Presentation et besoins conseils urgent

[manchot]

je sais pas, c'est vrai que 250, çà sent le bridage .
Es-tu sur de la manip au compteur?

[mamat]

bienvenue.
possesseur d'un R1 07 , et ayant des collègues qui ont cette meme moto je peu t'assurer qu'en "full" ton compteur bloque a 299 assez facilement; et tu as encore de la marge.
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[R68]

salut et bienvenue essai de metre le fils sur la masse de la batterie et refet ta manip
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[Papi]

tu es en mode bridé ce n'est pas le bon coté du fil qui est à la masse
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[manchot]

si papi a raison (à verifier tout de même, parfois il a du mal ), tiens nous au courant, et dans ce cas là, si le gars prenait 280, bonjour le mytho.

[manchot]

je pense qu'elle est bridée, car tu décris exactement ma 2010 avant que je passe en full.
Alors t'inquiète, il y aura une solution

[Papi]

entre les gus en R1 09-10 et les ex-tamponneux ...on est pas rendu
D'origine le fil va de la borne 22 à la borne 16 de l'ECU et c'est la borne 16 de l'ECU qui doit être à la masse
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[Invité]

Bienvenu.

Tu es bridé c'est pas du coté boitié,
Tu doit mettre le fil 22 coté faisceau à la masse.

Ca marchera, je l'ai fait hier sur la mienne.

Si t'as besoin de la manip compteur je peux te l'envoyer par mp.

Aplus.

[manchot]

il y a une chanson que les plus jeunes connaissent peut-être pas qui dit " quand on est con, on est con" (je parle de l'ancien proprio)

mais il faut rendre à Brassens ce qui est à Brassens

[Papi]

[Invité]

+1 avec les autres!
c'est SûR, tu est bridé!
comme dis papi le fil va de la 22 à la 16, donc c'est le côté faisceau qui est à mettre à la masse, ce qui revient à mettre le 16 à la masse!



ps: le vendeur est un mytho doublé d'un boulet...
ps 2: si ma photo dérange vous pouvez la virer, je lui passerai en mp

[manchot]

non, je la trouve très belle ta photo

[Papi]

oui mais non
J'édite
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[manchot]

et à utiliser avec modération.

[Invité]