Pour la passagère, c'est comment ?

[maya the bee]

[gros chien]

Et puisque ta moitié a le permis maintenant, si je ne m'abuse, passe en SDS ...[/quote]
tu as raison,on va de moins en moins rouler a deux mais cétait juste pour défendre la r1 en duo car elle a une réputation qui n est a mon sens pas justifiée.
par contre il est vrai que le pilotage est le facteur le plus important parceque etre passager derière un bourrin, le seul plaisir que l on pourra avoir c est de lui mettre un gros taquet en descendent de la moto.
mon frère a meme deja réussi a s endormir sur l autoroute
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je n ai plus de point,je voyage en R1!!!

[Chris79]

Testé sur toutes mes bacanes forcement.

Alors le R1 04-06, c'est bien et pas bien.

Alors les bons points :

Proche du reservoir, plus pratique pour bien se tenir.
Bien calé à l'accel.
Elle arrive à somneler si je roule tranquille sans se tenir.(quasiment sans se tenir)

Mauvais points :

On glisse trop vers l'avant.
Les freinage sont très contraignants.
On sautille sur le bout de selle trop dur.
Pleins de courbatures dès que l'on fait plus de 100kms dans la journée.

Elle preferait de loin le gsxr pour ça, meme si elle etait plus loin du reservoir, tout le reste etait mieux, et des bornes sans courbatures (1000gex 2004).Mieux sur les freinages etc...

En fait tant que tu roule vraiment très tranquille avec le R1 c'est nickel, en anticipant bien les freinages surtout.
Dès que tu veux rouler normallement c'est foutus, alors on parle meme pas d'attaquer bien sur, ne serait ce qu'un petit peut.

[maya the bee]

[Papi]

Pour le confort point besoin de rouler à 90 juste d'enrouler, donc d'éviter les gros freinages et les grands coups de gaz. Pour le SDS qui avance, la solution la plus simple est que le pilote recule son cul en plus titine tourne mieux. Pour le SDS ses genoux doivent servir d'amortisseur.
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[gros chien]

[gros chien]

[elianr1]

moi j'ai monte poignee de maintient et modifier la selle avec une mousse plus epaise et dense avec un revetement anti derapant

resultat => la R1 2005 n'est vraiment pas faite pour le duo...

je roule a 99% en solo, donc je vire vite fait selle ar + pose pied ar + poignee.

[Papi]

tant qu'à faire vire aussi la dorure sur les jantes ainsi que la chaine et couronne rouge . Ces trucs là c'est pour faire fuir la passagère?
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[maya the bee]

Tu a payé combien tes pots ???
Par contre la poignée de maintien
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Qui s'y frotte s'y pique !!!

[elianr1]

a chacun ses gouts, j'adore les jantes dorees...

[Papi]

marrant ...on ne s'en était pas aperçu
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[elianr1]

les pots, c'est la ligne complete, 1000€ aux USA

la poignee est juste la pour le confort de madame mais est tres tres rarement sur la moto.

j'aime tellement le dore que j'ai meme acheter les jantes de la sp... je les monte ce we et ceux la me serviront pour les pneus pluies sur piste...

pourquoi vous trouvez ca si moche les jantes en dore?

[Papi]

ça dépend des gouts, moi oui toi non et comme c'est ta moto ....
L'anodisé doré, comme les bas de fourche Ohlins ou les amorto Ohlins ça ne me gène pas ...comme ta peinture beaucoup plus, on dirait les dorures des cadres des tableaux. Je trouve que ça fait vieux et triste
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[cocokais]

moi j'aime bien

par contre la poignée déguelasse
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