Débuter la moto en R1

[Chief]

[steeve2b]

hello, bon je te donne mon avis qui n'est que le miens hein...
non parceque :
1 - tu vas payer ta tête en assurance
2 - tu vas te la faire voler
3 - le R1 n'est plus à la mode (radars, répression...)
4 - tu ne pourra pas t'empecher de la pousser un peu sinon t'es pas humain, et à ce moment là, tu vas te faire très peur...
5 - tu vas morfler physiquement (position très difficile pour les débutants)

moi je conseille d'en essayer une derrière un pote dejà...

Le mieux et le plus sage c'est de commencer petit, tu sais comme dans Gran Turismo au début quand t'as pas d'argent, c'est bien de prendre de plus en plus puissant

[R1Man]

Et bien moi, je dirais qu'apparemment, tu as l'habitude des moteurs/comportements sportifs des caisses.
Si tu arrives à gérer des bagnoles puissantes sans t'exploser, cela signifie, d'après moi, que tu as la tête bien sur les épaules.
Il te suffit de rouler en mode "lopette", si pas "tortue" un bon moment, et tu t'habitueras à la bête (car ne te trompe pas, C'EST une bête) !!!
Tu apprendras à la "sentir" quand tu freines ou mets gaz......

Moi-même: un 50cc de 16 ans à 16 ans 1/2, et puis......17 ans plus tard :
Yamaha Thunderace full (c'est pas un R1, mais tout de même 143 dadas).

Roulé comme une "tortue lopette" et pas de problèmes, sauf une fois ma roue arrière qui a fait bzzzzz en traversant les rails sur un passage à niveau.....

De toute manière, plus tu rouleras avec, plus tu "l'apprendras"...
C'est ton choix....
_________________
Mettre le genou, c'est le pied !!!

[monkee25]

Le probleme aussi je pense,c'est que t'apprends pas bien sur une moto si t'ose rien faire avec et de plus,si tu commences avec ça de suite,de quoi t'auras envie plus tard?

[Jeff]

Commencer avec un R.1

Pourquoi pas avec ça:

YAMAHA R.1 turbo Thornbikes (puissance min/max):

YZF 1000 R1 carbu 180 / 242cv
YZF 1000 R1 injection 180 / 260cv



Non, je trouve que c'est un peu TROP gros pour acquérir tous les bons reflexes que l'auto-école et le manque d'experience ne te procurera jamais

[xjrman]

[BENOITAGENT]

je pense pas qu'on puisse prendre du plaisir sur un R1 en premiere moto trop radicale, a quoi bon si ca n'est pour en utiliser que 25 % et encore, a la moindre faute quand on debute on a vite fait de faire une gaffe : coup de freins de l'avant, de l'arriere ect..on est au tas, commences avec autre chose pendant au moins un an type roadster si deja tu t'ennuis avec et que tu as grande confiance passes au R1 sinon je vois pas l'interet, on en reparle dans 6 mois si tu l'achetes

[Invité]

Merci pour vos réponses,

J'ai eu une BMW M3 pendant un an et demi, pour ceux qui ont eu l'occasion de rouler avec, c'est un vrai monstre. Mais je n'ai jamais trouvé une passion pour la vitesse, pourtant avec ce genre de bolide on en a envie. Je sais pas, je dois être un extra terrestre. Mon plaisir à moi c'est d'avoir cette voiture, une voiture unique, un moteur d'anthologie, une boîte SMG, un intérieur de rêve, etc... Ca me suffit. Rien que le fait de m'assoeir dedans, de l'allumer et de flaner sur les routes suffit à mon bonheur. J'aimerais reproduire ça avec une moto, et c'est sur la R1 que j'ai jeter mon dévolu (ou la R6 rossi 2005 que je trouve magnifique)

La moto c'est quand même autre chose, d'ou ma question, est-ce qu'on peut vraiment faire la même chose avec une R1 ?

Je précise en passant, que j'éspère passé mon permis avant la fin de l'année, l'achat est prévu au printemps, entre temps (3-4 mois), je roulerais avec la GS 500 de ma femme histoire de ...

Les avis sont mitigés, je m'en doutais, mais ils sont interessants.

Concernant les 130 km/h, croyez moi, je roule presque jamais au dessus des limitations de vitesse, ça ne changera pas.

[monkee25]

[shacard]

[Papi]

[tatchik74]

[MR1]

vas-y fonce !...euh ...traine-tlb plutôt

sans plaisanterie: fais-toi plaisir ! à bas les complexes d'exploitabilité,VIVE LE PLAISIR ! tu auras le top en partie cycle et freinage et c'est seulement dangereux si tu es au-dessus de tes pompes , ce qui dans ton utilisation et ta démarche n'a pas l'air d'être le cas.
Bonne route !

[Papi]

Sauf que même en étant super prudent on fait des fois des conneries ..ma dernière mémorable a été un bête éternuement alors que j'étais en 1ière à 30 ou 40km/h .... ben merci le frein arrière
En situation critique, même en étant presque au ralenti, l'expérience ça aide. J'ai mon brevet de secouriste mais je me vois pas porter secours à une personne seul
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[RichaR1]