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R1 mais quelle année ?

 
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:00    Sujet du message: R1 mais quelle année ? Répondre en citant

Bonjours à tous,
Après plusieurs milliers de kilomètres en Daytona T595 (que du bonheur) et une grosse panne (que du malheur) j'envisage de passer au R1.

Je n'ai pas un gros budget, cad R1 2004 ce n'est pas pour moi Confus , donc j'envisage plus les premiers models 98->2001.

Y'a t'il des millésime à éviter sur les R1, et quels sont les prix correctes du marcher ?

merci Clin d'oeil
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cocokais
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut mec... welcome


Triumph T595 ? Mort de rire Mort de rire

a priori sur les 98 boites fragiles ...

sinon rien de special

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MessagePosté le: 31 07 2007 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Et oui T595 Mort de rire elle marchait bien jusqu'a la révision cher le concess Maléfique

Donc 98 à évité de préférence, de toute façons ce n'est pas l'année la plus répendu, ou je me trompe.
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cocokais
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais sur le march é de l'occasion Confus quel est ton budget ?

tu as mieux fait de prendre un 2000-2001 ... moins brutal Clin d'oeil

quel sera ton utilisation route ? ville ? montagne ? plage ? piste ?

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MessagePosté le: 31 07 2007 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

La moto c'est mon véhicule principale.
La ville j'évite et en plus je n'ai pas grand chose à y faire.
Trajet boulot, 4 km donc j'hésite à garder mon vieux zephyr pour ça.
Le plus grand nombre kilomètres ça sera de la route de campagne et les Pyrénées Très content

Les models 98/99 sont brutales, cad ?
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour le budget, j'aimerais dans les 5000 €.
Tout dépend combien je vais toucher avec le Daytona Clin d'oeil
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cocokais
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

wallole a écrit:
La moto c'est mon véhicule principale.
La ville j'évite et en plus je n'ai pas grand chose à y faire.
Trajet boulot, 4 km donc j'hésite à garder mon vieux zephyr pour ça.
Le plus grand nombre kilomètres ça sera de la route de campagne et les Pyrénées Très content

Les models 98/99 sont brutales, cad ?


Ok brutal ca veut dire... BRUTAL avec du caractère Clin d'oeil

ben dans les 5000 €uros tu as de belles occaz par ici

http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=16781

http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=17625

http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=17625
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

cocokais a écrit:
wallole a écrit:
La moto c'est mon véhicule principale.
La ville j'évite et en plus je n'ai pas grand chose à y faire.
Trajet boulot, 4 km donc j'hésite à garder mon vieux zephyr pour ça.
Le plus grand nombre kilomètres ça sera de la route de campagne et les Pyrénées Très content

Les models 98/99 sont brutales, cad ?


Ok brutal ca veut dire... BRUTAL avec du [b]caractère Clin d'oeil

ben dans les 5000 €uros tu as de belles occaz par ici [/b]

http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=16781

http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=17625

http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=17625


Caractère je connais, le Dayto en était plein Très content
Merci pour les annonces Clin d'oeil
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oranginarouges18
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

wallole a écrit:
Et pour le budget, j'aimerais dans les 5000 €.
Tout dépend combien je vais toucher avec le Daytona Clin d'oeil


Avec ce budget tu trouves des beacanes de 98à 01... mais plus une moto est vieille plus elle a de borne, donc plus tu auras de frais (encore plus eleve si le proprio n'en a pas prit soin.. rupteur and co...)
En dessous de 30.000 y en a pas des masses... je dirais presque encore heureux sinon quel gachi... Cool

http://www.emoto.com/annonces/moto.php?str=Yamaha+R1&id=538530&acte=1&reference=&etat=0&categorie=1&marque=49&modele=&cyl1=990&cyl2=1010&prix1=2000&prix2=5500&region=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=&p=1

http://www.emoto.com/annonces/moto.php?str=Yamaha+R1&id=536998&acte=1&reference=&etat=0&categorie=1&marque=49&modele=&cyl1=990&cyl2=1010&prix1=2000&prix2=5500&region=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=&p=1
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Ca va saigner!!!!


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cocokais
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

de rien mec ... daytona ? du caractere ?


non je rigole j adore cette brele

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Papi
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

98 à 01 plus ou moins les mêmes question moteur et chassis, 02-03 chassis plus facile et moteur plus plein (injection).
Plus que l'année c'est l'historique de la machine et surtout de son utilisateur.
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cocokais
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MessagePosté le: 31 07 2007 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

+1 comme tu dit tu peux passer de "que du bonheur" a "que du malheur" Confus
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MessagePosté le: 31 07 2007 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

L'historique/entretien de la machine, je suis d'accord c'est le plus important.

Avez vous des points stratégique qui permettraient de détecter un mauvais entretien ?

Exemple :
- durée de vie d'un embrayage sur route sans stunt
- Durée de vie des disques de freins / plaquettes
...
Bruit à contrôler ?

En fait je veux tout savoir lol Moqueur
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