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Pour la passagère, c'est comment ?
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Invité






MessagePosté le: 28 09 2006 7:45    Sujet du message: Pour la passagère, c'est comment ? Répondre en citant

Voila, tout est dans le titre, ma copine va passer d'un 1000 Fazer à un 1000 R1, es ce vraiment pourri pour la passagere ?

Il y a t'il un modèle plus confortable enfin un peu mieux ?
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Papi
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MessagePosté le: 28 09 2006 7:48    Sujet du message: Répondre en citant

le bon modèle, c'est la copine amoureuse Très content
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ricounss
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MessagePosté le: 28 09 2006 7:51    Sujet du message: Re: Pour la passagère, c'est comment ? Répondre en citant

r1r2r3 a écrit:
Voila, tout est dans le titre, ma copine va passer d'un 1000 Fazer à un 1000 R1, es ce vraiment pourri pour la passagere ?

Il y a t'il un modèle plus confortable enfin un peu mieux ?


Le seul avantage pour la passagère d'une R1, c'est qu'elle voit tres bien la route étant donné la hauteur ou elle est assise Très content

Pour le reste il faut qu'elle soit sportive et amoureuse Très content
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Invité






MessagePosté le: 28 09 2006 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

Pour le reste il faut qu'elle soit sportive et amoureuse



amoureuse ça c'est sur, mais sportive un peu moins !!! la vitesse c'est pas son fort mais bon quand on roule a 2, faut pas faire le fou c'est tout
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maya the bee
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MessagePosté le: 28 09 2006 8:22    Sujet du message: Répondre en citant

Un T-max c'est beaucoup plus confortable. Clin d'oeil
Bah ca va la changer c'est sur. Ne lui fait pas faire une balade de 200 bornes pour son bapteme sinon elle risque de ne pas remonter dessus. C'est l'horreur pour un passager, position crapaud sur une boite d'allumettes, serieusement faut etre motivé. Mais bon...quand on aime....
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MessagePosté le: 28 09 2006 8:30    Sujet du message: Répondre en citant

c'est a ce point !!

bon, faut pas que mon amie lises ce post !! mais elle montera derriere quand meme mais les promenades de + de 100km vont etre dur a négocier !!!

de toutes façon, je roule à 90% tout seul donc elle aura la crete.

si je mets la barre pour la passagere, est ce mieux pour les freinage, car après l'essai de la r1 en duo, elle avait les poingnets eclaté en 10 minutes du au freinage.
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Invité






MessagePosté le: 28 09 2006 8:32    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

Un T-max c'est beaucoup plus confortable.


j'verrais ça pour ma retraite Mort de rire
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MessagePosté le: 28 09 2006 8:36    Sujet du message: Répondre en citant

En fait, la r1, c'est que ma cops garde les fesses bien ferme !!
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maya the bee
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MessagePosté le: 28 09 2006 8:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi une poignée n'est pas d'une grande utilité a part enlaidir la moto. De toutes façons le meilleur moyen de se "caler" et de se maintenir dessus c'est de se reposer sur le reservoir donc une barre de maintien ...bof, bof...
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gros chien
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MessagePosté le: 28 09 2006 8:41    Sujet du message: Répondre en citant

j ai l impression que ceux qui parlent (écrient) ne connaissent pas trop le sujet et qu ils n ont pas réellement testés la chose Clin d'oeil .
de la part de ma passagère (qui effectue 90% des trajets de la moto avec moi) c est bien plus agréable Cool que sur un fz6,hornet ou autres roadsters.

ps:on n a fait 3000kms cet été avec le sac a dos de 14 kgs.
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Dernière édition par gros chien le 28 09 2006 8:43; édité 1 fois
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Papi
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MessagePosté le: 28 09 2006 8:42    Sujet du message: Répondre en citant

300km à 2 par petites routes en enroulant assez fort ... pas de pb pour ma passagère ....ça m'a rassuré Clin d'oeil.
Le gros pb, c'est que l'arête de la coque arrière tombe en plein la cheville.
Petit conseil pour ta passagère, si elle est mobile sur ses genoux, c'est à dire si elle lève son gros cul sur les bosses... le repas du soir sera sauvegardé Clin d'oeil
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Diddl
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MessagePosté le: 28 09 2006 8:55    Sujet du message: Répondre en citant

jusqu'à 2002 2003, ça va encore (koike) mais après...
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maya the bee
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MessagePosté le: 28 09 2006 9:18    Sujet du message: Répondre en citant

tanguy a écrit:
j ai l impression que ceux qui parlent (écrient) ne connaissent pas trop le sujet et qu ils n ont pas réellement testés la chose Clin d'oeil .
de la part de ma passagère (qui effectue 90% des trajets de la moto avec moi) c est bien plus agréable Cool que sur un fz6,hornet ou autres roadsters.

ps:on n a fait 3000kms cet été avec le sac a dos de 14 kgs.


Serieusement ce n'est pas une moto pour faire le route a deux du moins pas en conduite soutenue. Je n'ai fait que quelques sorties en passager bah c'est bien pour une personne mais la deuxieme place c'est vraiment histoire de dire qu'il ya deux places. C'est des motos pour etre tout seul ça. Maintenant la passion et l'amour de son compagnon font que peut etre la misere est plus supportable Clin d'oeil
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MessagePosté le: 28 09 2006 9:20    Sujet du message: Répondre en citant

sisi testé...
mais y a longtemps lol
de toute façon com je dis tjrs... une sportive... c pas une moto pour être deux... Y a qu'à voir les planches à pain qu'ils mettent à l'arrière maintenant...
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Papi
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MessagePosté le: 28 09 2006 9:21    Sujet du message: Répondre en citant

il y a plein de paramètres qui font que le ressenti peut être différent:
- conduite du pilote
- taille du pilote
- taille du SDS
- mobilité du SDS
Perso j'ai testé en SDS ....ben ...pas bien surement les 3 derniers points car le premier ça allait Clin d'oeil
Et puisque ta moitié a le permis maintenant, si je ne m'abuse, passe en SDS ...Très content
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