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330 kmh
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Auteur Message
lucas55
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Inscrit le: 23 Sep 2006
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MessagePosté le: 18 10 2007 18:26    Sujet du message: 330 kmh Répondre en citant

bonjour a tous ,voila une petite question comme sa juste pour avoir confirmation,quand j`ais regarder le gp de dimanche, ils annoncer 330kmh pour stoner,c `est 330 chrono ou compteur ,parce ce que si c`est chrono sa veut dire 360 a 370 compteur je pense et sur une petite distance ,ont est pas pret de les atteindres avec des moto meme en full merci de vos reponse ,(si c est une question con excuser moi et n`en tenais pas compte merci)
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pourir un pneu
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Papi
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MessagePosté le: 18 10 2007 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

ils n'ont pas de compteur ...c'est du réel
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lamisere
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MessagePosté le: 18 10 2007 18:29    Sujet du message: Re: 330 kmh Répondre en citant

lucas55 a écrit:
330 chrono ou compteur


compteur Mort de rire Mort de rire Clin d'oeil ...je ne pense pas qu'il est 1 compteur et oui bien sur c'est chrono Clin d'oeil ...Capi avait chronométré à plus 340 avec la 990 il y a qq tps à Barcelone Clin d'oeil
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brice
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MessagePosté le: 18 10 2007 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

ils ont un compteur mais la vitesse n'est pas ce qui les intéressent, c'est plutôt compte-tours, rapport engagé, etc...
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 18 10 2007 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

ca doit commencer a souffler a cette vitesse je pense Choqué
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 18 10 2007 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Capi disait qu'à partir de 300, on n'y voyait plus rien devant. Confus
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babass
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MessagePosté le: 18 10 2007 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

les yeux au fond du trou Choqué

deja nous poignet en coin ça tire la couenne, alors eux...
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tatchik74
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MessagePosté le: 19 10 2007 6:46    Sujet du message: Répondre en citant

Et le freinage d'urgence il font comment les yeux ..... Choqué Choqué Choqué
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cocokais
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MessagePosté le: 19 10 2007 7:44    Sujet du message: Répondre en citant

Choqué

mais ils ont pas tout a fait les meme freins je crois Mort de rire

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Rrrrrrh !!!!!!!
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Inscrit le: 25 Sep 2006
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Localisation: Gotham

MessagePosté le: 19 10 2007 8:43    Sujet du message: Répondre en citant

bah oui.... c'est pire. Ils ne ralentissent pas ; ils "plantent" les freins.
Choqué
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Groquick
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Inscrit le: 11 Jan 2007
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MessagePosté le: 19 10 2007 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pffff ! C'est des conneries, tout ca !! Ils roulent tous en PSB-4, alors forcément que leur compteur il leur donne l'impression de rouler vite !! Moi aussi je prend 3 30 dans ces conditions !!

C'est que des TAFIOLES qui se la racontent au bar ("ouais, moi ma brêle, elle est fpe et elle prend 3 40", "ouais, ben moi j'ai des freins carbone"...), ces pilotes !

J'VAIS TOUS LES POURRIR !!!!! Allez, venez, voir ! J'vous attend, moi, avec vos bécanes de lopettes qui ressemblent à rien, et vos couleurs de rainbow flag !! Tous des P'TITES TAPETTES !!!

PS : appelez moi Didier...
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cocokais
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Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 8047
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MessagePosté le: 19 10 2007 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

Didier ... Cool
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ZMAJ
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Messages: 915
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MessagePosté le: 19 10 2007 9:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai t'as raison!!!
Et leur sigle Fiat la pffff
Fiot ouai!
Avec leur R1 SP moi j'les bouf avec mon 103 SP!!! MDR Maléfique
_________________
Rien ne sert de courir.
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tatchik74
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Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
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MessagePosté le: 19 10 2007 9:49    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la journée Joe BarTeam aujourd'hui
Moi je leur laisse juste me prendre un Tour, histoire d'être devant ...... Roulement des yeux Clin d'oeil
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Malpoli
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Messages: 223
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MessagePosté le: 19 10 2007 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

tatchik74 a écrit:
Et le freinage d'urgence il font comment les yeux ..... Choqué Choqué Choqué


Ils passent de collés au fond des orbites à écrasés sur la visière.

Que des avantages:
- L'oeil essuie lui même la buée en s'écrasant sur l'écran
=> pas besoin de mettre de rislan pour garder un filet d'air
- En s'écrasant l'oeil s'étalle sur la visière
=> augmentation de la surface visuelle et de la perception du détail.
- La composition plus ou moins molle de l'oeil absorbe les vibrations du casque
=> Stabilisation du phénomène vibratoir du à la vitesse
- En passant de l'orbite à la visière, l'oeil gagne qq centimètre
=> réduction de la distance oeil-roue avant qui corrige ainsi l'erreur d'analyse concernant la distance entre la roue et l'entrée du virage.
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