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Message |
MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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 Posté le: 24 01 2010 2:51 Sujet du message: |
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je vois plutôt un calcul de main d'oeuvre, ça coute probablement moins cher d'échanger(4vis,15 contacts) le bloc (en main-d'oeuvre) que de le faire ouvrir puis expertiser pour finalement échanger/ réparer..(à mon sens ce qu'ils feront dès le retour et le controle usine des blocs defectueux, à moins que ce soit inavouable)
Pour l'instant et chance pour toi il y a convergeance des interêts(constructeurs/clients) ... |
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nico.z1000
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 25 Avr 2008
Messages: 500
Localisation: Toulon
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| Posté le: 25 01 2010 15:53 Sujet du message: |
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Et apparement, il t'offre un blouson Aprilia en dédommagement...
Bravo Aprilia |
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gerald_46
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 842
Localisation: Versailles
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| Posté le: 25 01 2010 22:10 Sujet du message: |
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| Ah bah si les européens se mettent à sortir des motos design, performantes, à des prix équivalents et un SAV top, ça va chier au pays du soleil levant ! |
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Invité
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| Posté le: 25 01 2010 22:41 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | je vois plutôt un calcul de main d'oeuvre, ça coute probablement moins cher d'échanger(4vis,15 contacts) le bloc (en main-d'oeuvre) que de le faire ouvrir puis expertiser pour finalement échanger/ réparer..(à mon sens ce qu'ils feront dès le retour et le controle usine des blocs defectueux, à moins que ce soit inavouable)
Pour l'instant et chance pour toi il y a convergeance des interêts(constructeurs/clients) ... |
+1!
mais c'est louable |
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pompom31
R1 Team Member
Inscrit le: 27 Sep 2009
Messages: 51
Localisation: Lyon
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| Posté le: 25 01 2010 23:35 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | je vois plutôt un calcul de main d'oeuvre, ça coute probablement moins cher d'échanger(4vis,15 contacts) le bloc (en main-d'oeuvre) que de le faire ouvrir puis expertiser pour finalement échanger/ réparer..(à mon sens ce qu'ils feront dès le retour et le controle usine des blocs defectueux, à moins que ce soit inavouable)
Pour l'instant et chance pour toi il y a convergeance des interêts(constructeurs/clients) ... |
C'est pas con, je me demande bien ce qu'il vont faire des moteurs, surtourt que moi la RSV4, elle me tate
_________________
R1 SP... cassé |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16754
Localisation: Gotham
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| Posté le: 25 01 2010 23:54 Sujet du message: |
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Les moteurs repartent directement en Italie..... tu penses bien que j'ai essayé de le récupérer, mais c'est limite si ils ne repartent pas en fourgon blindé. 
_________________
plus, j'ai peur |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27764
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 26 01 2010 20:22 Sujet du message: |
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C'est top tant que la moto est garantie, mais en acheter une dans deux ou trois ans je serai septique plus que sur d'autres machines.  |
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fabfab
Modérateur
Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
Localisation: correze
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| Posté le: 26 01 2010 20:44 Sujet du message: |
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C'est vrai qu'avec ton R1 d'occase, niveau bielle, il ne peut rien t'arriver... 
Ah la la cette mauvaise foi.
_________________
C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16754
Localisation: Gotham
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| Posté le: 26 01 2010 20:44 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | C'est top tant que la moto est garantie, mais en acheter une dans deux ou trois ans je serai septique plus que sur d'autres machines. |
Vu ta meule en avatar…… dans 2 ou 3 ans, je serai plus que septique !!
_________________
plus, j'ai peur |
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Nalle
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 11 Avr 2007
Messages: 133
Localisation: CASTRES
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| Posté le: 26 01 2010 22:19 Sujet du message: |
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| gerald_46 a écrit: | | Ah bah si les européens se mettent à sortir des motos design, performantes, à des prix équivalents et un SAV top, ça va chier au pays du soleil levant ! |
...... J'essaie d'imaginer les réunions de crise qu'il y'a pu y'avoir chez les constructeurs japs une fois qu'ils ont essayé la RSV4.....
"Ouh put*** ! Vite faut repartir d'une feuille blanche!" |
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Eagle4
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 01 Déc 2009
Messages: 205
Localisation: France
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| Posté le: 27 01 2010 9:50 Sujet du message: |
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| Y vont greffer le moteur de la BM dans une partie cycle de RSV4 |
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jfj
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 3318
Localisation: 59
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Nalle
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 11 Avr 2007
Messages: 133
Localisation: CASTRES
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| Posté le: 28 01 2010 21:15 Sujet du message: |
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| Eagle4 a écrit: | | Y vont greffer le moteur de la BM dans une partie cycle de RSV4 |
why?
Le moteur de la rsv4 est bien plus expressif et agréable sur route que celui du s1000rr qui n'est autre qu'un énième 4 en ligne
Y'a que la R1 cross plane qui pour moi rivalise avec la rsv4 en agrément |
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marsupilami
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Fév 2004
Messages: 2174
Localisation: 80 km ouest paris
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| Posté le: 29 01 2010 7:51 Sujet du message: |
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| Nalle a écrit: | | Eagle4 a écrit: | | Y vont greffer le moteur de la BM dans une partie cycle de RSV4 |
why?
Le moteur de la rsv4 est bien plus expressif et agréable sur route que celui du s1000rr qui n'est autre qu'un énième 4 en ligne
Y'a que la R1 cross plane qui pour moi rivalise avec la rsv4 en agrément |
la rsv4 plus expressif que la bm bof bof , plus agreable oui plus expressif nan quand tu soudes la poignée et qu elle commence a grimper la teutonne , il y a pas grand chose de plus expressif |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 29 01 2010 8:45 Sujet du message: |
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Expressif ...ça dépend de ce que l'on recherche ...ou attend.
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