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Message |
angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Invité
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 Posté le: 13 06 2007 21:09 Sujet du message: |
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 Pffff |
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babou88
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 27 Oct 2005
Messages: 361
Localisation: vosges
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| Posté le: 13 06 2007 21:47 Sujet du message: |
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BAh , c'est bien le "comité ECONOMIQUE et social" qui a voté ce truc!
Super! |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 13 06 2007 22:05 Sujet du message: |
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mais puisqu'on te dit que c'est pour ton bien  allez discutes pas, baisse ta culotte, après ça ira mieux |
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jef1sb4
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 14 Juin 2006
Messages: 161
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 13 06 2007 22:09 Sujet du message: |
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La grande question est de savoir si on devra payer une TVA à 19.6 % ou à 24.6 % sur notre controle technique  |
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mélo
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 277
Localisation: saint peray (07)
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| Posté le: 13 06 2007 23:30 Sujet du message: |
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pffffffffffffffffffff
et allez.. ça continue !!  |
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arsouille73
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Déc 2005
Messages: 3203
Localisation: ugine(savoie)
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| Posté le: 14 06 2007 4:21 Sujet du message: |
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on va finir par y arriver  |
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gloglo
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Mai 2006
Messages: 8004
Localisation: hérault
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| Posté le: 14 06 2007 6:02 Sujet du message: |
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On n'y échappera pas tôt ou tard, "bien sûr pas pour raison économique mais pour notre sécurité".
0,7% des accidents est dû à l'état des pneus, le contrôle technique n'empêchera pas certains motards de rouler en pneus trop usés. Par contre ils pourront vérifier si le moteur est bien bridé.
_________________
si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit |
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BUBUB
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Déc 2005
Messages: 2837
Localisation: MARTIGUES (13)
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| Posté le: 14 06 2007 6:22 Sujet du message: |
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Comme d'hab, si on gueule plus qu'on s'bouge le cul, on va nous le mettre grave dans le...  et inutile de manifester après ; ce sera trop tard.  |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31984
Localisation: 94
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| Posté le: 14 06 2007 6:53 Sujet du message: |
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| VANVAN a écrit: | | :Par contre pour le controle en lui meme je ne suis pas inquiet. |
J'ai bien compris le sens de ta phrase, mais je vais rebondir dessus 
Bin moi je suis inquiet, car ça va faire encore 60€ de plus à casquer
_________________
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Roobs Bignole
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Juin 2005
Messages: 990
Localisation: To Lose...
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| Posté le: 14 06 2007 6:59 Sujet du message: |
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Ca va être chaud de vendre une bécane de piste... 
A moins de le faire sans CG! |
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jomcn
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 13 Mar 2007
Messages: 175
Localisation: Ottange
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| Posté le: 14 06 2007 7:53 Sujet du message: |
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pour passer au contrôle il faudra que toutes les pièces soient homologuées.... cligno, plaque, pot, etc...
j'en ai déjà passé une au luxembourg où là c'est obligatoire, je me suis fait recaler pour les clignos trop petits et réglage du phare avant...
donc démontage des pièces non homologuées et remontage après le contrôle .... pfffff.... |
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Odéon1384
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 29 Mai 2007
Messages: 474
Localisation: 13
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| Posté le: 14 06 2007 7:58 Sujet du message: |
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C'est juste un truc pour faire chier et prendre des ronds, je doute fort que les motards n'entretiennent pas leur bécane au risque de se planter, il y a suffisement d'autre risque pour ne pas prendre celui là.
Pour les <50cc je veux bien, mais il du se dire "on élargi à tout les deux roues, et on les enfles".
_________________
Proverbe chien: Si ça ce mange pas, si ça ce baise pas, alors pisse dessus!!! |
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--Tri@--
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 2833
Localisation: Bouc. bel air
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| Posté le: 14 06 2007 8:24 Sujet du message: |
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| Odéon1384 a écrit: | | C'est juste un truc pour faire chier et prendre des ronds, je doute fort que les motards n'entretiennent pas leur bécane au risque de se planter, |
FAUX j'en voi tt les jours des motos qui ont mini 10 voir 15 ans pleine de poussiere avec de la rouille dans tt les sens et qui roule donc dans ce cas la j'chuis pour |
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Invité
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| Posté le: 14 06 2007 9:14 Sujet du message: |
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| jomcn a écrit: | pour passer au contrôle il faudra que toutes les pièces soient homologuées.... cligno, plaque, pot, etc...
j'en ai déjà passé une au luxembourg où là c'est obligatoire, je me suis fait recaler pour les clignos trop petits et réglage du phare avant...
donc démontage des pièces non homologuées et remontage après le contrôle .... pfffff.... |
ouais c'est ça qui va etre galère! + le prix? (pour que dalle a controler) + controle du bridage...
et pour revendre les becane de piste...laisses tomber
jusque là en fait c'etait l'acheteur qui faisait son control par experience, ça ne va rien apporter
par contre c'est vrai aussi qu'il y a des epaves qui roulent et que pour les 50cc il faut plus de controls... |
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