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| Auteur |
Message |
Invité
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 Posté le: 13 03 2007 22:00 Sujet du message: question marge pneus... |
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savez vous pourquoi sur mon pilot power arrière je n'ai plus du tout de marge sur les cotés, et sur l'avant j'ai encore un bon centimètre pas exploité?
Est ce que c'est parce que je ne rentre pas assez fort dans le virage et du coup je compense en gazant en sortie?
Merci pour vos réponses... |
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Dany-Dan
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Sep 2006
Messages: 2279
Localisation: Vosges - Thaon les Vosges
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| Posté le: 13 03 2007 22:55 Sujet du message: |
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| +1, tjs plus facile d'arriver au bout d'un pneu arriere... |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 13 03 2007 23:15 Sujet du message: |
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Toujours plus facile d'arriver au bord du pneu arrière ... pour l'avant il faut rentrer TRES fort sans rentrer TROP fort 
_________________
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Roobs Bignole
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Juin 2005
Messages: 990
Localisation: To Lose...
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| Posté le: 14 03 2007 7:53 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Pour l'avant il faut rentrer TRES fort sans rentrer TROP fort |
Je suis plus d'accord avec ça...
Rien à voir avec l'angle!
Si on sort très fort, on va plus user l'AR sur les bords, la puissance ca mettre en contrainte le pneu AR.
On peut très bien user l'avant hors circuit! |
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13-AJT
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Jan 2004
Messages: 5725
Localisation: Au soleil
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| Posté le: 14 03 2007 8:31 Sujet du message: |
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Ca dépend aussi du profil du pneu , mais généralement il est pas facile d'user le pneu avant jusqu'au bout .
Pour info après plus de 5 ans de piste ,j'ai encore jamais usé un pneu avant jusqu'au bord , le mini qu il me reste c'est 2mm selon le pneu et je suis pas celui qui me traine le + pourtant 
_________________
Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas .... |
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Roobs Bignole
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Juin 2005
Messages: 990
Localisation: To Lose...
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| Posté le: 14 03 2007 9:00 Sujet du message: |
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C'est bien ce que je dis... Ca n'a rien à voir avec le niveau...
Même si les pros usent très bien leur avant!
Tout dépend de ton entrée en virage, si tu rentres très fort, tu vas contraindre ton avant et tu vas user ton pneu jusqu'au bout...
Tu veux absoluement l'user!? 
Freine sur l'angle commme un Tchétchène et tu verras... |
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Invité
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| Posté le: 14 03 2007 11:24 Sujet du message: |
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 nan c'est juste une question de curiosté... Merci de vos réponses |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 14 03 2007 13:08 Sujet du message: |
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Pareil, l'arrière étant plus large toujours plus facile d'user l'arrière que l'avant.
Par contre je suis pas d'accord avec le fait que l'on ne peut l'user jusqu'au bord que sur piste. |
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Tonton Jef
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 12 Jan 2007
Messages: 434
Localisation: Villepreux(78)
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| Posté le: 14 03 2007 13:40 Sujet du message: Re: question marge pneus... |
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| Mihca a écrit: | savez vous pourquoi sur mon pilot power arrière je n'ai plus du tout de marge sur les cotés, et sur l'avant j'ai encore un bon centimètre pas exploité?
Est ce que c'est parce que je ne rentre pas assez fort dans le virage et du coup je compense en gazant en sortie?
Merci pour vos réponses... |
J'pense que c'est parce que tu prends plus d'angle à l'AR qu'à l'AV !  |
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Roobs Bignole
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Juin 2005
Messages: 990
Localisation: To Lose...
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| Posté le: 14 03 2007 15:11 Sujet du message: |
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On l'a grillé!
Il fait du supermot'! |
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Polux
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 10 Mar 2004
Messages: 1315
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 14 03 2007 16:58 Sujet du message: |
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C'est surtout une question d'assiette.
Par exemple, si tu relèves l'arrière, tu iras plus vers le bord du pneu avant.
Mais personne n'a dit qu'il fallait aller au bout des pneus
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Quoi que tu fasses, fais-le bien |
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Invité
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| Posté le: 15 03 2007 2:40 Sujet du message: |
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Nan en fait je vous explique : j'ai la facheuse tendance à me me taper des virolos en wheeling  |
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Roobs Bignole
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Juin 2005
Messages: 990
Localisation: To Lose...
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| Posté le: 15 03 2007 7:51 Sujet du message: |
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| Bah essai de les faire en stoppies alors! |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 15 03 2007 7:56 Sujet du message: |
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| Mihca a écrit: | | Nan en fait je vous explique : j'ai la facheuse tendance à me me taper des virolos en wheeling |
C'est que tu rentres comme une merde dans le virage autrement tu serais par terre à chaque virage
_________________
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