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la bête : V MAX 2008
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Auteur Message
adrien mototribu
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Inscrit le: 23 Jan 2008
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MessagePosté le: 04 06 2008 23:17    Sujet du message: la bête : V MAX 2008 Répondre en citant

la voilà la bête!!!!

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R FULL ONE
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MessagePosté le: 05 06 2008 3:36    Sujet du message: Répondre en citant

on dirait une VROD mais...en vrai Mort de rire

ils ont déconné sur les pots et les écopes par contre
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tatchik74
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MessagePosté le: 05 06 2008 7:54    Sujet du message: Répondre en citant

moi je la trouve trop belle
elle me tente
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R FULL ONE
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Inscrit le: 01 Avr 2006
Messages: 4096
Localisation: 974 Réunion

MessagePosté le: 05 06 2008 7:58    Sujet du message: Répondre en citant

V4 1800cc ça doit déménager salement Maléfique

pourvu que le chassis soit à la hauteur Clin d'oeil
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FullMaXx
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Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 2555
Localisation: 33

MessagePosté le: 05 06 2008 8:48    Sujet du message: Répondre en citant

c est vrai qu elle est superbe...

reste a voir si le reste suivra... et le tarif... Choqué
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 05 06 2008 9:48    Sujet du message: Répondre en citant

R FULL ONE a écrit:
V4 1800cc ça doit déménager salement Maléfique

pourvu que le chassis soit à la hauteur Clin d'oeil


S'en fout du chassis…… c'est fait pour tirer les bras et faire Rooooooooaaaaaaarrrrrrhhhhhh !!!! T'es assis sur un moteur, le reste………… ça sert à rien. Par contre, faut que le moteur soit un monument…… sinon, ça va faire pétard mouillé.




Elle est superbe.... j'adore.
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plus, j'ai peur
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zinzin
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Inscrit le: 22 Mar 2006
Messages: 2013
Localisation: Montierchaume

MessagePosté le: 05 06 2008 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ben avec 200CV sa doit pousser quand même Mort de rire
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sa passe ou sa casse, et si sa passe s'est mieux.......
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shacard
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Inscrit le: 26 Déc 2003
Messages: 1146
Localisation: Limousin

MessagePosté le: 05 06 2008 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

En tant qu'ex-possesseur de V-max, sur la nouvelle :
- optique ideuse, compteur avec son ex-croissance encore pire
- pots trop massifs. Pourquoi ne pas avoir vraiment separer chaque sortie ? Il suffit de voir la photo ou elle est vue de derriere, c'est passe mieux puisqu'on a plus cette impression de masse mais bien de 4 sorties)
- bec de canard releve sur le garde-boue arriere. Sur l'originale, c'etait quasiment dans le prolongement de la moto, ca allait tres bien. La, c'est fait deflecteur, c'est affreux.
- Radiateur enorme, un peu trop visible.






Qui aime bien (l'ancienne) chatie bien (la nouvelle)

A+
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Invité






MessagePosté le: 05 06 2008 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Très content elle claque bien!
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xjrman
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Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12443
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 05 06 2008 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

shacard a écrit:
En tant qu'ex-possesseur de V-max, sur la nouvelle :
- optique ideuse, compteur avec son ex-croissance encore pire
- pots trop massifs. Pourquoi ne pas avoir vraiment separer chaque sortie ? Il suffit de voir la photo ou elle est vue de derriere, c'est passe mieux puisqu'on a plus cette impression de masse mais bien de 4 sorties)
- bec de canard releve sur le garde-boue arriere. Sur l'originale, c'etait quasiment dans le prolongement de la moto, ca allait tres bien. La, c'est fait deflecteur, c'est affreux.
- Radiateur enorme, un peu trop visible.


Moi j'aime bien

Et puis si c'est comme sur les anciennes :
Le phare va être remplacer par une TDF optima.
Le compteur va être remplacé par un compteur de velo
Les pots vont être virer au profit de supertrapp fullbarouf Mort de rire
Le bec de canard va être remplacer par une monocoque arrière

Mort de rire

Le radiateur : il est un peu gros mais faut bien refroidir le bestiaud

Et puis elle va bien se trouver greffer rapidement d'une fourche de GSXR, d'un mono bras de VFR, d'un kit NOS, d'un kit turbo, d'un peinture perso avec une femme à oilpe sur le réservoir et tout le toutim


Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil
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adrien mototribu
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Localisation: luberon

MessagePosté le: 05 06 2008 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Toutes les photos très haute définition de la nouvelle VMAX




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Jaz
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MessagePosté le: 05 06 2008 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

bah moi j'aime bien ! Des que mon concess l'a en essai je l'essai cette moto!
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Rrrrrrh !!!!!!!
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Messages: 16710
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MessagePosté le: 05 06 2008 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oh Pu...................................tain !!!! M. Green
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 05 06 2008 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

vous a 50piges vous etesbikers c'est sur Pleure ou Très triste Confus
Clin d'oeil
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Thunder cat'astrophe
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Localisation: Argenteuil

MessagePosté le: 05 06 2008 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi qui ai un ancien modele full origine j'espere que :

Fini les guidonnage du au format du pneu arriere (c'est pour ca qu'on en trouve avec des mono bras et une jante pouvant accueillir un pneu format "sport")
qu'il y a du frein (c'est pour ca qu'on met un train avant de gex)
qu'il y a plus d'autonomie (la y a rien a faire)
et que ça saucissone pas dans les courbes (ca s'amebuise avec les deux premieres modifs)

si ils ont change tout ca alors pourquoi pas Mort de rire
Mais c'est vrai que les pots de la nouvelle sont tres moches !
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Moralité de la crise financière : Plutôt que d'avoir des actions en bourse, il vaut mieux avoir les bourses en action !
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