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Rrrrrrh !!!!!!!
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Inscrit le: 25 Sep 2006
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MessagePosté le: 12 08 2010 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Toi ta meule elle ne compte pas…… c'est plus un R1. Mort de rire Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 12 08 2010 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:

non radia cathedrale, jupe SBK, et extracteur dans sabot..


t'as des tofs ? Les extracteurs ça ressemble à quoi ?

donc il y a une solution visiblement. Mais effectivement 76° pour le coup ça parait peu du coup, c'est pas 90° la température idéale ?
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 12 08 2010 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Elle tourne rarement plus d'une heure consécutive ta chiotte quand même…… et mon petit doigt me dit que tu ne passerait pas le CT en règlement stock. Mort de rire
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plus, j'ai peur
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angus
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MessagePosté le: 12 08 2010 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

y'a un truc que je pige pas, passé 20 mns de roulage la chaleur du moteur ne devrait plus bouger quand même
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fludwig
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MessagePosté le: 12 08 2010 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
La BM étonne sur pas mal de plans. Ils ont mis la barre assez haute pour une marque de vieux. Mort de rire


la BM marche super bien et est super viable...approuvé en endurance en espagne prés de barcelone Mort de rire ...
d'aprés ce que j'ai entendu
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hugo82
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MessagePosté le: 12 08 2010 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

La BM, c'est un monstre et elle tient partout ou elle passe!!!
Un peu écoeurant le bel engin allemand. Ou plutôt, diablement attirant Clin d'oeil
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Hugo
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 12 08 2010 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
Qualif9 a écrit:

non radia cathedrale, jupe SBK, et extracteur dans sabot..


t'as des tofs ? Les extracteurs ça ressemble à quoi ?

donc il y a une solution visiblement. Mais effectivement 76° pour le coup ça parait peu du coup, c'est pas 90° la température idéale ?
entre 80 et 90°
regarde les photo du Yart et du GMT pour le sabot
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 12 08 2010 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

les BMW ca casse aussi... j ai eu pas mal d écho en peu de temps, etrangement, aucun sur le net !!!
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angus
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MessagePosté le: 12 08 2010 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

y'a tellement d'autocollants que je voie pas: http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2537
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Papi
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MessagePosté le: 12 08 2010 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
y'a tellement d'autocollants que je voie pas: http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2537

tu vieillis mal http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2537# tu ne vois pas le gros trou dans le sabot?
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bip bip
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MessagePosté le: 12 08 2010 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

bin je le vois pas non plus .... Embarassé
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ce qui ne me tue pas me rend plus fort !!
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buzzuck
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MessagePosté le: 12 08 2010 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
pas de pb... jamais plus de 76° en roulant et encore le week-end dernier au vigeant avec des temp à l'ombre de 30°....

bouffe pas d'huile, pas d'eau.... pas encore de chute.. mais je roule pas très vite....

pourvu que cela dure...

Oui, mais faut préciser que tu as l'ex meule de Gimbert, et à mon avis, tu n'es plus trop stock de chez stock.
Pour avoir pas mal croisé de meules sur course, la R1 09-10 est quand même loin d'être fiable. Regarde le Volkanik l'an dernier et cette année, Défi23 qui est passé sur BM (c'est vrai qu'ils ont aussi trois moteurs en vrac cette année, donc BM à suivre ...), le Viltais qui démonte ses moulbifs entre chaque course, Francky qui vient de laisser une soupape dans le moulin à seulement 3000 kms, et il est super respectueux de la mécanique, Laurent Longo ce we et j'en passe ...
Perso, ça m'aurait bien tenté, mais là ça refroidit. Comme dirait Queb, moi je veux juste mettre de l'essence, tourner la clé et rouler Cool Cool
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angus
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MessagePosté le: 12 08 2010 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
tu vieillis mal http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2537# tu ne vois pas le gros trou dans le sabot?

le trou à l'arrière au dessus de l'autoc Michelin, c'est que ça ?
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Qualif9
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MessagePosté le: 12 08 2010 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

si des relais d'une heure.. pour les O3Z et la temp est rarement au delai de 80° pour dire jamais.....
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ben-b-1
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Localisation: strasbourg

MessagePosté le: 12 08 2010 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

allez je mets quelques photos de la mob de Qualif9 ou on voit bien le sabot et les convoyeurs :

http://img203.imageshack.us/img203/8615/img4326z.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/5682/img4292.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/7963/sscarenage081.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/2014/sscarenage070.jpg
_________________
http://benjaminbeck.free.fr
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