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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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 Posté le: 10 07 2006 18:55 Sujet du message: |
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il y a 2 bruits de couloir:
- soit ils font une 07 simple évolution de la 06 donc de la 04
- soit ils sortent la toute nouvelle
Choix de marketing...on verra bien et comme je ne suis pas pret à gagner au loto .... ben on va attendre 2015  avec mon 03
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Geoone
R1 Team Member
Inscrit le: 02 Mai 2006
Messages: 81
Localisation: BIAS (47)
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| Posté le: 10 07 2006 19:01 Sujet du message: |
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Cette tournée européenne (France, Italie, Allemagne, Irlande,Hollande...) de cette équipe d'ingénieurs travaillant sur la R1 (c'etait bien les "papas" de la R1 actuelle, pas des marketeux...) me laisse penser qu'ils planchent sur le modèle 08 car ce serait un peu court pour 07. Ils ont pris beaucoup de notes concernant notre vécu et nos souhaits.
Ils ont été d'accord sur pas mal de nos critiques mais n'ont rien laisser filtrer de leurs plans.
Pour le 07, aucune idée de ce qui va se faire, ils n'ont rien dit. |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 10 07 2006 21:52 Sujet du message: |
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| FredyRR a écrit: | Personne n'as parler du calage moteur type big-bang  utiliser sur la M1 et d'autre 4 pattes du championnat motogp , apparament meilleur plage d'utilisation , meilleur usure des pneu et meilleur controle de la glisse ....apparament le future du pattes ! |
alors la je serrai plutot pour! |
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R FULL ONE
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 01 Avr 2006
Messages: 4096
Localisation: 974 Réunion
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| Posté le: 12 07 2006 16:34 Sujet du message: |
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| Geoone a écrit: | | idem avec des voitures |
  et si après les CD, les instruments de musique, la hi-fi et autres sono, les moteurs marine hors-bord, jet-ski et autres motoneiges ils se lançaient dans l'AUTOMOBILE???
je sais c'est une honda S2000 
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 12 07 2006 19:40 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | | FredyRR a écrit: | | Personne n'as parler du calage moteur type big-bang utiliser sur la M1 et d'autre 4 pattes du championnat motogp , apparament meilleur plage d'utilisation , meilleur usure des pneu et meilleur controle de la glisse ....apparament le future du pattes ! |
alors la je serrai plutot pour! |
Y'a un défaut:
Le bruit, enfin la sonorité... 
Sinon à essayer! |
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BENOITAGENT
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 19 Aoû 2005
Messages: 6405
Localisation: Drôme
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| Posté le: 12 07 2006 19:46 Sujet du message: |
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y consiste en quoi ce fameux moteur big gang bang  |
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ludhornet
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 21 Fév 2006
Messages: 166
Localisation: France
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| Posté le: 12 07 2006 20:23 Sujet du message: |
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une petite mise en garde, il paraît que certains compte-tours sur les dernières sportives Yam étaient faux...si on reprend les amorto ohlins (=yam) les durits avia et les capots de selles, j'ai comme l'impression qu'on nous prend pour des cons...  |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 12 07 2006 21:45 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | Jaz a écrit: | | FredyRR a écrit: | | Personne n'as parler du calage moteur type big-bang utiliser sur la M1 et d'autre 4 pattes du championnat motogp , apparament meilleur plage d'utilisation , meilleur usure des pneu et meilleur controle de la glisse ....apparament le future du pattes ! |
alors la je serrai plutot pour! |
Y'a un défaut:
Le bruit, enfin la sonorité...
Sinon à essayer! |
moi j'aime bien
le principe du big bang c un calage particulier qui fait que les piston tourne plus 2 a 2 si je me souviens bien |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27675
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 13 07 2006 6:09 Sujet du message: |
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| Le big-bang c'est un calage différent au vilebrequin qui fait qu'au lieu d'avoir quatre intervalles identiques entre les explosions tu en auras deux rapprochées entre elles, une plus longue intervalle et à nouveau deux explosions. |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 13 07 2006 21:23 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | Le big-bang c'est un calage différent au vilebrequin qui fait qu'au lieu d'avoir quatre intervalles identiques entre les explosions tu en auras deux rapprochées entre elles, une plus longue intervalle et à nouveau deux explosions. |
ouais resultat tu a 2 pistons qui tourne presque en meme tps a chaque fois |
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Geoone
R1 Team Member
Inscrit le: 02 Mai 2006
Messages: 81
Localisation: BIAS (47)
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| Posté le: 13 07 2006 21:32 Sujet du message: |
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Tiens, au fait, ils ont aussi demandé si on trouvait cela interessant de sortir une 800 ccm3, inspiré du nouveau réglement GP Moto de l'an prochain...
En fait, ce serait bien en complement/concurrence à la 750Gex, et non en remplacement de la 1000...
Je crois qu'ils se tâtent...Et étudient !! |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 14 07 2006 8:31 Sujet du message: |
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| Geoone a écrit: | Tiens, au fait, ils ont aussi demandé si on trouvait cela interessant de sortir une 800 ccm3, inspiré du nouveau réglement GP Moto de l'an prochain...
En fait, ce serait bien en complement/concurrence à la 750Gex, et non en remplacement de la 1000...
Je crois qu'ils se tâtent...Et étudient !! |
et c est seulement maintenant que tu l dis?????????
moi j signe tout de suite pour une 800cc
_________________
http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/ |
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FredyRR
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 02 Nov 2005
Messages: 336
Localisation: Barcelona
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| Posté le: 14 07 2006 9:56 Sujet du message: |
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+1 , je signe le bon de commande direct encore qu'il faut que j en parle a mon banquier 
Un 800cc serai l'arme absolu je pence , si seulement c'etai vrai et qu'ils la sortent en 2008 
A + |
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