Comment montez-vous les vitesses sur circuit?

[monkee25]

Sur R1 ou R6,en débrayant? sans débrayé? gaz coupé? gaz en grand?a quel régime? c'est peut-étre con comme question mais je fais pas de piste en moto,alors j'aimerais savoir?
Dans le tems,j'ai fait du side avec un OW31 et je montais les vitesses sans débrayer mais c'était un 2 temps.

[Dany-Dan]

J'sais pas si c'est vrai, mais on m'a toujours dit qu'il ne faut pas embrayer pour monter un rapport, juste coupé les gaz... en revanche si pour descendre les rapports...

Moi j'ai toujours embrayé car j'y arrive pas sinon...
(je sais la honte...)
J'sais pas je me démerde comme une brele mais parfois apres 2 essais raté, du coup je réutilise l'embrayage... car j'y vais pas assez sec avec le selecteur, voila mon soucis...

Je m'y suis mis a essayé, car style dans la ligne droite de dijon, a iso perfo, entre celui qui embraye et celui qui passe a la volé, y a un belle écart...

D'ailleurs, GTR21, dans ton film lors de notre sortie le 23/10, au moment ou tu me mets un vends terrible je pense que j'étais dans mes essais de passage de vitesse à la volée... essai très souvent raté après 2/3 tentative à chaque fois dans la ligne droite (et NON je cherche pas une excuse de pourquoi tu m'as mis minable... mais vu le vends à iso bécane alors qu'au début - de ligne droite - on est pareil... faut bien justifié le vent que tu me mets... LOL)

bref, t'auras surement d'autres réponses + pertinante, mais moi je trouve ca pas évident de les passer à la volée... (ca vient peut etre de moi ceci dit, faut être assez sec avec le sélecteur je pense)

[Diddl]

sur mon tampon, je passe la deux en débrayant, et le reste à la volée...
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[Charlie]

pour ma part je monte les rapports sans debrayer, car sinon mon embrayage patine. Donc coupure gaz, passage de la vitesse et gros gaz.

Je debraye au rétrogradage

[Diddl]

@ dany-dan... peut etre que tu ne le fais pas assez rapidement... faut vraiment être rapide, dès que tu coupes les gaz, hop tu montes...c pareil moi au début, le passage de la 3 au vol bloquait... car je prenais trop de temps à passer le pied tout ça...
maintenant, ça se passe nickel... suffit juste de trouver le truc!
et après c que du bonheur!
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[xjrman]

comme sur la route avec le sélecteur



ok vlan
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[Papi]

et les unes après les autres .
Moi ça dépend de mon humeur et des endroits ...en général à la volée. Rétrogradage à l'embrayage en plus ça permet de dosser ou comment remplacer un anti-dribble automatique par un manuel
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[Dany-Dan]

[Dany-Dan]

[Diddl]

[Dami1]

[Toff]

comme tout le monde, sans débrayer pour monter, et en débrayant a la descente. En coupant un brin les gaz naturellement, sinon ça passe pas ..

Par contre le seul truc noté, sur mon 6R, c'est que si t'es pas assez haut dans les tours le rapport passe pas ...
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Pervers Polymorphe

[sylvain]

moi, c'est avec le pied gauche
il faut monter le rapport au moment de la décelération, sinon ça craque même à 3000tours pour moi ça passe nickel.il faut etre rapide

[David]

[Dany-Dan]