Contrôle technique et union européenne

[Maze]

Je viens de lire cet article que je trouve plutôt censé

http://www.motomag.com/Controle-technique-moto-les-6306.html

Qu'en pensez vous .???
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[shacard]

Je ne suis pas alle loin dans la lecture.

Ce n’est pas le cas jusqu’à présent. On voit mal pour quelle raison ce véhicule, devant faire partie intégrante d’un système de transport, serait exempté d’une disposition qui concerne l’ensemble des autres véhicules.
Si on veut faire partie du système, il est logique qu’on assume les contreparties.

Ce a quoi, je repondrais :
Les voitures sont debridees, on voit mal pour quelle raison les motos, devant faire partie intégrante d’un système de transport, serait exempté d’une disposition qui concerne l’ensemble des autres véhicules.
Si on veut faire partie du système, il est logique qu’on assume les contreparties.


Et en lisant la reponse plus bas sur la question de l'echange du bridage contre le CT, le bridage a beau se reveler bien inutile, on ne sent pas l'ACEM pousser pour le faire disparaitre.

Quant aux justifications ecologiques du CT
C'est facile de faire de "l'ecologie" en ne controlant qu'une partie de la pollution emise (cas du diesel bien connu pour etre un moteur tres "ecolo"...)

A+

[Maze]

Mouais pas très pertinent comme intervention je trouve car :

Les voitures puissantes sont bridées et je viens d'apprendre dernièrement que la Smart aussi

Les performances d'un diesel sont bien meilleures en matière de rejet de CO2 qu'auparavant suffit simplement de jeter un oeuil sur les taxes "ecolos" et comparativement au rapport personnes transportées pollution là encore la voiture sera toujours moin polluante

Je trouvais le discours interressant dans le sens qu'il nuance les positions notamment la différenciation entre les scoobites et les motards c'est déjà un grand pas je trouve

Puis le rappel sur l'application des directives européennes sur les pays qui applique déjà le CT ; sans parler du fait que ce ne sera qu'au bout de 3 ans enfin que ça suivra le même principe que pour la voiture.

Je suis pour l'annulation de la castration de nos chevaux qui dénote l'agrément moteur... une limitation de vitesse serait plus judicieuse je trouve et irait plus dans le sens de l'harmonisation voiture / moto
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[shacard]

[Jaz]

une seule bonne chose ds le propo c'est qd il dit que les 100cv sont inutiles! Sinon c de la branlette intellectuelle pour faire cracher un peu plus de tunes aux consomateurs!

Pour le coup du nombre de passagers transporté qui monte souvent a plus de 2 en voitures ici? pour ma part et celle de mon entourage c'est souvent max 2! Et en ce moment 130km/jour tout seul pour aller bosser plus pas loins d'autant avec celle du travail tjs tous seul!

[brice]

Une moto pas entretenue y'en a nettement moins que des caisses, ça pardonne beaucoup moins...




Alors certes les pneus ar lisses sont légion mais les plaquettes rincées etc bien moins qu'en caisses, pareil pour les suspensions. Un amortisseur de bagnole est trop rarement changé et pourtant ça joue sur le freinage.

Sur une moto encore faudrait-il qu'ils parcourent suffisamment de kilomètres.

[Jaz]

[angus]

[ppt]

encore un truc pour pomper des sous et relancer le marcher
les gars je vous conseille d'écouter la radio bfm dans les bouchons le matin, c'est attérant parfois.

[Norick]