Rodage R1 2008 BLEU OR

[jeremyangel2215]

Salut a tous, je viens d'acquerir mon R1 2008 bleu et or depuis ce matin et en fait sous l'excitation de ma nouvelle bréle, j'ai pas trop écouté le mécanno qui me parlé et du coup jme souvien plus si pendant le rodage c'est pas plus de 5000 ou 7000 t/min..

En fait j'ai le doute parce qu'il ma réglé le shiftlight à 7000t/min..
Pour le moment je roule à 130 en 6eme a 5500t/min

Vous en pensez quoi??

[jeremyangel2215]

merci bien c'est sympa ici..

[jeremyangel2215]

Personne d'autres peut m'aider? J'ai pas le livre, je suis a 300km de chez moi.. je veux pas faire nimp.. c'est 5000 ou 7000t/min

[jfj]

d'après le manuel

Rodage du moteur
Les premiers 1600 km constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C’est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le soumettre
à un effort excessif pendant les premiers
1600 km . Les pièces mobiles
du moteur doivent s’user et se roder
mutuellement pour obtenir les jeux de marche
corrects. Pendant cette période, éviter
de conduire à pleins gaz de façon prolongée
et éviter tout excès susceptible de provoquer
la surchauffe du moteur.

0 à 1000 km
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
6900 tr/mn de façon prolongée.
1000 à 1600 km
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
8300 tr/mn de façon prolongée.

[max fz6-n]

de toute facon il faut y aller progresivement .........pas de grosse accélération, rupteur ou autre, tu y va trankil, ne pas rester 3 plombes dans les tours et voila ......

[jeremyangel2215]

En meme temps 6900t/ min en 6eme je suis déja a 170km/h
c'est pas un peu élévé pour un rodage?

[jfj]

ben je t'ai donné ce qui est indiqué dans le manuel!!!

http://www.yamaha-motor.fr/univers-yamaha/manuel/

[jeremyangel2215]

Ben je sais lire également, mais je voudrais des avis personnels.. vous rouliez a 170km/h en rodage?? Parce que meme en respectant la notice c'est a dire pas plus de 6900t/min en rodage ben en 6eme ça donne 170km/h.. àa m'inquiéte.. c'est pas un peu élevé comme vitesse? j'ai que 200km

[Québec]

La vitesse on s'en fou, on te parle de Tr/mn

Si c'est trop rapide, roule en 4éme
_________________

[Invité]

[goose]

le plus important à mon humble avis c'est de ne pas rester toujours sur le meme rapport....je m'explique....pas d'autoroute toujours à la meme vitesse....le top c'est de la route ou tu passe les vitesses sans cesse ....il faut que tous ceux rodent.....la mienne au debut avez un peu de mal à passer les vitesses ( 3 et 4 de mémoire ) et pis cela c'est arrangé tout seul...

0 à 300 = 5000 tours
300 à 1000 = 7000 tours + révision concessionnaire à 1000kms
1000 à 1600 = 8500 tours avec petit aparté rapide au dessus.
1600 à + = j'y suis allé au feeling.. tranquille avec des temps de pleine charge de plus en plus long....
_________________
fun is not a straight line

[Québec]

Bon allez, je vous donne le secret du bon rodage Tu fais le plein du réservoir et pendant tout le plein tu prends 5000Tm/mn maxi puis à chaque plein tu prends 500 Tr/Mn de plus

Avec bien sur de temps en temps des pointes à plus de 10 000 Tr/Mn, mais brièvement et en douceur, c'est à dire que pendant le rodage, je ne tourne jamais la poignée comme un goret

L'essentiel étant que tout travail, c'est à dire aussi la boite (avec des passages de vitesses).
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[Papi]

Les points les plus importants sont :
- les premiers 100/200km sont les plus importants, il faut que tout fonctionne ensemble donc faibles régimes, pas de coup gaz, pas de "sur-régime" NI de sous-régime (style 2000 tr/mn en 6)
- le moteur ne doit pas forcer, donc ni de sur-régime ni de sous régime
- à partir de 500km il faut commencer à augmenter la cadence mais toujours sans forcer, pour les phases à régime stabilisé, la solution peut-être d'augmenter de 500tr/mn tous les 100km
- bien faire chauffer les titines, les R6 et R1 récents ne peuvent pas prendre de tours à froid ....l'ECU refuse et ce n'est pas pour rien.
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[Odéon1384]

[pierrepvc]

Les moteurs sont maintenant deja rodés...plus grand monde ne s'embarrasse de cette corvée inutile