| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Dami1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages: 5823
Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
|
 Posté le: 27 03 2007 14:02 Sujet du message: |
 |
|
Salut et bienvenue 
260 compteur même en 106 CV ma 2002 prennait 273 au moins 
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
|
| Posté le: 27 03 2007 16:16 Sujet du message: |
|
|
c'est dans le silencieux d'origine
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Invité
|
| Posté le: 27 03 2007 17:21 Sujet du message: |
|
|
| salut et bienvenue,pour ton problème je crois que les autres ont tous fait le tour pour les vérif que tu dois effectuer,j'en dirais pas plus |
|
| Revenir en haut |
|
|
Sam
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Jan 2005
Messages: 2266
Localisation: Calais
|
| Posté le: 28 03 2007 17:52 Sujet du message: |
|
|
| luckyzxr a écrit: | bonjour ,cette apres midi ,j ai fait le plein de 98, et je me suis fait une petite ligne droite, effectivement sa monte a 294 ,mais il faut 4km ...j ail impresion que ca grimpe lentement mais longtemps par rapport aux carbu
encore merci pour vos conseils |
moi, j ai toujours mis du 95 ....je fais une connerie depuis 2002 ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
jiloo
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 2581
Localisation: 78
|
| Posté le: 28 03 2007 17:59 Sujet du message: |
|
|
c'est prévu pour du RON95 ,
mettre du 98 ne donnera pas plus de puissance !
ma 02 prenait 289 en fp démul d'origine
(pas essayé depuis le PC2 qui rajoute une douzaine de chevaux )
es-tu sur que c'est le bon bout du fil coupé que tu as mis à la masse ?
parce que le FP c'est les cales en moins ,
le fil à la masse joue sur la richesse du mélange à haut régime pour éviter la surchauffe et le risque de serrage
la 02/03 est plus pleine à mi régime que la carbu , donc elle accélère plus fort mais de manière plus linéaire : pas de coup de pied au cul , mais devant la carbu quand même 
_________________
R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre ! |
|
| Revenir en haut |
|
|
Erictheblue
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Oct 2005
Messages: 1285
Localisation: Bordeaux
|
| Posté le: 28 03 2007 18:29 Sujet du message: |
|
|
| Citation: | | le PC2 qui rajoute une douzaine de chevaux |
Oh! tant que ça ?  
_________________
Partir, c'est pourrir un pneu...
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
|
| Posté le: 28 03 2007 20:03 Sujet du message: |
|
|
moi aussi mon compte en manque se vide plus vite
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Erictheblue
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 03 Oct 2005
Messages: 1285
Localisation: Bordeaux
|
| Posté le: 28 03 2007 22:10 Sujet du message: |
|
|
| Papi a écrit: | | moi aussi mon compte en manque se vide plus vite |
+1 et les japonais roulent et conçoivent leurs bécanes avec du 95 depuis des lustres.
_________________
Partir, c'est pourrir un pneu...
|
|
| Revenir en haut |
|
|
monkee25
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Sep 2006
Messages: 1691
Localisation: La Grand Combe
|
| Posté le: 29 03 2007 8:43 Sujet du message: |
|
|
| Faut pas mettre de 98 dans une yamaha,ça bouffe les joints |
|
| Revenir en haut |
|
|
ZOMB
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 13 Mai 2005
Messages: 1587
Localisation: 33 !
|
| Posté le: 29 03 2007 8:52 Sujet du message: |
|
|
| Erictheblue a écrit: |
+1 et les japonais roulent et conçoivent leurs bécanes avec du 95 depuis des lustres. |
c'est pas une question de conception, il faut juste que l'indice MINI d'octane soit 95...pour la bécane fonctionne, ça veut pas dire qu'elles sont conçues pour le 95
avec le 98 le point "d'inflammation" est plus haut qu'avec le 95 (pression et temp supérieure), => la combustion plus est plus instantanée et en phase avec l'étincelle de la bougie
alors qu'avec le 95, l'inflammation se fait un peu plus avant et après l'étincelle de la bougie, la combustion est plus lente
en théorie tu perds en rendement avec du 95 par rapport au 98
c'est du même style que bougie normale et bougie iridium ou platine
après pour le ressenti, ça dépend de chacun |
|
| Revenir en haut |
|
|
ZOMB
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 13 Mai 2005
Messages: 1587
Localisation: 33 !
|
| Posté le: 29 03 2007 8:53 Sujet du message: |
|
|
| monkee25 a écrit: | | Faut pas mettre de 98 dans une yamaha,ça bouffe les joints |
une idée qui date de 15 ans ! comme le dot5 pour les freins (y a le 5.1...) |
|
| Revenir en haut |
|
|
monkee25
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Sep 2006
Messages: 1691
Localisation: La Grand Combe
|
| Posté le: 29 03 2007 9:07 Sujet du message: |
|
|
| Toute façon ,le 98 de maintenant,c'est du 95 avec des aditifs, l'indice varie plus. |
|
| Revenir en haut |
|
|
ZOMB
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 13 Mai 2005
Messages: 1587
Localisation: 33 !
|
| Posté le: 29 03 2007 9:32 Sujet du message: |
|
|
| monkee25 a écrit: | | le 98 de maintenant,c'est du 95 avec des aditifs |
je ne crois pas .....mais bon |
|
| Revenir en haut |
|
|
maya the bee
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 3966
Localisation: paris
|
| Posté le: 29 03 2007 9:48 Sujet du message: |
|
|
C'est sur que le SP 98 est plus performant que le SP 95. C'est pas une legende, comme expliqué plus haut ca "pete" mieux donc meilleures perfs. Moi je met du 95 et du 98 regulierement dans toutes mes motos et jamais eu de problemes. Même dans le Majesty je met du 98 une fois sur deux ou sur trois et je sens bien la difference.
T'as bien raison ZOMB !!!
_________________
Qui s'y frotte s'y pique !!!
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
ZOMB
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 13 Mai 2005
Messages: 1587
Localisation: 33 !
|
| Posté le: 29 03 2007 9:55 Sujet du message: |
|
|
| je mets du 98 tout le temps, je place ça au même niveau qu'une moto bien réglée, qu'un filtre à air propre, qu'une chaine bien tendue et nettoyée. |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres du Team
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
