passage au banc en allemagne

[tristan57]

Bonjour à tous j'ai fait fait l'aquisition d'une r1 2006 jaune en avril dernier et étant en vacances durant le mois de juillet je suis allé en allemagne (vu que je suis frontalier et surtout vu les prix plus attractifs) la faire passer au banc histoire de voir combien elle developpe à la roue.
Honnetement les allemands ont quand meme plus de matos et surtout sont mieux equipés que nous mais bon ca n'engage que moi.
A ma grande surprise lors de l'essai j'ai remarqué que les vitesses étaient passées à la vollet!!? alors j'ai demandé au responsable si ca n'était pas mauvais pour le moteur ou plutot la boite et apparemment non bien au contraire il m'explique qu'a trés haut régime jsute en coupant les gaz une demi seconde le passage des vitesses à la vollet sollicte moins la boite il y a moins de friction et surtout pas de perte de puissance.Bref je me suis renseigné et apparemment c'est vrai alors je voudrais savoir s'il y en qui si connaissent et si c'est vrai qu'a haut régime ca n'abime pas la boite???
personnellement jai déjà essayé et effectivement les vitesses passent facilement sans bruit à condition d'etre dans les tours parce que sinon aie!!!
pour info à la roue j'ai 156.2 cv avec l'air je gagne 7cv (l'essai a été fait en soufflerie également).
Désolé pour la longueur du texte merci d'avance pour vos reponses.
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vive la r1

[jeanjean]

demandes a angus , il va te dire ce qu'il en pense...
sur le principe ils ont peut-etre raison mais vu les watts développés par ton brelon si jamais tes crabots de pignons ne s'enclenchent pas convenablement (en ne coupant pas suffisament , ou en synchronisant mal les opérations ) il risque d'y avoir de la salade de pignons...
pis pour gagner quoi?
y'a que des mecs comme corser ou four qui vont y trouver des dixiemes au tour , mais eux ,1 :ils ont un shifter qui coupe l'allumage une milliseconde pour pas se rater
2 :ils ouvrent la boite entre chaque course...
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[Rforce1]

Sur mon 03 les vitesses à la volée ne pose aucun souci
et à n' importe quel régime moteur faut juste coupé un poil les gaz et ça rentre comme dans papa et maman

[rickorn]

Faut dire comme papa dans maman, sinon j'ai mal pour lui...
Sinon il m'arrie aussi de les passer a la voler mais quand j'ai envie de faire une pointe et de pas perdre kk kmh durement ggner en 5eme contre le vent (saleté de roadster). En conduite souple c vrai que c pas mal, j'aiun ami qui le faisait pour ne pas trop secouer sa passagere sur les changement de rapport. Mais bon j'suis assez partisant des personnes qui pensent que l'embrayage est la, alors autant s'en servir.

[tristan57]

merci pour vos reponses c'est sympa! si vous avez d'autres avis n'hésitez pas ca m'interesse.Merci
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vive la r1

[Winol]

t as un embrayage qui est fait pour ca
Ne risque pas de te faire un point mort si ta vitesse s'enclenche mal
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R1 2004 Volée 421 ACG 13
R6 2006 prépa piste en cours !


Vends Poly :
CBR 2005-2006
GSXR 1000 K5 K6
GSXR 600-750 K6 K7
R1 2007
R6 2006 2007

[arsouille73]

[lamisere]

[ppt]

ca marche sur les boites cross, mais les R1, c'est pas vraiment réputé pour avoir une boite indestructible, alors j'evite

[Flying]

Comment se fait il que les resultats obtenus soient loins des perfs annoncées des constructeurs ? 163ch avec l'air c'est quand meme loin des 175 et + qu'on nous promettait sur les versions 2006...

A tout hazard, qui a deja passé sa R1 2007 au banc ?
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[Papi]

à la roue ...les constructeurs c'est au vilo ....et entre 2 machines identiques tu auras des résultats différents
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[Flying]

Merci pour la reponse
la perte de puissance est due au pneu en fait c'est bien ca ?

quelqu'un sait ou il y a un banc dans le grand nord ?


EDIT : un moteur ne donne son plein potentiel qu'a partir de combien de km en moyenne ?
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[Papi]

Chaque pièce en mouvement a besoin d'energie pour avoir ce mouvement et certains éléments ont beaucoup de pertes comme ...la chaine qui selon son état et ses caractéristiques a un rendement de 84% 87%
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[Flying]

je pensais pas qu'une chaine avait un rendement si faible (enfin, faible, 85% c'est pas mal mais bon)

il y a des kits chaines qui ont un rendement proche du max je suppose non ?
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[Papi]

les chaines légères et étroites ont un meilleur rendement mais une durée de vie plus courte voir tellement courte qu'elles cassent et les carters avec ou même ta jambe qui se trouve juste au dessus
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