie en 2008...
Le Vaucluse hier ...
Commence juste a cailler un peu...
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Papi
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MessagePosté le: 18 10 2010 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

1.59m ... 10cm de plus elle ne devrait pas dire la même chose Clin d'oeil
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tcap06
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MessagePosté le: 18 10 2010 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

le secret
c'est le maintien avec le Bagster
pas les poignees sur le bidon mais le bagster, bon d'accord elle arrive a me casser les boucles et arracher les fixations sur les freinages...
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tcap06
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MessagePosté le: 18 10 2010 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

faut qu'elle essye le R& pour voir son état physique et sa position si elle arrive bien à se serrer
j'ai vu une puce 1,50, 40 ans maxi sur un CBR RR au bout de 200 kms elle a finit en goldwimg...
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MessagePosté le: 18 10 2010 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

G G a écrit:
aux possesseurs d'un modèle 2010, j'aurais besoin du type mines pour tarification auprès de mon assureur.

merci à vous Clin d'oeil


RN22III
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tcap06
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MessagePosté le: 18 10 2010 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

vas y fonce
de toute facon un petit tour chez l'Osthéopate et ta femme repart pour 1 tour...

tiens quelques photos de nos petits voyages eb R1 GT


ma R1 Gt à 800 kms de chez elle


la R1 du sud dans les Corons ...



la belle et sa bête (ou ma belle et ma bête)



un R1 du sud à Bruges


un R1 en Hollande



le R1 09 pour le rodage au Monte Negro...


sur le retour en Italie (Viarregio)


la récompense apres la balade...
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G G
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MessagePosté le: 18 10 2010 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

mazette tcap06, tu m'impressionnes là...je lui montre les photos de suite, et qu'elle ne me dise pas qu'à 46 ans c'est fini pour elle de monter sur une sportive Mort de rire

je te fais un mp..
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tcap06
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MessagePosté le: 18 10 2010 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour ta femme les photos...
j'ai bien aimé le nord qd il pleuvait pas
probleme j'ai changé le pneu avant a brives et apres le nord la belgique et la Hollande j'avais pas encore rodé le coté droit

alors pour ta femme dans le Nord c'est de la ligne droite ...
c'est pas nos routes du sud
ce week end on est allé dans le vaucluse et 260 aller de virages et idem hier au retour...
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