quelle année en 1000 gsxr

[lamisere]

Salut mon 99 part ce soir,

Aussi je suis en contact avec un casseur d'à coté de chez moi pour lui acheter une moto RSV pour la piste. Mon choix se porte bien sur de préférence sur un R1 > 2004, un R6 > 2006 ou éventuellement un tampon 1000 mais là par contre je connais nettement moins. Aussi quelles sont les bonnes années en 1000 GSXR (ou grosses évolutions) ?
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[Groquick]

Sur les Suzkiki, c'est facile : tous les 2 ans ! En l'occurence, le modèle actuel est sorti en 2007 (donc 2008 identique). En gros :
- K7-K8 : double échappement, cartographie paramétrable au guidon, 185ch, 180kg
- K5-K6 : pot d'échappement titane hexagonal, 178ch, 175kg
- K3-K4 : pot d'échappement rond, fouche dorée (ch? kg?)
...

Un bon modèle c'est le K5-K6 (soit 2005 / 2006) : très agile, très coupleux et puissant.

Mais attention ! Ils sont spécialistes des fins de série, chez Suz, donc tu risques de tomber souvent sur des "K5" qui sont en fait des K4 immatriculées en 2005...

[lamisere]

[Papi]

pense à prendre une cagoule, les lunettes noires et changer de nom
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[lamisere]

[13-AJT]

J'ai le 1000 gex K6 , honnetement cette moto c'est de la balle , légère maniable ( elle fait pas 175 kgs mais moins que ça , 166 à sec ,donc avec l'huile et le liquide de refoidissement 172 environ ) un moteur très coupleux et méchant dans les tours , anti dribble d'origine , à prendre un R1 ou un Gex , je prendrais le Gex si j'étais toi
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Invité]

K5/K6 sont pas mal ...mais çà reste très laid quand meme!

[jeanjean]

c'est moins beau qu'un r1 c'est sur mais ça marche tellement mieux....
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[Invité]

[13-AJT]

Avec un poly le K5 K6 est superbe en plus de marcher très fort
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

[Papi]

marcher ou casser fort?
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[jeanjean]

vincent , faut etre objectif , le r1 quelque soit l'année est devant ..........au niveau esthetique (et freinage vraissemblablement) , question chassis ça dépend des années mais je mettrais un + au gex .
c'est au niveau du moteur que le gex fait la difference
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[Papi]

[jeanjean]

demandes a angus dans la ligne droite de noga avec ta nouvelle , mon papounet...
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[BENOITAGENT]

c'est le soucis est peut etre de devoir changer de cadre a chaque chute sinon pour moi ras super becane