| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
youri
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Fév 2005
Messages: 1157
Localisation: (78)
|
 Posté le: 20 02 2008 20:51 Sujet du message: Un future concurrente |
 |
|
ca va changer les habitues
_________________
La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier ! |
|
| Revenir en haut |
|
 |
nikonR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Nov 2007
Messages: 1264
Localisation: paris
|
| Posté le: 20 02 2008 20:54 Sujet du message: |
|
|
trés trés interessant!
une bm en 4 cylindres ouah ça doit envoyer 190 bourrins
_________________
Petit à petit... |
|
| Revenir en haut |
|
|
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
|
| Posté le: 20 02 2008 20:56 Sujet du message: |
|
|
et les K c'était quoi? ...pas dans le bon sens mais bon 
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
nikonR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Nov 2007
Messages: 1264
Localisation: paris
|
| Posté le: 20 02 2008 21:07 Sujet du message: |
|
|
ha oui sorry j'avais zappé....je parle de sportive moi
_________________
Petit à petit... |
|
| Revenir en haut |
|
|
youri
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Fév 2005
Messages: 1157
Localisation: (78)
|
| Posté le: 20 02 2008 21:09 Sujet du message: |
|
|
sur le site officiel
190 kg, 190 cv, 312 km/h
_________________
La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier ! |
|
| Revenir en haut |
|
|
nikonR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Nov 2007
Messages: 1264
Localisation: paris
|
| Posté le: 20 02 2008 21:12 Sujet du message: |
|
|
le rapport poids puissance n'est pas fabuleux
_________________
Petit à petit... |
|
| Revenir en haut |
|
|
lamisere
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 5612
Localisation: Manche (St LO)
|
| Posté le: 20 02 2008 21:19 Sujet du message: |
|
|
en tout cas z'ont bon goût chez BM. Les carénages des protos proviennent de R6 et R1
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
nikonR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 24 Nov 2007
Messages: 1264
Localisation: paris
|
| Posté le: 20 02 2008 21:26 Sujet du message: |
|
|
ha c'est pour ça que je la trouvait sublime!!! 
_________________
Petit à petit... |
|
| Revenir en haut |
|
|
Norick
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 1051
Localisation: Saone et Loire, Ain
|
| Posté le: 20 02 2008 22:20 Sujet du message: |
|
|
| ouais et puis l'achitecture generale reprend les "standards"; quid des "innovations" BM................cette fois, c'est les Japs qui sont copier.................. |
|
| Revenir en haut |
|
|
SHyTRiGGeR
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 25 Nov 2007
Messages: 175
Localisation: Asnières-sur-Seine (92)
|
| Posté le: 21 02 2008 0:36 Sujet du message: |
|
|
| y'a des jaloux partout |
|
| Revenir en haut |
|
|
brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27764
Localisation: Pas loin de Niort (79)
|
| Posté le: 21 02 2008 6:56 Sujet du message: |
|
|
| lamisere a écrit: | | en tout cas z'ont bon goût chez BM. Les carénages des protos proviennent de R6 et R1 |
+1 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Lolo.R1
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 787
Localisation: Soissons
|
| Posté le: 21 02 2008 11:07 Sujet du message: |
|
|
Franchement elle a l'air magnifique 
je pense que BMW sont capable de sortir une belle chignole deja la HP2 je la trouve plutot réussi
_________________
tu sais ce qu'il te dit le K6 !!! |
|
| Revenir en haut |
|
|
bessou
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Sep 2005
Messages: 650
Localisation: 19
|
| Posté le: 21 02 2008 12:17 Sujet du message: |
|
|
surement efficace, et superbe mais çà va etre hors de portée de ma bourse 
_________________
KTM SuperDuke 2012 |
|
| Revenir en haut |
|
|
- Ludo -
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 290
Localisation: 33 - Leognan
|
| Posté le: 21 02 2008 14:01 Sujet du message: |
|
|
| Norick a écrit: | | ouais et puis l'achitecture generale reprend les "standards"; quid des "innovations" BM................cette fois, c'est les Japs qui sont copier.................. |
C'est ce qu'il disait l'autre jour. Même si en usage routier des systèmes comme le telelever est plutôt intéressant, dès qu'on touche à la compétition, les fourches traditionnelles reprennent leur dessus par leur incroyable compromis possibilité de réglage/poids des masses en mouvement.
Quand tu veux t'aligner en compétition bah, tu prends ce qui marche le mieux, le plus répandu et le plus simple à régler |
|
| Revenir en haut |
|
|
tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
|
| Posté le: 21 02 2008 15:34 Sujet du message: |
|
|
| - Ludo - a écrit: | C'est ce qu'il disait l'autre jour. Même si en usage routier des systèmes comme le telelever est plutôt intéressant, dès qu'on touche à la compétition, les fourches traditionnelles reprennent leur dessus par leur incroyable compromis possibilité de réglage/poids des masses en mouvement.
Quand tu veux t'aligner en compétition bah, tu prends ce qui marche le mieux, le plus répandu et le plus simple à régler |
C'est clair
Jolie en tout cas, avec les carénages des yam 
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres du Team
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
