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Probleme de patate ...
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Auteur Message
yzfserge
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Inscrit le: 15 Mai 2005
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MessagePosté le: 25 08 2007 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

va voir du coté de ton starter c'est peut etre lui qui deconne et qui ne s'enleve pas completement ca expliquerait le fait qu'a froid c'est bon et qu'elle deconne a chaud Clin d'oeil
en ce qui conserne le code panne 7000 puis 0 puis le compte tour marche normalement et ainsi de suite ca concerne bien ton exup ou son moteur et quand tu dis avoir un effet turbo ca pourais s'expliquer par le fait que ta valve se gripe de temps en temps ou que son moteur deconne donc qu'elle reste fermer puis s'ouvre d'un coup c'est une piste aussi Clin d'oeil
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Papi
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Messages: 63338
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MessagePosté le: 25 08 2007 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

la raison doit être juste en dessous Très content













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brice
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MessagePosté le: 25 08 2007 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire Mort de rire


Papi il a pas besoin de turbo pour réagir vite! Clin d'oeil
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BUBUB
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Messages: 2837
Localisation: MARTIGUES (13)

MessagePosté le: 25 08 2007 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Mort de rire Mort de rire
Papi il a pas besoin de turbo pour réagir vite! Clin d'oeil


Pan sur le bec ! Mort de rire
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Québec
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Localisation: 94

MessagePosté le: 25 08 2007 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'aurai cru pluto à un autre symptome Flèche



Clin d'oeil Mort de rire Mort de rire
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pitman1
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MessagePosté le: 26 08 2007 1:10    Sujet du message: Répondre en citant

si je peux me permettre,
j ai eu se probleme sur une ancienne moto ... et la cause etait que la moto ne tournait pas sur tout ces cylindres en permanence, et l effet turbo se retrouvais quand le cylindre daignait de se lancer ...

ce n est qu une piste ... (mais si ca peux t evité de racheté la moitié des pieces sans resoudre le problemes ...)
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Papi
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MessagePosté le: 26 08 2007 6:47    Sujet du message: Répondre en citant

vérification de la mise à l'air du réservoir, filtre à essence, pompe à essence, carbus, bougies, filtre à air, prise d'air, connecteurs divers et variés.
Le code 7000tr/mn provient soit du moteur de l'Exup qui force soit qu'il n'est pas detecté donc regarde s'il entraine la valve facilement et vérifie les connecteurs.
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Papi
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MessagePosté le: 29 08 2007 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

sur les modèles à carbus pas spécialement d'électronique ...vérifie la liste que j'ai donné
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 29 08 2007 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pas pour ta panne et je compatis moi j'ai un 2001 sans probleme donc pas de panne chronique non plus sur ce modele
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Papi
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MessagePosté le: 07 09 2007 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

non pas de solution sauf à rebranché ton servo de l'EXUP...s'il est toujours branché vérification de la connectique sinon c'est le servo qui est mort
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