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info réfection amortisseur de direction hyperpro

 
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Auteur Message
angus
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MessagePosté le: 17 07 2006 10:08    Sujet du message: info réfection amortisseur de direction hyperpro Répondre en citant

Je viens d'avoir Tournay distribution, ils n'existe plus de kit de réfection pour les anciens Hyperpro (ceux là)


donc si vous en avez un qui fuit, il faut aller chez votre concessionnaire (pas de prise en charge directe) qui contactera Tournay qui fera une proposition commerciale de reprise.
Je vais demain voir ce qu'ils me proposent chez YSB
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jeanjean
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MessagePosté le: 17 07 2006 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

j'en ai un d'occase si tu veux ....mais je viens pas a ledenon Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 17 07 2006 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Chocho y va lui Clin d'oeil
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angus
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MessagePosté le: 18 07 2006 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

oh mais ils sont marrants à Hyperpro

donc faut donner l'amorto à un cons, qui l'envoie à Tournay, qui l'envoie chez Hyperpro en Angleterre, là ils démontent et font une proposition en fonction de ce qu'ils trouvent

il y va quand chocho ?
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angus
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MessagePosté le: 18 07 2006 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

retour de chez Donerre.

Pas reconditionnable. Le problème des Hyperpro est que l'épaisseur du corps est très fin, et donc se déforme, et donc à partir de là point de salut.
Ca explique certainement pourquoi ils en ont arrêté le reconditionnement por "forcer" les clients à passer sur la nouvelle gamme
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angus
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MessagePosté le: 24 08 2006 8:54    Sujet du message: Répondre en citant

les news:

Hyperpro me propose 166€ TTC plus frais de port Confus
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R FULL ONE
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MessagePosté le: 24 08 2006 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Mal ou Très fou et quand la 3e génération d'hyperpro sortira, ils arrêteront de vendre des kits pour la 2e génération etc Confus ... même par chez moi les gars boycottent cette marque, car si en métropole les démarches sont déjà compliquées avec ce fabricant, eh bien pour les distributeurs réunionnais, à 11000 bornes, imaginez... je me suis rencardé à l'époque où je recherchais encore un amorto, même les revendeurs "officiels" m'ont prévenu: "hyperpro c'est du jetable, prends du öhlins" Choqué
finalement j'ai trouvé un amorto d'occase, sans aucune marque inscrite dessus Cool qui était monté à la base sur une ducati mostro, et que le gars venait de reconditionner pour le revendre. en gros, pour les possesseurs d'hyperpro 2e génération, ce qu'il reste à faire sans tarder c'est acheter des kits de réparation avant qu'il n'y en ait plus koi Clin d'oeil
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gill
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MessagePosté le: 24 08 2006 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
Pas reconditionnable. Le problème des Hyperpro est que l'épaisseur du corps est très fin, et donc se déforme,


du coup
j'appelle ton mecano ou c'est pas la peine?
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le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!
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angus
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MessagePosté le: 24 08 2006 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

bah oui, ça devrait pas être cher et au pire, mon amorto a fuie 1 an avant de ne plus marcher
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angus
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MessagePosté le: 24 08 2006 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

je vais l'appeler cet aprem, ça sera plus simple
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