cruel dilemne

[xjrman]

bon ben voila, j'envisage de vendre ma moto (R1 08 ).

pour le moment, elle est full piste (poly, protec etc....) et conforme FFM, avec CG, elle doit avoir dans les 9000 km ....

je ne sais pas dans quelle version la vendre, c'est à dire :

- soit full piste et je revends à coté toutes les pièces d'origine (carénage, réservoir etc) sachant que ttes ces pièces sont neuves

- soit je le revends en version route, ce qui m'oblige à tout démonter, tout remonter le carénage d'origine et vendre le poly etc .....)

Que me conseillez vous les pistards qui ont déjà été confronté au problème ?????

Dans quelle version sera t-elle plus facile à vendre ?

Merci
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[Maze]

Je dirais que tout dépend du prix que tu mettras en face de la configuration...

Maintenant le soucis c'est de vendre une moto version route qui a pisté... pas évident... à tord ou à raison d'ailleurs

Si c'est pour en racheter une ce sera moins problématique
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[xjrman]

[Maze]

Bonne idée mais ne te fie pas trop à la valeur de reprise de ton concessionnaire car en région parisienne c'est du n'importe quoi... 1500€ d'écart entre 2 concessions Yamaha...
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[sliders71]

à voir combien tu peux vendre tes pièce de piste et celles de route de là tu vas au plus avantageux, sachant que tu la vendras moins chère en version piste (je pense)
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!

[Papi]

Tu tentes en version piste et si ça ne mord pas tu passes en version route et vente du reste à coté
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[Dami1]

Perso, j'avais vendu mon R1 2002 en version route et vendu (très facilement) les pièces "piste" sur leboncoin

Pour la petite histoire, j'avais mis le poly à vendre sur leboncoin à 200,00 € et avec la forte demande il est parti à 270,00 €

[xjrman]

un poly ca se vends bien, mais les carénages d'origines, je sais pas .....
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[Dami1]

C'est pour ça que je te conseillerai de vendre ta moto en version route

Les carénages d'origine partiront mais un par un et tu risques de les avoir sur les bras un bon moment

[dams6333]

je pense aussi qu'il faudrait la vendre en route, et vendre à part les pièces pistes...

[Papi]

[xjrman]

le noir a été vendu déjà il me reste que le bleu (complet de chez complet, c'est a dire avec gdb avant, manchon, bulle, réservoir, cache réservoir etc.....)
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[Maze]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Commence par essayer de la vendre en version piste + carénages route..... mais vire le plus de pièces possibles pour faire baisser le prix.
Revends les pièces à part.… sans le dire à l'acheteur qui sera tenté de te les négocier à prix dérisoire.


C'est ce qui se vend le plus facilement. Même si les gars ne les remontent jamais en route, ils veulent les carénages…… "au cas où".
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plus, j'ai peur

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Par contre…… tu n'as pas fait de course…… et encore moins d'endurance.
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plus, j'ai peur