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casque modulable
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R FULL ONE
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 01 Avr 2006
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Localisation: 974 Réunion

MessagePosté le: 07 06 2006 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

le jet c'est bon pour les minots en PW sur des circuits en terre, ou pour les stunters qui maitrisent grave Clin d'oeil
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cocokais
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Messages: 8047
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MessagePosté le: 07 06 2006 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
à ma connaissance ce n'est pas l'homologation type intégrale, en plus ça fait gendarme Triste

tu vas rouler en chemisette et bottes de cavalier ?

non short a fleurs et tongs
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Invité






MessagePosté le: 07 06 2006 15:45    Sujet du message: re Répondre en citant

Comme ça été dit auparavant, en cas de chute avec le casque modulable c'est la partie amovible qui pète en 1er.
Sinon +1 pr le casque de cross pr les trajets courts.
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jbt
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Inscrit le: 28 Juin 2004
Messages: 1087
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 08 06 2006 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil que les autres, c'est un coup à se retrouver avec le menton au fond de la boite cranienne en cas de choc avant. Confus
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tatchik74
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MessagePosté le: 08 06 2006 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

en fait prend le casque et change de monture .... pour la tunisie
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cocokais
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MessagePosté le: 08 06 2006 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

tu me conseille quoi ? un africa twin ?
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go3
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MessagePosté le: 08 06 2006 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ca depends si tu veux ouvrir sur les pistes, un gros trail twin (africa twin ou autre) est lourd à emmener, un gros mono simple type 600 XR ou 660 XT enduriser est top.
D'experience se taper 140 ou 150 sur piste (sable ou caillou) debout sur les cales pieds pour pouvoir anticiper les boses ou trous est un grand pied, au délà tu t'appelles Peterhansel ou Juan Roma.
Et de plus il faut mieux etre à plusieurs car en cas de chute un peu mauvaise, les potes ne sont pas au bout du circuit pout te recuperer. Meme une petite chute pour tourner à la galere. Au cours d'une viréee TT, seul sur les pistes en Camargue j'ai un peu attaqué et perdu l'arriere: chute rien de grave, mais la becane (600 XR + gros bidon plein) a glisse dans les roseaux et s'est enfoncée dans un canal plein de flotte; impossible seul de la sortir j' ai de la chance 3 heures aprés un tracteur est passé et le paysan m' a filé la main.

Les virees rando en TT c'est top mais il y a aussi des petits plans de secu a savoir. Clin d'oeil
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je roule yam, je mixe yam
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cocokais
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MessagePosté le: 08 06 2006 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

pas de TT

je l'aime trop mon R6 c comme ma femme

je peux pas partir en vacances sans elle !!
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olive
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MessagePosté le: 08 06 2006 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai ça en nolan,très bon casques et tres pratique Cool
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cocokais
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Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 8047
Localisation: Annecy - Geneve

MessagePosté le: 09 06 2006 7:30    Sujet du message: Répondre en citant

Manny a écrit:
Mon beaup a exactement le même model de casque tu cites. C'est un Airoh et il s'ouvre par le menton avec un petit bouton rouge devant la bouche. Se transforme en jet quand il est dans les ambouteillages avec la chaleur... Il a aussi un ecran noir qui descend en guise de pare soleil. Il en est super content et en acheté un pour sa femme aussi. Clin d'oeil


il y a beaucoup de bruit ?

pour etre vendu sur le marché il lui faut une homologation ... il a une homologation seulement en position "jet" ou aussi " intégral"
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maya the bee
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MessagePosté le: 12 06 2006 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

cocokais a écrit:
tu me conseille quoi ? un africa twin ?

Un 250 cross (KX, YZ, CR ou RM)
Aie, aie, aie, ça doit etre trop bon...
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Qui s'y frotte s'y pique !!!
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