heure de réflexion full power...

[Norick]

[rodolphe42]

Je roule full power. Une R1 est faite pour être en full. . Sinon à mon avis il vaut mieux acheter une FZ6.
La R1 en 100 cv marche bien mais perd tout son agrément je trouve.
Après c'est sur l'assurance peut causer des soucis mais bonce n'est qu'en cas de carton très grave.

Disons chacun son avis sur ce sujet

[bryce54]

c'est claire que r1 pas en FP ca fait chier

mais faut qd meme y reflechir à 2 fois car si tu te plantes tt seul c'est pas encore tres grave mais si tu blaises qq1....

Et les assureurs font de plus en plus gaffe chez mon concessionnaire c'est arrive plusieurs fois qu'un mec se plante le we et le lundi matin à l'ouverture l'expert etait la et la premiere chose qui fait il court vers la moto pr voir si elle est en FP.
Et vu que le lundi matin à l'ouverture le concessionnaire a pas eu le temps de toucher la moto il a pas pu la remettre en 100cv

Et le pire c'est si tu blaises qq1 ca peut te pourrir tt ta vie en plus, car c'est comme si t'etait pas assurer.
Et la journee d'hopital c'est de 800 à 1200 euros sans rien faire ( pas d'operation) et si c'est toi qui doit payer...

conseil si ds ta vie t'as juste ta moto ( pas de gosse pas de maison... bein roule en FP) en gros que t'es pas soulevable
sinon c'est plus raisonnable de rouler en 100cv mais si ca fait tres hier ( c'est pr ca que pr moi il y a aucun interet de rouler en r1 sur route)

La solution que j'ai choisie une r1 que la piste et une un supermotard pr la route dc pas de pb de 100 cv lol
et bientot j'aurai une triumph street triple qui fait pile 106 cv dc pas a debrider

et ainsi je dors bien mieux le soir

[rodolphe42]

[bryce54]

moi perso avt j'avais une ktm superduke en Fp que j'ai achete 8000 euros j'ai garde un an revendu 8000 euperuros
et j'ai pris à la place supermotard 5500 euros ( ca marche avt roadster...) et r1 piste à 3000 euros

et mainteant bein je paye moins chere d'assurance dc je fais des economies lol


mais en tt cas apres c'est clair que la pourcenatge de chance de se planter de blaisser qq1 et de ne pas avoir le temps de la repasser en 100 cv est faible... mais pas nul

[rodolphe42]

[pat le kiné]

hé, franchement les gars, exploiter 182 cv sur route, quand vous savez où ils sont les 82 en plus, c'est peut etre jouissif, mais c'est pas franchement raisonnable, non ?

Perso, avec 100 cv, il est déjà presque impossible de garder les 4 dreniers points de mon papier rose, et comme je roule sur des petites routes, je m'amuse en prenant à mon gout déjà pas mal de risques accidentogénes...
_________________
il vaut mieux etre parkinsonnien qu'alzheimer: il vaut mieux renverser un peu de sa biére que d'oublier de la boire...

[Jojo59]

Tout ça pour dire vive la législation française à la con !!
_________________
ça y est j'ai réalisé mon rêve !! Une R1 bleue (2007)

[Papi]

[rodolphe42]

[pat le kiné]

+1
_________________
il vaut mieux etre parkinsonnien qu'alzheimer: il vaut mieux renverser un peu de sa biére que d'oublier de la boire...

[nikonR1]

+1
mais qu'est ce que tu veux faire????
ça m'énerve cette histoire quand même on est le seul pays ou l'on est bridé en 106chv,mais (malheureusement) je ne suis pas sure qu'il y à ai moins d'accident qu'ailleurs...
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Petit à petit...

[Flying]

[R FULL ONE]

le plus rageant c'est qu'on est les seuls à se nouer les neurones avec ces histoires de 100ch... dans les autres pays ils sont en full et c'est pas l'hécatombe quand même!... l'Etat Français n'hésite pas à rogner les acquis sociaux du citoyen mais ne touche pas à ses acquis répressifs... la loi des 100 ch c'est vraiment du vent, une histoire d'orgueil de cravateux qui veulent rien lacher face aux petites gens que nous sommes. Bien sûr que tout le monde est en full et ils le savent (je suis sûr que si on fait un sondage sur le forum on doit avoir un truc comme 95%).

s'ils veulent vraiment du "tout sécuritaire", ils ont qu'à nous faire mettre des roulettes comme les vélos de gosses aussi non? comme ça on tombera pas!
et pourquoi pas nous taxer car vu qu'on est plus exposés aux intempéries on doit tomber plus souvent malades et creuser le trou de la sécu plus qu'un caisseux?
et aussi nous pénaliser car on porte souvent des équipements en cuir, oooooooh les pauvres vachettes martyrisées! bandes de blousons noirs! voyous!

non franchement faudrait leur faire essayer une sbk en full et ensuite un 500CR ou un husaberg 650 supermot, ils verraient que le côté "dangereux" d'une moto est indépendant du nombre de chevaux
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[rodolphe42]

[quote="nikonR1"]+1
mais qu'est ce que tu veux faire????
ça m'énerve cette histoire quand même on est le seul pays ou l'on est bridé en 106chv,mais (malheureusement) je ne suis pas sure qu'il y à ai moins d'accident qu'ailleurs...[/quote]

Tout à fait.
Et puis se planter à 260 ou à 300 à mon avis c'est pareil.