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changer ses pneus..?
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silver-r1
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MessagePosté le: 19 03 2010 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

bon, je reviens sur ce post...

après avoir acheté tout le matos...

je voudrais avoir votre avis...

-pour le décoller no problem...
-pour sortir le pneu et le remettre..à l'avant j'ai galéré...
-pour l'arrière : IMPOSSIBLE. Confus j'arrive à peine à sortir une partie du flanc genre 1 cm...
petite question : les démontes pneus sont de tailles moyennes...sont ils trops courts? pas assez de portée?
j'attends vos conseils...ça me gave... Mal ou Très fou
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Papi
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MessagePosté le: 20 03 2010 1:28    Sujet du message: Répondre en citant

tu ne dois pas assez descendre les flancs au fond de la gorge
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silver-r1
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MessagePosté le: 20 03 2010 2:12    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
tu ne dois pas assez descendre les flancs au fond de la gorge

tu parles des flancs? du pneus? Choqué Mort de rire à l'opposé d'ou je place les démontes pneus?
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Papi
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MessagePosté le: 20 03 2010 7:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le flanc du pneu que tu veux sortir doit se trouver là où la jante est la plus creusée et ça presque jusqu'au démonte pneu.
Après il faut voir ce que tu as comme démonte pneu, il te faut ceux à col de cygne....comme ça
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lamisere
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MessagePosté le: 20 03 2010 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

si tu as des dunlop c'est vraiment la galère à monter...j'en ai bavé cette semaine à monter mes d211 gpracer surtout quand une minutes est tombée dans le pneu Embarassé
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oxalys
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MessagePosté le: 20 03 2010 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Avec tes genoux tu appuis sur le pneu à l'opposé de ton démonte pneu,bien appuyer pour que le pneu soit le plus bas possible.Dés que tu as sortis la première partie-tu bloques ton démonte pneu sous le disque et tu continus progressivement aves 2 autres et ça vient tout seul une fois que tu as sortis 1/3 du pneu.
Pour sortir le 2ème flan(d'abord l'enduire à l'intérieur sur tout le pourtour avec du savon liquide)préparer une protection (par exemple découper dans un bidon d'huile en plastique);
Placer la roue la verticale,passer le démonte pneu de l'extérieur du flan vers l'intérieur et appuyer avec le genou et le démonte pneu.
Pour le remontage toujours bien lubrifier avec le savon liquide.
Le savon sèche et donc aucun risque que le pneu tourne.
Il y aune vidéo disponible sur Youtube ou Dailymotion,si je la retrouve je te mettrai le lien.
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Philou_06
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MessagePosté le: 20 03 2010 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Cool ce post ! Très content

Merci à tous !

Je m'y suis mis et ça c'est fait tout seul. Idée
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Bonne continuation @ tous

Philou
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oxalys
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MessagePosté le: 20 03 2010 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Démontage remontage pneu en vidéo.


http://www.dailymotion.com/video/x2mprm_changement-pneu-r1-par-seblechieur_sport
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silver-r1
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MessagePosté le: 20 03 2010 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars..j'ai déja regardé la video de GRT.
je dois pas avoir les bons démontes pneus et je n'appuyais pas sur le pneu à l'opposé. c'est pour sortir les slicks michelins...c'est la merde...
je vois ça mardi...

merci.
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Eagle4
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MessagePosté le: 20 03 2010 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas trop une question de démonte pneu mais effectivement il te faut bien écraser avec tes genoux le pneu à l'opposé de là où tu utilises tes démonte-pneus. Clin d'oeil

Au pire tu demandes à Mat, il l'avait fait devant toi à Carole il me semble Très content
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erouan37
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MessagePosté le: 20 03 2010 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

'tain t'es vraiment une burne Silver...
Sans p'tit personnel, t'es bon à nib'!!!!
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silver-r1
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MessagePosté le: 21 03 2010 0:36    Sujet du message: Répondre en citant

erouan37 a écrit:
'tain t'es vraiment une burne Silver...
Sans p'tit personnel, t'es bon à nib'!!!!

chacun son truc..moi j'avoue suis une quiche pour ça...j'apprends...
sinon le 17/18 tu ramènes tes kleenex...comme d'hab..? Mort de rire
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angus
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MessagePosté le: 21 03 2010 9:31    Sujet du message: Répondre en citant

lamisere a écrit:
si tu as des dunlop c'est vraiment la galère à monter...j'en ai bavé cette semaine à monter mes d211 gpracer surtout quand une minutes est tombée dans le pneu Embarassé


ah merdum, je monte 2 Dunlop ce matin Confus
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angus
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MessagePosté le: 21 03 2010 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

avant monté, effectivement plus raide qu'un Pirelli, mais j'y suis arrivé seul quand même
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Eagle4
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MessagePosté le: 21 03 2010 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus dur c'est l'arrière, faut l'écraser le bestiaux pour qu'il rentre Mort de rire
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