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R1 vs GSXR 1000
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Auteur Message
Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 11 07 2010 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps de savoir qui a la plus grosse ...à la maternelle, j'arrive à comprendre ...à ton âge beaucoup plus difficilement.
Tu roules pour pourrir les autres ou pour ton plaisir? A moins que ton plaisir soit de pourrir les autres.
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alex73
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Inscrit le: 26 Jan 2010
Messages: 170
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MessagePosté le: 11 07 2010 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
En même temps de savoir qui a la plus grosse ...à la maternelle, j'arrive à comprendre ...à ton âge beaucoup plus difficilement.
Tu roules pour pourrir les autres ou pour ton plaisir? A moins que ton plaisir soit de pourrir les autres.




+1, du moment que toi tu fais plaisirs.....Les autres tu t'en fous....
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mamat
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Inscrit le: 03 Oct 2009
Messages: 1156
Localisation: nimes

MessagePosté le: 11 07 2010 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

ouai, puis un r1 pour faire que de l'autoroute et de la ligne droite je trouve sa chiant.
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sliders71
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MessagePosté le: 11 07 2010 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

+1
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En essayant continuellement on finit par réussir.
Donc: Plus ça rate, plus on a de chances que ça marche!
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tristan57
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MessagePosté le: 11 07 2010 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Soyons honnete et trève de blabla, le plaisir de la moto, je suis d'accord, ne passe pas par la façon de rouler en ligne droite!
Maintenant je pense avoir le droit d'aimer la vitesse surtout quand on peut se le permettre....
Si vous étiez a ma place nombreux sont ceux qui penseraient comme moi.

Et sincerement, on ne cherche pas à savoir qui a la plus grosse, mais il n'y a cas voir le nombre de motards qui achetent les derniers modeles de moto sorti, histoire d'avoir la plus puissante.

Le dernier sujet du forum qui parle de la zx10R le prouve, tout le monde cherche a savoir la puissance qu'elle a.

Ensuite je ne me considère pas comme un dieu de la route loin de là, mais je pense quand même avoir une petite experience, du coup la différence ne vient pas de là, de même que le poids, je pese 80kg pour 1m87, et mon pote est juste un peu moins grand pour le même poids.

Maintenant je ne sais pas, ma becane étant d'origine, exup pots.... ca peut venir de la.
bref, je verrai bien cet été.
merci
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vive la r1
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Papi
Président Asso R1Team
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MessagePosté le: 11 07 2010 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Tu représentes une minorité ...du moins ici.
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MessagePosté le: 11 07 2010 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair qu'un run d'autoroute çà sert à rien, on est tous d'accord je pense..
mais le problème sous-entend que t'as moto n'est pas au top de sa forme, donc faudrait quand même voir de ce côté là...
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Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 12 07 2010 0:28    Sujet du message: Répondre en citant

en vitesse de pointe, 20cm de plus, un blouson qui flotte, un genou sorti etc etc c'est 30 ou 40 km/h de moins.
Un pneu en 190/55 à la place du 190/50 d'origine tu tires plus long et du coup tu as moins d'accélération ...des raisons je peux encore en trouver quelques une Clin d'oeil
D'ailleurs ...une chaine usée 5 à 10% de perte ............
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sliders71
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Inscrit le: 30 Nov 2008
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MessagePosté le: 12 07 2010 9:06    Sujet du message: Répondre en citant

l'important, c'est que tu te fasses plaisir, apres run ,piste ,balade, stunt, chacun voit midi à sa porte, perso, la vitesse de pointe, je m'en tape, mais si toi, un run sur l'autoroute (allemande), c'est ton plaisir, vas y fonce. Faut des fois arréter de jeter des pierres sur tout le monde.
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Polux
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MessagePosté le: 12 07 2010 9:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis tout à fait d'accord avec ton analyse Tristant, même constat pour avoir essayé la gex. Mais pour moi la moto est avant tout une question de feeling et c'est avec la yam que je retrouve le meilleur des feelings. C'est pourquoi je l'adapte au mieux de mes besoins. Cad quelques petites modifs de rien du tout et pour le reste "on the road again" Clin d'oeil Donc pour résumer, si tu recherces les perfs, je ne peux te conseiller qu'une chose, changer de marque Clin d'oeil
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jujurider
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MessagePosté le: 12 07 2010 9:19    Sujet du message: Répondre en citant

sliders71 a écrit:
l'important, c'est que tu te fasses plaisir, apres run ,piste ,balade, stunt, chacun voit midi à sa porte, perso, la vitesse de pointe, je m'en tape, mais si toi, un run sur l'autoroute (allemande), c'est ton plaisir, vas y fonce. Faut des fois arréter de jeter des pierres sur tout le monde.
+111111
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XR1
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Messages: 935
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MessagePosté le: 12 07 2010 9:26    Sujet du message: Répondre en citant

Si on ne peut plus s'amuser a faire un run avec un pote au feux !

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Le jour ou je maîtriserai cet engin, j'vais tous vous atomiser!
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marsupilami
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MessagePosté le: 12 07 2010 9:32    Sujet du message: Répondre en citant

XR1 a écrit:
Si on ne peut plus s'amuser a faire un run avec un pote au feux !


c'était une autre epoque Mort de rire Mort de rire
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MessagePosté le: 12 07 2010 9:52    Sujet du message: Répondre en citant

pour avoir une r1 2005 je te conseille d'abord de verifier que ton capteur TPS a ete change (garantie constructeur je l'ai fait cette semaine) de decatalyser en demontant le manchon et 3 coups de chignolle.de mettre un filtre a air kn ou autre de mettre 1 psb de 16 dents et tu verras la difference.Mais c'est sur j'avais essayer un gesxr c'est plus coupleux que le r1 y a pas photo..
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brice
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Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 12 07 2010 9:53    Sujet du message: Répondre en citant

Prends une BM S1000RR! Très content




Même une R1 07/08 tu te serais pas fait gratter, mais une chose est sûre par rapport à ce que tu dis c'est pas LA R1 qui marche pas c'est bien TA R1 qui a pas tous ses chevaux...



Une 06 même si elle est certes un peu moins puissante que le tampon elle se fait pas non plus littéralement déposer. Clin d'oeil
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